sidewalksurfer

Coole Bilder (die die ich bisher sehen konnte)!. Leider macht mein Modem die Bildgröße nicht so ganz mit. Deshalb war es mir auch noch nicht vergönnt, mein Verkaufsgespräch zu betrachten. Manche Bilder werden bei mir nur zu ca. 1/8 aufgebaut, dann ist Ende. Egal, demnächst kriege ich das Weibchen ja hoffentlich nochmal live zu sehen.

Erster wieder zuhause! Hat ja heute ungeahnte Ausmaße angenommen die Veranstaltung. Nur die von primavera angekündigten Damen fehlten leider noch. Aber ich verkauf ja jetzt einen Kickstarter. . . @ Dongoyo: Mach flöck mit den Bildern!

Gestern war es ja unvermeidlich, unseren Miteinwohnern vom Balkan aus dem Weg zu gehen. Und ratet mal, wer mitten im Hupkorso dabei war: Der blaue Asi-Focus, der auch jeden So auf dem Ring unterwegs ist und das hässliche alte Rieger-3er-Cabrio von letzter Woche. Natürlich beide mit Türkiye-Fahnen. Und gestern gabs bei Oruc auf der Kyffhäuser Str. tatsächlich bis Sonnenutergang Döner für lau (kein Witz!).

Alle Gummiteile in weiß und den Utah-Spoiler mit Nebelscheinwerfern dran. Dann noch Stufensitzbank mit Nebelschlußleuchte und Bullets mit bunten Gläsern. Oder gecuttete Backen mit Käferblinkern. Nein, was waren die 80er schön...

"Unsere in Deutschland lebenden türkischen Freunde" (Heribert Faßbender nach dem Spiel) gehen mir mächtig auf den Sack, seit 2 Stunden Dauergehupe.

Zwar etwas off-topic, aber kann es sein daß Vespatachos irgendwie ungenau sind? Habe eine motormäßig völlig originale PX 125 MY, vorne einen 100/80er S1 und hinten 100/90er S1. Die Kiste ist mit 89 km/h eingetragen, aber vorgestern hatte ich sie auf der Autobahn (kein Gefälle) auf 115 km/h lt. Tacho. Ein wenig verfälscht werden dürfte die Anzeige durch den 5% geringeren Reifenumfang vom Vorderrad gegenüber dem 3.50er Reifen. Aber das wären dann ja nur knappe 5 km/h mehr. Oder haben die Tachos original auch noch eine Riesenvoreilung?

Ja genau, aber nenn mich Elektronikfachmann...

Ich weiß wo du meinst. Da liegt direkt das "4 Cani" - übelster Schicki-Micki Schnöselladen. Ich glaub nicht wirklich daß du da rein willst. Aber dann gibts da ja auch noch ein Büdchen. . .

Ich glaub Zündapp hat elektrischen DZM. Du mußt aber auch darauf achten, für wieviele Zündspulen der Drehzahlmesser gedacht ist. Ich hatte mal einen von einer Zündapp oder Kreidler, der hat deshalb immer falsch angezeigt.

Hab nochmal so 5-6 Roller in Nippes und Weidenpesch an die Mission 10 erinnert.

Das Beamtendasein hat auch schöne Seiten, Dienstwagen mit Klimaanlage, Außentemperaturanzeige zeigt 35,5 Grad und eine absolute SAU von leichtbekleidetem Azubienchen neben mir...

Dann schick mal deine E-mail Adresse an meinen Messenger.

@ Dr. Paulaner: Besorg dir auf jeden Fall noch den Stecker von der MY dazu, der alte passt nicht, weil die Anschlüsse jetzt auf der anderen Seite liegen, d. h. der gewinkelte Lusso Stecker geht nicht am Anschluß für die Tachowelle vorbei. Könnte man zwar auch umfrickeln, aber soo teuer ist der neue Stecker nicht (ca. 10 Teuro) und ist ordentlicher.

