jochen0407

umtauschen!

welchen vergasergummi fahrt ihr in verbindung mit dem 40mm anschluss des kosos? die drehschieberansaugstutzen haben ja 36mm, ein passendes conversiongummi hab ich nirgends gefunden. ist abdrehen die einzige möglichkeit?

ja, sind dabei. die ganze sache funktioniert bei den largeframes eigentlich problemlos, sofern das anständig vernietet wurde...

...

wer hat erfahrungen mit der konservierung von hohlräumen? ich möchte am lambretta rahmen alle stellen versiegeln, an denen der lackierer nicht richtig beikam, der sand allerdings vorher seine arbeit verrichtet hat. sollte eher dünnflüssig sein, um auch in die kleinsten zwischenräume zu fliessen.. später aber aushärten, gibts´s sowas? wer hat mit mit welchen produkten welche erfahrungen gemacht?

würde ich auch empfehlen. in verbindung mit nem malle ansaugstutzen wird das aber eng mit dem mikuni oder? nimm nen mmw

erster für die schwester

ich habe den typ forklinks, bei dem der hydraulikzylinder relativ nah an der gabel steht... wie gerade im sticky gelesen gibt es ja verschiedene. krieg ich so die stoßdämpfer montiert, oder kommen die mit dem hydraulikzylinder in berührung?

ich denke er meint eher die, wie er ja schreibt, halbrunde aussparung seitlich am lenkerunter- und oberteil. mein spanisches lenkerunterteil hat diese aussparung, die ital. abdeckung allerdings nicht, sieht man bei mir im montierten zustand also nicht..

das setzt ja voraus, dass zwei telefone mit zwei unterschiedlich zugeordneten nummern angeschlossen sind und der anrufer die nicht besetzte nummer anruft in dem fall geht es aber darum, dass ein anrufer die besetzte nummer wählt... cox, sieht man sich nächste woche in hn?

toller kumpel

mal nicht so schnell aufgeben gigaset s510 gibt es nicht schau noch mal nach....

nach oben schieb

kann man drüber streiten, hier der vergleich auf original 200er zylinder:

wieder was gelernt. bei mir hat sich trotzdem noch nie ein schaltkreuz gelöst und abgebrochen ist am bolzen auch nichts. benutze schon immer loctite mittelfest und ziehe nach gefühl an

???

passen die, ohne die felge von der trommel zu distanzieren?

ihr habt´s vergessen :-D

haltewerkzeug brauchste nicht, ein abzieher ist allerdings pflicht. nein wenn du es demontiert hast, wirst du freien blick auf deine zündgrundplatte haben was ist denn an deinem alten lüra kaputt?

lol, kann mir richtig vorstellen wie ihr über die kiste hergefallen seid wieviele pils haste dazu gebraucht?

falls es keine freeware sein muss: MAGIX Fotos auf CD & DVD 6 http://site.magix.net/deutsch/startseite/f...s-auf-cd-dvd-6/

hat jemand die länge der originalen serie3(!) federn zur hand? die taffspeed federn sind knapp 10mm kürzer als meine originalen (serie2?) gibt´s unterschiede zwischen serie2 und 3 gabeln?

kannste bei gelegenheit die steuerzeiten messen? würde mich schon interessieren, woher die ~6ps unterschied und der komplett andere kurvenverlauf im vergleich zu meinem nur gesteckten 210er herkommen der mikuni wird im vergleich zum koso nicht viel ausmachen, der auspuff auch nicht... auslass ist bei beiden nicht bearbeitet... wo also kommt bei dir die leistung her? nur vom kolben überarbeiten und überströmer anpassen? ok, langhub...deshalb: steuerzeiten wären interessant hier im vergleich beide kurven übereinander

siehe sticky seite 170. wär ich sonst auch nich drauf gekommen, aber die anschläge waren etwa 3mm unterschiedlich hoch, das kann ja nicht von vorteil sein, wenn das ganze mal auf block geht. ich dachte taffspeed federn in verbindung mit dämpfern seien das maß der dinge!? ausserdem möchte ich ja die alten anschläge aus metall wiederverwenden....

hi, passt leider definitiv nicht. ich hab mittlerweile eh das gefühl, dass an der karre mehr serie2 als serie3 teile verbaut sind ist ein ganz frühes (übergangs-)modell aus der schweiz.. naja, war eher ein wunschtraum nachdem ich die anschlaggummis montiert und die forklinks an den anschlägen zurecht gefeilt hatte , sollten nur noch die neuen federn montiert werden. passt nich, eh klar die taffspeed federn haben etwa 1,5mm mehr im durchmesser als die originalen (serie2??) federn und passen somit nicht in die anschläge. die originalen sind aus metall, also am besten innen entsprechend ausdrehen ausserdem sieht das für mich so aus, als ob da noch alte anschläge in der gabel stecken, oder täuscht das?