Zapper

Echte 65 - 70 sollten drin sein. Grüße Zapper

Okay, das geht ja sogar. Für den Rahmen alleine, was ich zuerst dachte, hätte ich es etwas teuer gefunden. Grüße Zapper

Was hast Du für das Pulvern bezahlt? Grüße Zapper

Du meinst wahrscheinlich das "Pinasco Ritzel", denk ich mal. Würde auch auf 3,72 gehen. Grüße Zapper

Dann hast Du tatsächlich das Ölen vergessen :D BTT: Kannste das mal aufnehmen. Ich kann mir unter Deinem Quietschen so nix vorstellen. Grüße Zapper

Musik ist scheiße, aber das Video ist gut :D http://vimeo.com/44163975 Grüße Zapper

Ja die Faco Banane kannste vergessen. Entweder die ET3 Banane oder wenn Dir jemand der Krümmer anpassen kann die ETS Banane. Grüße Zapper

102er Plug&Play mit 19er Gaser und 3.00 Übersetzung. Rennt wie ein Tüt! Da reicht auch der ganz billige von RMS. Ne Parmakit Zündung oder Politronic oder Vespatronic brauchst Du nicht. Hol dir ne gebrauchte PK Zündung und gut ist. Bzgl. Auffälligkeit, da tun sich beide nix. Wenn die Rennleitung in der Nähe ist, schön untertourig fahren. Früh schalten und dann merkt das auch keiner :D Auf der Rolle merkt man es, klar, aber da merkt man das auch mit Deinem 85er, von daher auch egal. Grüße Zapper

Härter und Verdünnung verwechselt?! Wenn der nach 2,5 Wochen noch nicht hart ist, wird der nie hart! Runter mit dem Schrott und neu machen oder besser vielleicht machen lassen. Grüße Zapper

Das Befestigungsblech kannst Du nicht selber herstellen bzw. das vom alten Beinschild abflexen und am neuen anschweißen geht nicht?! Grüße Zapper

ZZP hast Du abgeblitzt? Pickup ist in Ordnung oder hat der vielleicht Aussetzer? Kann man sehr gut mit der Pistole sehen, vor allem weil Du schon Richtung Zündung ermittelst. ;) Grüße Zapper

Zylinderkopf ist dicht? Kompression ist in Ordnung? Grüße Zapper

Ich denke auch das der zu heiß wird, aber das liegt nicht an Deiner Hutze. Entweder bist Du arg zu mager unterwegs (zu kleine HD) oder Dein ZZP ist arg zu früh. Dazu müsstest Du aber mal den Kopf abmachen und schauen, wo er geklemmt hat. Grüße Zapper

Ubuntu + FF läuft! :D Grüße Zapper

Vote 4 Sticky! Mal oben anpinnen bitte, danke! ;) Grüße Zapper

Danke Darky, direkt gefaved! Grüße Zapper

Nicht immer so negativ! ;) Grüße Zapper

1. 17° - 19° irgendwas da in dem Bereich sollte vollkommen ausreichen. 2. Quelle: http://www.vespa-t5....p-regler-ggbcm/ Du musst die Batterie natürlich nicht anschließen. Grüße Zapper

Kurzes Einfahren = Abstimmen der Komponenten :D Grüße Zapper

Ich hab das ganze Ding einfach rund ausgeschnitten. Du glaubst doch nicht wirklich, als wenn ein Tüvprüfer genau weiß, wo welches Blech verbaut ist und wo nicht! Grüße Zapper

Das mit dem Blech ist aber kein Problem Tim. Einfach mit der Flex raus den Scheiß und gut ;) Habe ich auch so gemacht und sehen tut das eh keiner. Grüße Zapper

Jau, der Bjoerka wars, sry! Grüße Zapper

Wie der Dorki schon schrieb: Fahren! Entweder klemmt er oder nicht. Ich persönlich würde ein 40er ND nehmen und die vom Dorki angesprochene 80er HD! Grüße Zapper