Zapper
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Ich denke auch das der zu heiß wird, aber das liegt nicht an Deiner Hutze. Entweder bist Du arg zu mager unterwegs (zu kleine HD) oder Dein ZZP ist arg zu früh. Dazu müsstest Du aber mal den Kopf abmachen und schauen, wo er geklemmt hat. Grüße Zapper
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Ubuntu + FF läuft! :D Grüße Zapper
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Vote 4 Sticky! Mal oben anpinnen bitte, danke! ;) Grüße Zapper
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Danke Darky, direkt gefaved! Grüße Zapper
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Nicht immer so negativ! ;) Grüße Zapper
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1. 17° - 19° irgendwas da in dem Bereich sollte vollkommen ausreichen. 2. Quelle: http://www.vespa-t5....p-regler-ggbcm/ Du musst die Batterie natürlich nicht anschließen. Grüße Zapper
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Kurzes Einfahren = Abstimmen der Komponenten :D Grüße Zapper
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Ich hab das ganze Ding einfach rund ausgeschnitten. Du glaubst doch nicht wirklich, als wenn ein Tüvprüfer genau weiß, wo welches Blech verbaut ist und wo nicht! Grüße Zapper
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Das mit dem Blech ist aber kein Problem Tim. Einfach mit der Flex raus den Scheiß und gut ;) Habe ich auch so gemacht und sehen tut das eh keiner. Grüße Zapper
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Jau, der Bjoerka wars, sry! Grüße Zapper
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Wie der Dorki schon schrieb: Fahren! Entweder klemmt er oder nicht. Ich persönlich würde ein 40er ND nehmen und die vom Dorki angesprochene 80er HD! Grüße Zapper
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cm natürlich :D Grüße Zapper
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Wenn sich ein paar "Fuffies" finden bin ich dabei. 60km/h sollten drin sein. Grüße Zapper
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Kolben richtig rum? ZZP abgeblitzt? Grüße Zapper
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Bei mir war standardmässig eine 45er verbaut. Er kann ja einfach mal nachschauen! Grüße Zapper
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Haste bei Vollgas im 3 mal den Choke gezogen? Grüße Zapper
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Standard ND beim 19er ist 45 und sollte auch reichen! Grüße Zapper
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Unterbrecher ist korrekt eingestellt? ~ 0,4mm Grüße Zapper
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Nein. Die Bedüsung ändert sich aber ohne Luftfilter. Daran dann bitte denken. Grüße Zapper
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Besonders bei den Minderleistungszylindern ist das komplett schnuppe. Grüße Zapper
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Blau ist super, alles gut! Grüße Zapper
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Evtl. noch nen Bild der hinteren Stoßdämpfer Aufnahme anfragen. Sieht aber soweit ganz gut aus! Grüße Zapper
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Ja, am besten nen gebrauchten Rahmen kaufen! R.I.P. Und schön, das Dir soweit nichts gravierendes passiert ist! Edith sagt noch: Das Heck würde ich abflexen und erst mal behalten! Grüße Zapper
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Grundsätzlich kannst Du den Zylinder mit dem 24er fahren. Ich vermute, Du bist im unteren Drehzahlbereich viel zu fett unterwegs. Wie klein war die ND die Du getestet hast? Ich würde, wie Motorhead schon schrieb, eine 50-55er ND erwarten bei Deinem Setup. Grüße Zapper
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Entweder Schlagschrauber oder Mutter aufmeisseln. Grüße Zapper
