sidewalksurfer

Die Drosselung der PX 125 auf 80 km/h erfolgte ab Werk nicht über den Vergaser, sondern über ein Blindrohr am Auspuffkrümmer. Nach Austausch des Auspuffs gegen einen ohne Blindrohr läuft das Ding dann auch wieder knappe 90 km/h. Weiteres Suchen oder Experimentieren am Vergaser ist deshalb überflüssig. Ed.: So ist es zumindest bei der Lusso, die man aufgrund der damaligen Führerscheinregelung schon ab Werk auf 80 km/h gedrosselt bestellen konnte - hatte überlesen, dass es hier um eine PX alt geht. Dennoch würde ich mir zuerst mal den Auspuff ansehen.

Ich bin normalerweise täglich in guter Verfassung. Die hängt aber nicht von der Anzahl der konsumierten Vasen ab. Danke, tolles German Suchtberatungs Forum Gruß

Scheide, kann mir denn keiner helfen? Danke Gruß

Ich teste ja schon ganz gerne, wie gut sich eine Oidn knattern lässt. Von mir aus auch mit Gin dabei. Ist im Zweifel auch der Optik förderlich. Geht aber auch ohne Vespa und außerhalb Bayerns. Noch ein paar Fragen an das testen statt googlen Team: Angenommen, ich habe mir schon 7 Halblitervasen reingestellt, fühle mich aber noch nicht so richtig bettschwer und bin noch in der Lage, einigermaßen fehlerfrei solche Fragen per Handytastatur zu formulieren - kann ich deshalb von einer kritischen Gewöhnung an den Teufel Alkohol ausgehen? Oder bin ich genetisch bedingt einfach resistent? Kann ich möglicherweise sogar den Test wagen, über ungefrorenes Wasser zu laufen? Werde ich euch vielleicht alle testweise von euren Sünden erlösen können?

Suche eine Vespa. Aber eine alte, die so schön knattert. Danke Gruß

Lange Übersetzung bei Monogetriebe und Dampf am Berg schließen sich eigentlich aus (du fährst ja auch nicht mit dem Fahrrad im höchsten Gang einen Berg rauf, selbst wenn du Beine wie Gerd Müller hast). Sowas würde ggf. mit Vario funktionieren, kostet aber eine Stange Geld im Vergleich zum Fahrzeugwert.

D. h. du hast die Funktion der Kupplung bisher nur bei ausgebautem Motor und manuell auf der Werkbank getestet? Falls ja, ist das erfahrungsgemäß wenig aussagekräftig. Gewissheit bringt erst ein Test im "Echtbetrieb".

Gibts den asiatischen, um das komplette Beinschild/Trittbrett laufenden, Kantenschutz überhaupt hierzulande zu kaufen? Wirkt für mich auch insgesamt recht asiatisch "restauriert".

Hatte ich mal vor über 20 Jahren, kann mich leider nicht mehr daran erinnern, was daraus geworden ist. Aber die Resonanzkammern waren damals voll im Trend, ähnliche - nur leicht verstellbar mit Kontermutter- gabs damals auch an Proma-Auspuffanlagen, allerdings die gleiche Kammer an allen Anlagen von Ciao bis PX 200...

Die hat man dann anschließend aber auch an den Hacken...

Ich würde den DR nehmen, 13.13er Vergaser, Motorgehäuse (Überströmer und Einlass) anpassen, ggf. Einlasszeit der Kurbewelle verlängern und Giannelli Original Power Auspuff verwenden. Von der Übersetzung her musst du dann schauen, welche Kupplungsglocke/Riemenscheibe/Getriebe du wie kombinierst. Am schönsten zu fahren ist m. E. ein Übersetzungsverhältnis von ca. 11 - 12 : 1 (Kurbelwellenumdrehungen : Hinterradumdrehungen), das kann man aber wie gesagt auf verschiedene Weise durch Kombination der drei genannten Komponenten erreichen. Um die 70 km/h sollten dann schon anstehen.

Ebay.it, Suchbegriff "carter pinasco master". Statt "master" "slave" gewählt, und man findet das Membrangehäuse.

Ich glaube, der Herr ist auch als Grinch bekannt... Der Bildausschnitt zeigt mitnichten eine Löwensenf-Werbung, sondern das damalige Scootering-Feature des Rollers.

