Alle Inhalte von Deichgraf
- Moto GP
- Moto GP
-
Polini 177 Kolben Einbaurichtung
Fenster nach oben
-
welche Bremstrommel kann man kaufen?
Billiges ABS...
-
Avionic Rennzylinder 125ccm
Oha, das hab ich so auch noch nicht gesehen
- Witze
-
MHR 210 einringversion, Kolbenring Einbaurichtung?
Wenn Du den Zylinder mit montierten Ringen auf den Kolben schieben konntest hast Du die Ringe korrekt verbaut.
-
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Ich finde halt, dass ein Händler die kaufmännische Pflicht hat, die pfeilgebotene Ware zu prüfen. Auf jeden Fall sobald die ersten Retouren mangelhafter Artikel eintreffen und die Prüfung so einfach ist wie hier (die werden ja den einen oder anderen M8 Stehbolzen da rumliegen haben und um den Mangel zu erkennen brauchst' ja nicht mal einen Winkel). Ist ja kein Lunker in einer Bremstrommel wo Du ein Röntgengerät brauchst. Kann man wohl heute nicht mehr erwarten...- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Ich finde die Idee übrigens auch gut und definitiv besser als das Umfrickeln von Cosa Motoren. Hab grad kein kleines Gehäuse da sonst würde ich das für mich mal nachbauen.- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Naja, beim SCK ist da ja offenbar nix aussortiert worden... Kannst Du ja jetzt auch nichts dafür aber dass der UncleTom gleich zwei davon bekommen hat spricht ja leider für sich.- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Das heisst der Erfinder und die Distributoren wissen von einer mangelhaften Charge und die werden trotzdem weiter vertrieben und nicht aussortiert?- Moto GP
- Ist das Forum im Moment auch für euch grottenlangsam ?
Bei mir nicht. Sag mal Deinen Kindern, dass sie nicht so spät abends noch alle gleichzeitig Netflix kucken sollen- Moto GP
Zwei Dinge sollte man verbieten bzw. erlauben: die Flügel müssen weg und die Lufdruckgeschichte. Neben der Gefahr die von den Flügeln ausgeht machen sie die Motorräder definitiv hässlicher. Die Werke machen den ganzen Quatsch ja letztlich um ihre Motorräder zu verkaufen und ich glaube nicht dass die Optikmonster da helfen. Jedenfalls habe ich schon diverse aktuelle Supersportbikes gesehen, bei denen die Besitzer den Scheisse abgebaut haben. Und der Häärr Bääärger hat ja auch schon offen zugegeben, dass es bei den Dingern mittlerweile mehr darum geht, Verwirbelungen zu erzeugen statt Downforce.. Den Trubel um den Luftdruck kann ich zwar als Physiklaie im Bezug auf die vom Reifenhesteller kolportierte Gefahr nicht einschätzen, aber wenn Fahrer und Teamchefs einhellig sagen, dass es eher gefährlich wird wenn der Luftdruck zu sehr steigt, dann muss man die Regel echt überdenken. Zumal es ja langfristig nicht sein kann, dass man das endgültige Podium immer erst abends in MSA nachlesen muss...- 177er Polini Tuning und Überarbeitung
Am Besten gleich ne CNC Kupplung rein, denn damit hat man auf Jahre Ruhe. Bei den heutigen "original" Cosa Kupplungen weiß man nie was man bekommt, auch wenn Piaggio auf der Tüte steht.- Moto GP
- Moto GP
So, ich eröffne mal die Tipptunde und sage (trotz der Underdog-Mentalität, die ich im Sport immer favorisiere): Martin gewinnt und Bagnaia fährt exakt auf 5. Das werden die schon so besprechen bei Ducati... Letztlich ist es mir ehrlich gesagt aber wurscht.- SCHRAUBERWELTEN
Sieht bestimmt scheisse aus von unten.- Moto GP
- Moto GP
- Moto GP
- Moto GP
- Moto GP
Wenn der Luftdruck auf Hinterherfahren eingestellt war kriegt er ja noch die Verwarnung. Aber schade für den armen Jorge Martin, scheint ja ein mangelhafter Reifen gewesen zu sein. So sollte die WM eigentlich nicht entschieden werden... vielleicht ist sie es ja auch nicht. Valencia wird ein spanischer Hexenkessel, ich war da schon. Als Vale noch gegen Capirossi und Gibernau fuhr- Moto GP
- Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung