Zapper
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Ja, Welle und Primärübersetzung müssen dann auch geändert werden, sofern es tatsächlich ein pk80 Motor ist. Grüße Zapper
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Damit wäre dann auch Operation 50er Zylinder nicht mehr möglich ohne Umbau der Kurbelwelle. Grüße Zapper
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44,5 mm, denke ich meinst Du und nicht cm, ist mir nicht bekannt. Nen 75er Satz hätte ca. 47mm Kolbendurchmesser Grüße Zapper
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Halleluja! Grüße Zapper
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Kann Falschluft sein, würde aber als erstes mal den Vergaser ausbauen und reinigen, vor allem die ND. Die setzt sich gerne mal zu, wenn die Kiste länger gestanden hat. Also komplett zerlegen, alle Düsen rausdrehen und mit Bremsenreiniger sauber machen und anschließend mit Druckluft überall schön durchblasen! Leerlaufgemischschraube (ist seitlich an dem Gaser mit Plastikflügel) drehste dann komplett rein und dann wieder 1,5 Umdrehungen raus. Grüße Zapper
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http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Categories/Dichtungen_Vespa/Kopfdichtungen Grüße Zapper
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Ja der Konus, sofern man da noch von sprechen kann, sieht komisch aus, aber der Simmerring ist doch tutti. Grüße Zapper
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Was soll da nicht passen?
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Wenn Du den Choke ziehst, sollst Du ja nicht vom Gas gehen sondern drauf bleiben und schauen was passiert! Wird sie dann langsamer, ist Deine HD schon zu fett. Wird sie hingegen dann schneller und dreht weiter, dann biste noch zu mager unterwegs. Grüße Zapper
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Was ist da so besonders an der Welle, das Du die nicht tauschen magst und nach nen paar Kilometer dann lieber wieder den Motor spaltest um dann schlussendlich doch eine neue Welle einzubauen?! Grüße Zapper
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Wenn der Gaser außen steht kann die Rennleitung direkt nen Foto machen und Du musst nicht mal den Tank ausbauen um den Gaser vorzuzeigen ;) Steht ja 19.19 drauf :P Grüße Zapper
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Außerdem gibt das dann direkt immer Diskussionen mit der Rennleitung. Wenn Du da Bock drauf hast, machet. Grüße Zapper
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Die SItzbank ist vorallem extremst gefährdet was ölige Finger angeht :D Grüße Zapper
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Mal ne Frage zu der Super Strong Kupplung. Mit V50 Deckel wird das nix wegen passt nicht oder wegen zu schwer zu ziehen? Grüße Zapper
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Den Tankrucksack mit 25L Reserve gibts mit dazu?! ;) Grüße Zapper
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Also wenn da nen orischinaler 50er drauf ist, ist das normal, mit nicht ausm Quark kommen. Ambitionierte Fahrradfahrer kommen an der Ampel schneller weg. ;) 75er RMS oder DR drauf schrauben, HD anpassen und Spaß haben. - ZZP ist sicher 19°? Abgeblitzt oder bella Italia Einstellnute benutzt? PickUp ist okay (Keine Doppelbilder beim Abblitzen)? - Kolben richtig rum? - Luftfilter dicht? Mal ohne probiert? - Vergaser funktioniert? HD und ND sind passend? Schwimmernadel dichtet? Leerlaufgemischschraube 1,5 Umdrehungen draußen? - Primär ist original? Mal die Zähne zählen. - Im Leerlauf dreht der Motor bereitwillig hoch? - Drehzahl passt zur Beschleunigung, wenn man das denn so nennen mag? Oder dreht der Motor hoch und sie kommt nicht voran? Grüße Zapper
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Ja der Zylinder wurde 'dezent' bearbeitet Grüße Zapper
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Da ich etwas Langeweile hatte, mein Block aber soweit fertig ist und ich noch auf gescheite Zylinderfuss Dichtungen für meinen Falc warten muss, der Falc-Kopf auch noch bearbeitet werden will, hab ich da mal nen Evo Direkt draufgesetzt um meine Motor Innereien zu testen. Mit nem aktuellem Falk Hornet 12 von Marco lief das ganze erstaunlich gut. Da ich bei meinem Gehäuse-Mono-Falc wesentlich weniger Leistung erwarte, sollte die Peripherie soweit passen. Grüße Zapper
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Tu Dir uns uns einen Gefallen und kauf Dir nen 75er Satz, da reicht auch Dein 16.16er und wenn das ganze dann ernst wird, in ein paar Jahren, dann wird Dir hier gerne geholfen. Grüße Zapper
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Mit dem 16.16er springt der doch, Gott seid Dank, erst gar nicht an. Das Gemisch ist dann doch nach der Membran nicht mehr zündwillig. Was fürn Führerschein ist denn vorhanden oder kommt da nen 47€ Versicherungskennzeichen dran, da nur Mofa Prüfbescheinigung vorhanden? ;) Grüße Zapper
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Welche haste denn verwendet und haste die Dichtungsmasse durchtrocknen lassen? Grüße Zapper
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Kann man da vielleicht mal nen Video von machen? 'Kreischen' ist schwer nachzuvollziehen und empfindet jeder anders. Grüße Zapper
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Jo, kenn ich. Sah bei mir so aus :D Woran es lag, liegt ja direkt daneben :P Lief aber noch ganz ordentlich. Habs nur durch Einschläge auf dem Kolbendach gesehen und dann mal den Zylinder gezogen. Grüße Zapper
