Deichgraf

Der legendäre Prototyp vom Doppelkupplungsgetriebe! Edit: ach shit, war Limaseite

Ein halbes Jahr später... Schauen 'mer Mal, kostet ja nur 600 Tacken der Zylinder.. Bohrer gibt's genug.. Aber in 2,5mm musste ich auch suchen, braucht man ja nur alle paar Jahre für SI-Vergaser-Hauptdüsenstockbenzinzufuhrkanal Tut ja in der Seele weh in die Beschichtung zu bohren, aber ich hab ein paar Kilo runter und musste immer den Nachbarn holen damit er sich mit auf den Kickstarter stellt. Im Auslass verrrundet, in der Laufbahn nur ganz leicht. 10mm wie vorgeschlagen Fazit: das geht merklich leichter und fühlt sich materialschonend an. Vorher hatte ich ernsthaft Angst, dass mir irgendwann das Gehäuse bricht. Ich merke keinen Unterschied beim Fahren.

Hier gibts Hupen hinter Gittern

Deutlich einfacher die Stehbolzen abzunehmen, 3 reichen in der Regel.

Ich habe eine Reputation bei Pornhub? Wenn das meine Frau wüsste. Dass die eine Reputation bei Amazon hat - da bin ich allerdings ganz sicher.

Aber wenn wir schon dabei sind empirisch zu ergründen: was bedeutet eigentlich die blaue Rakete? Mitglied ist verheiratet? Kauft beim Borletti? Sollte man zum Mond schießen?

Ja, es hieße tatsächlich, dass man ohne Zweitroller im GSF auch null Reputation hätte.

Wenn mir einer dieses abstruse Punktesystem erklären könnte, dann könnte ich Dir sagen wann es mit der Ehrennadel in Form eines verwirrenden Titels mit gay drin klappt. So wie ich das verstehe hat es irgendwas mit Schuhgröße dividiert duch Drehmoment des Zweitrollers zu tun. Oder so.

Ich würde das gute Teil gerne testen, fahre aber 24/63 und für die 63er scheint es ja nix zu geben. Meint Ihr, dass man die Version für 62er Rad nehmen kann? ggf. @Jesco_SIP?

Ist mir eher peinlich mit so einem Post einen Tagesssieg zu erringen. Fühlt sich an wie ein Bayern-Sieg: grundsätzlich unverdient

Lass ma, ich will lieber durch technischen Sachverstand punkten und da haperts halt

@AIC-PX Hör doch mal mit den sinnlosen Boxbratereien auf und mach die Kompressorgeschichte zu Ende

Das find ich eigentlich ganz cool als Disclaimer für alle die "letzte Preis" und "is der Artikel noch da" Honks: Festpreis: Bedeutet, dass der Preis feststeht und nicht verhandelbar ist. Würde ich es günstiger verkaufen wollen, hätte ich einen anderen Preis eingetragen. Letztepreisundso-Anfragen sind somit obsolet. Nur als Gesamtpaket: Bedeutet, dass das Angebot für alle Teile zusammen gilt, also nur als Set erhältlich. Ein Einzelteil kann auch erworben werden, kostet dann halt... Euro, die restlichen Teile gibt es dann gratis dazu. Verfügbarkeit: Solange diese Anzeige auf Deinem Endgerät angezeigt wird, sind die Teile noch verfügbar. Eine Nachfrage diesbezüglich ist somit hinfällig und bedarf keiner Beantwortung. Die Anzeige wird in dem Moment gelöscht, wenn jemand die Teile abholt oder bezahlt. Bei erkennbar ernster Kaufabsicht wird er sichtbar reserviert. Versand 5,99 Bedeutet, dass der Versand 5,99 (Euro) kostet und nicht weniger. Wenn da steht, dass eine Abholung möglich ist, dann ist eine Abholung möglich und zwar da wo ich wohne. .

Solche Diskussionen sind genau der Grund warum ich dem Gsf nicht den Rücken kehre (obwohl ich nur 8,3247% Likes auf meine Posts kriege und somit 94,567% weniger als Wellenhans).

"Jemand Infos" hieß jetzt auch weniger "sach mir wie man googelt" oder "wo issas billich" sondern hat schon jemand verbaut und wie gut ist es. Alternative zu nem guten gebrauchten?

Mich auch, jemand Infos?

Analcommander0815 is ja nich mehr frei

2,5k

Waren Urzeitkrebse schon..?

genau

Das Ritzel muss im eingekuppelten Zustand an der Scheiben angehen, dadurch werden die Beläge freigegeben. Egal ob schräg oder grade verzahnt. Es kommt auf den richtigen Unterstand im nicht komprimierten Zustand an. Zu viel Abstand heißt, die Beläge werden nicht vollständig freigegeben, zu wenig heißt, dass das Ritzel schon vor dem Ziehen der Kupplung angeht und es rupft.

Wieso, aus so nem 139er mit 34er Amal Vergaser auf Malossi Membran läuft die Tröte bestimmt top

Nö muss se ja auch nicht ich hab das Ding auch mit Resotüte und höherem Zylinder selten gedreht S&S

Also bevor hier wieder einer durchwischen muss.. Bin gestern mal länger mit der BBT2 und ESD rumgefahren Quattrini 60mm VF4Membran PWK 28 rahmengesaugt und alles auf Kopf ... ich persönlich brauche da keinen Resoauspuff mehr. Auf der Suche nach Spitzenleistung - o.k. Aber dieser Druck in der Mitte ist halt unerreicht und macht (mir) tierisch Spaß. Dabei ist das ganze unaufdringlich leise. Kann nur empfehlen sowas zu bauen.