sidewalksurfer

Spiritus als Gleitmittel benutzen, sorgt für die Schmierung zum draufschieben und verdunstet dann rückstandsfrei.

Die frühere Inhaberin Prya Handa ist die Tochter vom Parmakit.

Welcher Jethelm passt am besten zum Retroroller? Wichtig wäre die Farbe und ein dichter Händler.

Da steht aber Kreidler drauf. Ansonsten baugleich mit dem Baumarkt-König. Wichtig ist aber, dass man darauf achtet, dass es für das gewählte Modell eine Anhängerkupplung mit ABE für den Anhänger zum Leerguttransport gibt. Dazu sollte man auch zwingend einen Jethelm tragen, weil die Kippe sonst während der Fahrt das Innenfutter des Integralhelms ansengt.

Bumsen aus purer Geilheit (egal ob gleichgeschlechtlich oder nicht) und nicht nur saisonal zur Arterhaltung setzt m. E. eine gewisse "Intelligenz" des Lebewesens voraus, die ihm sowas wie ein Spaßempfinden erst möglich macht. Schwierig allerdings, das jetzt an einer Tierart festzumachen.

Die Firma Italjet ist längst pleite und der Velocifero wird seit mindestens 15 Jahren nicht mehr gebaut.

Z. B. da: http://www.vespashop-bestmotor.com/it/selle-vespa/2412-porta-targhetta-adesivo-piaggio-per-sella-vespa-px-px-arcobaleno.html Scheint es also zumindest noch neu zu geben. Vielleicht fragst du mal beim SCK, ob sie das Teil nicht ins Programm aufnehmen oder zumindest beschaffen könnten, normalerweise hat man dort ein offenes Ohr für derartige Wünsche.

Wobei das Händlernetz für Lambretta-Neufahrzeuge auch recht übersichtlich ist...

Kacke, das Ciao Moped für 50 Euro war ein echter Schnapper, da anscheinend überkomplett, sogar mit Papieren, Speichenschloss hinten und zeitgenössischem Spiegel, der alleine schon soviel kostet... Die wäre auch für die 10fache Kohle noch weggegangen.

Dass die Dinger in China produziert werden, dürfte klar sein.

Langsam wirds genauso flame & sinnfrei wie das letztjährige Topic, als es um den farblich passenden Helm des Topiceröffners zu einer roten Special ging...

Die Knete ist doch mit den jüngsten 20% Gehaltserhöhung durch den angepassten Wechselkurs einigermaßen zu verschmerzen - gut, gibt es halt 2 Wochen nur Nudeln mit Ketchup zu essen, aber dann tuts auch nicht mehr weh...

Weil wir nicht fliegen können und deshalb nicht ordentlich luftgekühlt sind, schätze ich mal. Deswegen hat Gott den hier im Forum behandelten Mopeds ja auch Lüfterradabdeckungen und Zylinderhauben mitgegeben. Wassergekühlt braucht man sowas nicht.

Jein - je nach Reifenfabrikat schleifen 3.50er Reifen an der Motorschwinge bei Smallframes.

Da lacht man dann über die "5.000-Franken-Deutschen"... Für so mickrige Kohle steht glaube ich kein Schweizer morgens auf...

ETS war immer schwarz, bei den übrigen Modellen kann man glaube ich keine genaue Aussage treffen, wann schwarz und wann silber verwendet wurde - siehe z. B. http://www.germanscooterforum.de/topic/311059-pk-80s-automatik/ und http://www.germanscooterforum.de/topic/311629-pk-80/

Wenn du keinerlei Übung im Lackieren hast, wird es garantiert scheiße aussehen. Und das an einer sehr exponierten Stelle des Rollers, zudem ist die Lenkkopfabdeckung aufgrund ihrer Form prädestiniert für Läufer im Lack. Kein Lackierer hat alle Farben dieser Welt auf Lager, sondern Basisfarben, aus denen dann anhand von Rezepturen die passende Farbe für den jeweiligen Auftrag gemischt wird. Also auch für deine Lenkkopfabdeckung. Deshalb würde ich an deiner Stelle ein wenig Geld in die Hand nehmen und zum Lackierer gehen. Angebote verschiedener Betriebe einzuholen, schadet sicher nicht.

Zumindest waren H-Kennzeichen bisher von beknackten Regeln wie Feinstaubplaketten ausgenommen. Solange die merkwürdige Verwaltung der schönsten Stadt am Rhein aber weiterhin hinnimmt, dass reichlichst vorhandene, dieselbetriebene Baumaschinen ohne jeglichen Filter genauso wie innerstädtisch ankernde und genauso befeuerte Schiffe ganz erheblich zur gemessenen teuflischen Feinstaubbelastung beitragen, weil die zugehörigen Unternehmen wichtige Wirtschaftsfaktoren darstellen, wird sich an zweierlei Maß nichts ändern...

Wertvoller Tipp zum Geld und Frust sparen...

Zwar bei Ritas Kompetenz in der Hinsicht unmaßgeblich, aber das würde ich so bestätigen wollen. T5 rot = 625.

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=cerchio+ciao+17&_sacat=0 Neu einspeichen lassen und gut. Oder gute Komplettfelge suchen. Wobei die gebrauchten aber meistens 8er haben. Falls Versand aus Italien zu teuer ist, kannst du ggf. auch auf Simson Felgenringe aus .de zurückgreifen. Die sind meist sehr günstig, allerdings häufig auch etwas breiter, was aber kein grundsätzliches Problem ist. Du musst nur auf die richtige Lochzahl für die Speichen achten, damit es zur Trommel passt.

Hau ab mit "befreundeten Kfz-Meistern"... Die sind meistens noch schlimmer als Bastelrentner mit Elektro-Fetisch, die an den unmöglichsten Stellen irgendwelche Kontroll- oder Zusatzbeleuchtungen anbringen und dabei gerne den dicken Betonbohrer durchs Blech treiben.

Den Namen weiß ich auch nicht, meine aber, dass LTH sowas im Angebot hat(te).

Sie sind wohl ein kaltadeliger Buntblüter. Von solchen Leuten bzw. ihrem Personal kann man auch keine fachkundigen Aussagen erwarten.

Kann mir denn keiner einen gesichtschirurgisch tauglichen Jethelm empfehlen? Schade, trotzdem tolles Forum. Ich halte die als Bestandteil des ehemaligen Gesichts verbliebenen Augen offen. Im Norden, Süden, Westen - und wenn es auch noch für Vespisti sein muss, sogar im Osten. Selbst vor der örtlichen Asylbewerberunterkunft. Und wenn das Not tut, auch in Griechenland vor dem Geldautomaten. Soviel Arbeit, das macht mich nicht frei. Und das prangere ich an, vergessen darf man nämlich nie. Auch nicht vor lauter Empört- oder Betroffenheit. Und wer Knorr-Produkte verwendet, kann nicht kochen. Ich koche meine Kinder ja immer frisch. Und vegan. Danke, tolles Forum. Das Abendland kann dann zu.