Zapper

Kann ich bestätigen und auch schon gekauft und verbaut.

Ja als nächsten Step dann die Bedüsungen und Nadeln der beiden Vergaser tauschen. Vielleicht stimmt da auch was nicht. Evtl. falsch gelabelt oder irgendwas verstopft etc.

Das mit dem Vergasertausch würde ich auch als erstes machen. Gerade bei den ganzen China Gayräten vielleicht ein/das Problem. Ob der Mehrhub bzw. die Verdichtung problematisch ist, kannst Du testen und die Zündung etwas zurücknehmen, 17-18°, statt 19° Ich fahre das mit 1,2mm bei 62Hub und das ist unauffällig.

Danke für den Hinweis! Frickel im um.

Der nicht, es gibt noch eine schmalere Variante, die wird eingesaugt.

Nein das ist der Überlauf.

Ich hab das so

sehr gut!

Hmm, die gibts tatsächlich nicht mehr. https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-anti-dive-radial-vorderrad-vorne_30019921 Ja das wird die sein. Nicht gleich aber sehr ähnlich. Edith meint: Gibts auch mit schöner Trommel: https://www.lavespadue.it/de/ersatzteilzubehor-fur-vespa-ape/lambretta/rahmenteile/fronttrommel-scheibenbremse/vorderradtrommel-anti-dive-racing-in-cnc-komplett-mit-externer-scheibenbremse-lambretta-125-150-1-2-serie-anti-sink.5.25.1304.gp.16705.uw?_gl=1*1jorfuk*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAkvDMBhBMEiwAnUA9BRkmqq5JjnVKgGaNkGi-iRzq3j7X0Idgpi4-07bUIy8b9kqNWwD30BoCdYIQAvD_BwE

Ich habe beide, sowohl die BGM (MMW) als auch die SIP und kann die SIP bedenkenlos empfehlen. Die BGM ist von der Qualität massiver ausgelegt aber die SIP ist auch wertig. Edith sagt noch: Die SIP war um einiges einfacher zu montieren. Die Scheibe ist mit Floatern gelagert und nicht ganz so empfindlich bzgl. der Distanzierung wie die BGM. Der OctoPuntoUno Sattel ist auch sehr wertig.

Verstehe nicht was Du meinst aber Danke für Deinen Beitrag.

Denke auch. Aktuell spanne ich quasi fast nix. Wenn sich die Kette also etwas längt hab ich noch genug Platz um nach oben zu spannen.

Moin Zusammen, kurze Frage bei 47/18 habe ich aktuell eine 82er Kette, das passt. Von der Ketten-Spannung her müsste ich die eigentlich nicht spannen aber die Kette ist neu und wird sich sicherlich noch etwas längen. Ich hab den Casa Spanner und hab die Kette aktuell einen Hauch nach oben gespannt um auf die angepeilten 6mm Slack vom Sticky zu kommen. Da ist nicht viel zu spannen aber ohne Spanner fahren will ich auch nicht. Kann man so machen oder spricht da was gegen? Danke! Zapper

Der AT wird sicher auch funktionieren aber ich find den Preis etwas üppig.

Moinsen, ich hab den hier und er tut was er soll. https://www.sip-scootershop.com/de/product/luftfilter-cst-fuer-lambretta-125-li-lis-dl-gp-150-li-lis-sx-dl-gp-175-tv-200-tv-sx-dl-gp_42569100?usrc=lambretta+luftfilter Gibts auch für kleinere Vergaser.

Hab die SIP Bremse erfolgreich in meine Serie 2 implantiert:

Bei meiner LIS sah der dritte Gang beim zerlegen so aus. Bin den Motor aber nicht selber gefahren sonder hab das so gekauft.

Ja so oder halt den Halter für den Koti anpassen. Ich glaub das ist fast einfacher.

Ich verbaue gerade das SIP Scheibenbrems Gedönse Gayrät in meine spanische S2 und muss sagen, die Qualität ist soweit in Ordnung. Ich muss den Kotihalter noch etwas optimieren, damit ich da nahe an die 90′ komme für das Antidive, aber alles machbar.

@Jesco_SIP Moin Jeso, bekommt ihr die noch mal wieder rein bzw. was alternatives? Suche gerade was für meine Serie 2. Auf meiner Serie 3 funktioniert das super. Danke und Grüße Andreas

Sieht bei mir genauso aus.

Sehe ich ähnlich. Im SF Bereich kennt man verbogene Wellen nur bei Kantstein Räubern. Wenn die dann mal krum ist, fliegen einem dann unter Last die Gänge raus. Grüße Zapper

Dirk, ich hab bei mir den hier verbaut: https://www.sip-scootershop.com/de/product/luftfilter-cst-fuer-lambretta-125-li-lis-dl-gp-150-li-lis-sx-dl-gp-175-tv-200-tv-sx-dl-gp_42569100?usrc=luftfilter Grüße Zapper

ich meine ich hab das graue verbaut

Moinsen, gibts da auch nen Krümmer für den Quattrini von JL? Oder kann man den umschweißen? Grüße Zapper