@ alle: Passt definitiv! Der Kupplungskorb hat nichts mit dem großen Primärrad zu tun, die Außenabmessungen der XL 2 Kupplung sind gleich mit denen der älteren Modelle und auf die Nebenwelle der XL 2 passt die Primär auch. Falls jetzt noch Zweifel bestehen, siehe Topic "PK XL 2 Kupplung funkt" oder so ähnlich.

So so, jetzt bin ich also schuld, daß der Bulle aufgetaucht ist. In diesem unseren schönen Land gilt immer noch die Unschuldsvermutung, bis der Gegenbeweis erbracht ist. Dabei wollte ich doch nur euer aller Bestes, nämlich daß Humungus endlich mal mit dem Schampus rüberkommen muß.

@ Phatfalo: Ob der Bulle aufgrund meiner "Missionsarbeit" erschienen ist weiß ich nicht. Könnte ich erst sagen, wenn ich seinen Roller sehe. Da ich heute mal Richtung Kölner Norden (Seeberg) fahre, werde ich die Mission entlang der Neusser Str. in Weidenpesch fortsetzen. Da stehen mehrere Apes rum, vielleicht kriegen wir ja dann auch mal ein Dreirad am Rudolfplatz zu sehen. @ Maggus: Meinst du den Schrumpfschlauch, den auch der Michelin-Gendefekt um seinen Oberkörper hatte? Denk dann aber bei deinem Körperbau dran vorher eine Schwimmweste anzuziehen :D :D :D . Bringt denn nächstes Mal jemand eine Digicam fest, um die bewegendsten Momente festzuhalten?

@ mistelfix: Sorry, muß mal kurz klugscheißen: Es gibt die PK nur "mit ohne Zapfen". Von der S bis zur XL 2 haben alle nur diese komischen mit zwei Schrauben befestigten Bleche für das Sitzbankschloß.

Hätte unter der "*"-Voraussetzung auch Interesse.

Ich weiß nicht, wo du gelesen hast, daß das nicht funktionieren soll. Auf jeden Fall kann man die "normalen" Smallframe Primärübersetzungen auch in einer XL 2 verwenden. Zum Einbau muß eben der Motor zerlegt werden, da ansonsten das große Primärrad (wo die Kupplung drinsitzt) nicht rausgeht (da von hinten mit Seegering gaysichert). Habe selbst schonmal eine 3.00er gerade verzahnte Primär in einen XL 2 Motor eingebaut, geht also ganz sicher.

Mein Lüfterrad ist verkauft, geht in den nächsten Tagen an Mad Mox, trotzdem danke an alle, die Interesse hatten.

Batterie und E-starter kannst du weglassen, allerdings würde ich dann das Loch für den E-starter im Motorgehäuse verschließen, weil sonst die Luft, die das Lüfterrad auf den Zylinder schaufeln soll da rausgayblasen wird. Fraglich ist allerdings, ob der TÜV einen PK S Motor so einfach in einen XL Rahmen einträgt bzw. ob Vespa dafür eine Freigabe gibt. Passen würde es auf jeden Fall. Die PK 80 S dürfte den "dünnen" Kurbelwellenkonus haben, deshalb passt dein XL Lüfterrad da nicht drauf, also mußt du dann das alte mit dem E-starterkranz behalten. Bei Largeframe gabs aber auch mal ein Topic zur Entfernung des Zahnkranzes.

Da ich mopedtechnisch zwischen der Garage in Dormagen und meinem Wohnort Köln pendele zähle ich mich auch noch so grob dazu (immerhin ist die PX noch mit NE Kennzeichen unterwegs).

Zum Glück hab ich noch eine nagelneue rumfliegen.

Na gut, wenn jetzt selbst die Götter nicht mehr helfen können.... Dann kommt es wohl auf einen (hoffentlich nicht so teuren) Versuch an.

Dann will ich das mal beobachten, nur leider ist er gerade heute für 2 Wochen in Urlaub, kann aber versuchen, ihm die Artikelnummer zu mailen, dann kann er aus Amiland bieten... Wo stehen die Roller denn (Nähe Köln?)?