kbup

60,8 gibts aber nimmer; auch keine Ringe! Es sei denn, jemand hat noch welche daheim liegen.

Hier dürfte dazu alles geschrieben stehen:

Genau das hätte ich Dir empfohlen. Gutes Gelingen!

Hast Du auch das Problem mit der Bremstrommel gelöst?

Die runden Aussparungen haben den Nachteil, dass die Andruckplatte sich drehen kann, was dann nach einer gewissen Zeit so aussieht: Ich vermute daher, dass es einfach billiger ist, den Korb mit rundem Loch herzustellen als mit dieser Kante; sonst würde das keiner machen.

Hast Du denn die Vespa ohne Vergaser gekauft?

Dann würde ich mal den Hahn checken, ob der auch "richtig schließt".

Erfahrung habe ich da keine! Aber es liegt ja auf der Hand, wo die Nachteile liegen: Zu dünner Zylinderfuß, der schon mal brechen kann; und verminderte Vorverdichtung, wobei das zu vernachlässigen sein soll; vgl. bspw.:

Davon abgesehen, sollte die Luft auch ordentlich gefiltert werden, wenn man noch eine Weile mit dem selben Motor fahren will!

Vielleicht aus der Schweiz oder den USA; die hatten schon früher Öko-Paranoia als wir...

Halbmond verkantet? Und dadurch sitzt die Kupplung nicht weit genug auf der Welle?!

Hast Du an der Kupplung auch etwas verändert?

Ich denke, entscheidend ist, was das untere Pleuellager und die Anlaufscheiben vom Rost abbekommen haben. Oberflächlicher Rost sollte egal sein.

Es gibt im Lenker ein Widerlager für den Außenzug, auch "Seilzuganschlag" genannt. Den musst Du suchen. Dagegen stützt sich der Außenzug ab. Nur so kann sich eine Spannung aufbauen. Vgl.

Kennst Du das schon?

Den Lima-Siri würde ich trotzdem wechseln: Geht schnell, kostet nicht viel und schadet jedenfalls nix. Wenn's da auch nur ein wenig ölig war, kann der defekt sein. Und das wird nicht besser.

Ich hab' nur den ersteren; zum zweiten kann ich nix schreiben; würde mal vermuten, der is' besser; kostete aber auch das Doppelte. "Fußdichtung weglassen" halte ich für keine gute Idee wegen der notwendigen Dichtigkeit des Zylinders. Aber wenn Du ihn dauerhaft dicht kriegst ohne, kann man das mal ausprobieren. Ansonsten habe ich in puncto 'Quetschkante' zuwenig Erfahrungswerte, um mich darüber zu äußern.

Polini!

Evtl.: - Zu wenig Luft im Reifen? - Schlechtes Profil? - Scheiß Reifen? Hört sich eher nach sowas an. Oder die Straße ist einfach Mist!

Wie passiert sowas?!

Bestimmt! Schau' mal hier: https://www.germanscooterforum.de/forum/10-verkaufe-vespa-teile/

Die Vergaserwanne sollte schon weitgehend dicht sein! Ob's nun problematisch bzgl. Klemmer ist, eher nicht! Aber gut ist es auch nicht: Der Luftdurchsatz verändert sich; es wird mehr Schmutzluft angesaugt. Ich würd's jedenfalls dicht machen und nicht länger so fahren.

Rausschrauben?! Und gegen sowas https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/stehbolzen+m8x30+mm+_47163000 ersetzen!