SpecialBolle

Das Treffen war ein Knaller; großes Lob und nochmals vielen Dank. Leider fand ich das Übersetzen dieser großen Truppe per Fähre ein wenig anstrengend...

Deutsche Rally 180 Bj ´71 mit Originaltacho

Dir und deiner Familie mein aufrichtiges Beileid. Viele Grüße, Jan

Ist das Opfer traurig, dass er seine Scheiss Asia-Roller nicht los wird???

Dann hau dir man schön noch die fünfte Packung Dornfelder rein Gute Besserung

Und, bist du unglücklich darüber, dass du unsere Sprache grammatikalisch nicht beherrscht?

Erledigt

Danke für die Hilfe.

Grazie

Hi, durch stumpfes Googeln leider keine befriedigende Antwort gefunden: Die Fussdichtung einer P80X (ACHTUNG: hat einen Picachu 100er-Satz drauf) kann für den Umbau auf DR 135 genutzt werden oder versaue ich mir da etwas? Danke vorab. Gruß, Jan

Eine Duc ohne Termis ist wie Pizza ohne Käse

Stimmt...erst jetzt gesehen. Ach, die guten Underseat-Zeiten Sieht nach 848 / 1X98 aus, oder?

Ich glaube, dass ist eher eine Harley Davidson

War bei gemütlichen 70 Sachen. Also glimmen und glühen...

Ich habe ja meine Frage selber nicht verstanden... Es war wirklich kein Muster zu erkennen. Habe es mit "Lampe an" und "Lampe aus" mehrmals probiert. Mal war es halt kauf zu erkennen (glimmte nur ganz leicht) und mal strahltes der Blinker wie das Nordlicht. Hinzu kam die unterschiedliche Taktung der Blinker, sprich die Blink-Frequenz. Diese war aber eigentlich nie ok. Bei hellem Licht war das Blinken durchgängig. Bei schwachem Licht konnte man auch keine passende BLinkfrequenz erkennen. Beeinflusst das Blinkrelais auch die Helligkeit oder nur die Taktung??? Danke für eure Hilfe.