sidewalksurfer

Sind denn die sonstigen ETS-spezifischen Teile vorhanden, wie z. B. Sitzbank, Kaskade, Blinker, Schriftzüge etc.?

Ihm wird bereits beratend zur Seite gestanden.

Ich meinte, dass ich nicht weiß, ob die Elestart die Muttern am Stehblech angeschweißt hat, um den Batteriehalter zu befestigen, der meines Wissens zumindest bei den normalen PKs ja im Ersatzradhalter sitzt und demzufolge mit diesem ans Stehblech geschraubt wird.

Dito, fast wie eine zusätzliche Schicht Klarlack das Zeug.

An meiner ETS fehlen die von hinten ans Stehblech angeschweißten Muttern für die Montage des Ersatzradhalters, die 3 Löcher im Stehblech sind aber vorhanden. Sieht so aus, als wäre das so ab Werk gewesen. Dementsprechend wohl auch mangels Befestigungsmöglichkeit Auslieferung ohne den Halter. Wie das allerdings bei den Elestart-ETSen mit dem Batteriehalter bzw. dessen Befestigung aussieht, weiß ich nicht. Ersatzrad samt Halter passt jedenfalls nicht in Verbindung mit ETS-Banane.

Habe in einer Teilesammlung einen Auspuff dabeigehabt, der einem originalen PK Auspuff recht ähnlich sieht, aber einen abnehmbaren Krümmer mit Federbefestigung hat. Da auch einige PK 125 XL 2 Teile im Paket waren, könnte es theoretisch ein Originalauspuff für Arbeitgeberlimousinenalternativfahrzeuge sein. Hat jemand vielleicht ein Bild eines auf solchen Fahrzeugen ab Werk verbauten Auspuffs zum Vergleich? Kann selbst leider erst nächsten Freitag Bilder machen.

Ich bin mal so frei (aus diesem Topic):

Kann dir einen mit Skala bis 120 km/h anbieten von der PK 80/125 S. Passt auch bei der PK 50 S. Kostet feste 40 Euro inkl. Versand in Deutschland.

Kann Mario mal fragen, dürfte allerdings knapp werden weil: 9-Sitzer VW T5 oder MB Vito, 8 Mitfahrer + mittelgroßer Hund + Getränke + Gepäck.

Schließe mich den Gratulanten an.

Die Reifen (sind doch Sava Weißwand, oder?) hätte ich der Gesundheit von Mensch und Maschine zuliebe eher weggelassen. Aber wenn das Fahrzeug nur bei Sonnenschein zum Blickefangen an der Eisdiele genutzt werden soll, wird wohl nichts passieren.

Dem schließe ich mich an, diesmal ist es tatsächlich ein runder.

Muss Mario mal fragen, was er da gemietet hat und wieviele Leute genau mitfahren, dann könnte evtl. noch Platz für den Rahmen sein. Wo/bei wem steht der denn jetzt überhaupt?

Bin mir gerade nicht so sicher, ob in den Kofferraum (auch wenn Wohn- und Esszimmer vorher rausgeräumt werden) ein Rahmen reinpasst: Fährt nicht auch marc74 mit dem Galaxy?

Ich würde behaupten wollen, dass aufgrund gewisser Stabilitätsprobleme beim Spenderfahrzeug keine ausgiebigere Probefahrt als bis zum Transportfahrzeug mehr möglich war, siehe unter BlaBla, Übel zugerichtete Teile. Edith meint noch, dass sie gerne gewußt hätte, wie denn falsche T5 Motoren aussehen könnten, wenn nach der Echtheit des abgebildeten gefragt wird.

Danke! Allerdings hat Herbert recht mit 30C. Also nicht rund sondern Schnaps.

Gibts bei SIP von MMW. Oder du fragst mal Herrn gravedigger...

Manchmal haben es Nachfolger so an sich, dass sie bedingt durch Weiterentwicklung irgend etwas besser können als die Vorgänger.

Es gab meines Wissens die PK 125 XL und XL 2 auch ohne Elestart. Die T5 Elestart ist in der Tat recht selten, glaube um die 5000 Stück wurden davon gebaut.

Ja.

Hast du mal bei huk24.de geschaut? Fand es schon sehr beachtlich, dass ich durch den Wechsel dahin bei ansonsten gleichen Konditionen weniger als die Hälfte (!) des bisherigen Beitrages (Sparkasse direkt) zahle. Wäre ich besser mal früher drauf gekommen. Ist allerdings ein PKW.

Dazu bräuchte man dann noch eine Bremsleitung, kann man sich z. B. von Spiegler maßfertigen lassen.

Aus diesem Topic entliehen.

PK XL 2 (die mit dem langen Gewinde oben). Klickst du Ed.: Zu langsam.