Wenn du einen Leergutanhänger hast, dann nicht.

Für einen Bastler kein Problem.

Bei einem pingeligen Prüfer könnte es Stress mit den Fiat Blinkern geben, weil die qua E-Nummer nur als PKW-Seitenblinker zugelassen sind, aber nicht für den hier geplanten Einsatzzweck. Und fraglich ist auch die Eintragung des DR, weil nur der 135er für PX 80 ein Gutachten besitzt, aber nicht der 133er für Smallframes. Aber solange man da keine schlafenden Hunde weckt...

Der war irgendwann mal brünett, oder?

Der Spediteur der Vespa überreicht Chuck Norris neben dem Roller und Papieren noch die 2.000 Euro geleistete Anzahlung zurück, weil der Verkäufer bei dem Namen des Käufers Schiss vor einem Roundhouse Kick bekam.

Masochistischer Tretkurbel Beweger

Das Prinzip der Betrüger ist ganz einfach: Da sitzen in Lagos oder von mir aus auch Bukarest jeden Tag hunderte Leute den lieben langen Tag vor dem Computer und schauen weltweit nach Angeboten offensichtlich begehrter Fahrzeuge. Dann kopieren sie die Fotos und Beschreibungen in eigene Fake-Inserate mit weitaus günstigerem Preis. Natürlich müssen sie dann auch mit den Kaufinteressenten in Kontakt bleiben. Solche Fakes erkennt man immer daran, dass die im Inserat angegebene Rufnummer nicht existiert oder sich ein genervter Teilnehmer meldet, der überhaupt kein Fahrzeug zu verkaufen hat. Kontaktaufnahme geht nur per Mail und wird mit "Textbausteinen" in schlechtem Deutsch (Online-Übersetzungsprogramm) geführt. Der Roller existiert sicher real, wurde aber ziemlich sicher vor dem Inserat, auf das du reingefallen bist, legal irgendwo angeboten und verkauft. Nur "dein" Anbieter war nie im Besitz des Fahrzeugs. Deshalb kannst du auch ruhig seinen Namen angeben, ist sowieso nicht der echte. Wie lief denn der Geldtransfer? Western Union?

Der Lochstich 48x58 mm sollte aber das übliche RD Maß sein, sodass man statt des mitgelieferten Schnüffelstücks auch eins von z. B. MRP verwenden könnte, oder?

Wie gesagt - die Masche ist bekannt und die Betrüger nicht doof. Die tun alles mögliche, um Kaufinteressenten in Sicherheit zu wiegen. Lass mich raten: Der Roller war sehr billig, also ca. die Hälfte des üblichen Marktwerts, angeboten. Nach Kontaktaufnahme mit dem Anbieter stellt sich heraus, dass der Roller doch nicht in Berlin steht, sondern irgendwo im Ausland (England, Spanien, Griechenland...), weil der Anbieter aus persönlichen Gründen kürzlich umziehen musste. Aber natürlich sind sämtliche deutschen Papiere und frischer TÜV vorhanden. Transportkosten übernimmt der Verkäufer und du hast sogar 6 Wochen Rückgaberecht bei Nichtgefallen. Abwicklung über den Treuhandservice der Spedition, bei der der Roller angeblich schon versandfertig und sicher verpackt steht. Klingt unter normalen Umständen eigentlich zu schön, um wahr zu sein. Aber leider schaltet die Freude über das vermeintliche Schnäppchen, mit dem man dann sogar noch fette Rendite beim Wiederverkauf machen könnte, den gesunden Menschenverstand aus.

Da wird auch der Staatsanwalt wenig bis gar nichts machen können. In ein paar Wochen wirst du dann die Mitteilung über die Einstellung des Ermittlungsverfahrens bekommen, weil kein Täter ermittelt werden konnte. Warnungen zu dieser seit Jahren bekannten Masche gibts auch mehr als genug im Internet und auch hier im Forum. Wirst du wohl als Lehrgeld verbuchen müssen. Dafür freut sich jetzt wahrscheinlich eine nigerianische Familie über ein paar sorgenfreie Monate...

War das die typische Betrugsmasche mit Roller zum Schnäppchenpreis und Vorabüberweisung an einen vermeintlichen Treuhandservice im Ausland?

Subjektiv würde ich das als ÖPNV-Nutzer nach den Erfahrungen der letzten Wochen bejahen wollen.