Deichgraf

Das sagt meine Frau auch immer

Eine rupfende Kupplung hat selten was mit alten Belägen zu tun, eher mit verschlissener Anlaufscheibe oder falschem Abstand von Ritzel zu Primärrad. In seltenen Fällen ist auch die Grundplatte gebrochen.

Das "Syphon" ist nicht das Problem. Erstens: von unten statt von oben Drücken (Medizinerspritze oder Hightechdruckpistole). Zweitens: über Nacht mit gezogener Bremse stehen lassen wirkt Wunder. Drittens, weil einfach hilfreich: Stahlbus Entlüfterschraube.

Jo

Warum wollt Ihr denn alle bei der simplen Frage nach Kopf- oder Fussdichtung da mit den Steuerwinkeln rumtüddeln. Manchmal ist GSF aber auch echt verkopft.

Um das mal abzukürzen. Der Polini ist drehmomentorientiert (zumal ja wohl ein Originalauspuff verwendet werden soll) den am Fuß zu unterlegen ist da wenig sinnvoll. Also bei 60mm Welle 1,5mm Kopfdichtung. (Bitte keine PN dazu, fragen kannst hier)

Also dafür ein eigenes Topic zu eröffnen... https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell'orto_SI_Einstellung

Wo is denn nu der Mugshot?

Ganz schwach von Honda, dass Sie die Strafe DLLP wegen eines Formfehlers nicht akzeptieren. Würde ich bei jedem anderen Team auch so sehen.

Ja, damit kannst die Mutter ab machen und dabei den Splint drin lassen

Juut, dann halt kontruktiv wenns denn unbedingt sein muss Hier schon mal die Lösung falls nach dem Unterstellen vonner Gemüsekiste die Mutter fest ist:

Ich denke es braucht hier kein eigenes Topic sondern eine eigene Kategorie. So Largeframe, Smallframe, Blabla, Technik, Verkaufe Vespa Teile, Aufbocken einer Vespa, Suche Lambretta usw.

https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-282310-marc-marquez-entgeht-crash-strafe-das-ist-der-grund/ Anders als der Link vermuten lässt: zweimal Notausgang bidde

Stimmt, allerdings sollte Honda bei den wenigen Testmöglichkeiten heutzutage jede Chance auf Kilometer nutzen wollen. Daher glaube ich tatsächlich an die späte Einsicht, mit kaputter Hand auf 300PS doch mehr Schaden als Nutzen anzurichten.

MotoGP - Marc Marquez fällt nach Hand-OP für Argentinien GP aus (motorsport-magazin.com) Können dann alle ohne Airbag fahren

Und den Torpedo mag ich ja eh nicht, aber so geht's echt nicht. 2x LongLap Penalty?

Wird wohl eine langweilige Saison, selbst wenn man für die roten ist...

Heute schlecht gefrühstückt Mr. Agent? So ein Drama ist das ja nu auch alles nicht.

Motor halt nicht warm gefahren beim letzten Start. Kolbenringe könnten mal neu.

Motorr halt nicht warm gefahren beim letzten Start. Kolbenringe könnten mal neu.

Da ist Verbreitern sogar kontraproduktiv, nimmt der Kombination ihre Stärke.

Die Historie wäre mir persönlich total wurscht. Was bringt mich das voran wenn der Vorbesitzer ein Rentner war - oder eben 8 Hausfrauen...

Dasselbe bei mir, ich warte auch auf vernünftige Temperaturen und 30 Module zu montieren. Bei mir sind es durch hohen Verbrauch mit Elektroautos und so sogar voraussichtlich nur 7 Jahre.

Ich finde den S&S sehr wertig und gut verarbeitet (was nicht heißt, dass andere dies nicht sind) und bei dem Roller ist er eingetragen.

Vorgedremelt und eingespannt, der Winkel ergibt sich aus der Größe des Bohrfutters. Hat aber mit 45 Grad sehr gut gepasst.