jochen0407

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lol, tatsächlich abgesägt suche serie 3 lufthutze

aus hässlich mach wieder schön es geht an den zusammenbau.... ...und natürlich gleich beim ersten teil "passt nich irgendwie " gibt es die lufzhutze in zwei verschiedenen längen? oder passt der casa gummi nicht? wird der hintere kotflügel direkt an den rahmen geschraubt oder waren da irgendwelche gummis zwischen koti und rahmen?

verkaufe ein neues 2 wege lautsprechersystem von canton. hatte ich vor einiger zeit mal als reserve gekauft und nun keine verwendung mehr dafür. 13cm mitteltöner, hochtöner und frequenzweichen 50euro incl. versand

winterprojekt 06/07 ist immer noch das von 05/06 bis zum frühjahr sollte das aber hinhauen

up! bessere bilder vom t5 gehäuse kommen heute oder spätestens morgen

ist 2011 tieforange

endlich fertig der rest geht nach weihnachten zum lackierer...

hoch

aufgrund der vielen anfragen wegen dem t5 gehäuse: der besitzer hätte gern 70euro incl. versand dafür

der vergaser steht doch schön gerade

sorry, für die elektronikzentrale war bereits jemand schneller edit nimmt die verkauften teile oben raus

verkaufe für einen freund diverse teile. alle preise incl. versand tank vnb. innen rostig, ohne benzinhahn und ohne das kleine "verschlussdings" oben. 12euro felge vnb 8euro zylinder mit nagelneuem kolben. vermutlich rally200, könnte sich aber auch um px200 handeln 40euro v50n spezial zylinder mit kopf und kolben. guter zustand. INCL kolbenbolzen 18euro schaltraste rally 10euro gabel vnb, wie auf den bildern zu sehen 25euro wie gesagt, alle preise incl. versand kontakt bitte ausschliesslich hier über´s topic oder per email an [email protected]

:grr:

schreib halt mal ne email an worb5, vielleicht kann der andi das irgendwo besorgen

das drehmoment stimmt wohl kaum

alter alter, was hier abgeht :plemplem: das arme mädel

hoch

siehe oben

lol

mach mal ein bild vom halter, da gibt es ja auch verschiedene ausführungen.... welche reifen fährst du? 3,5-8? bei meinem reserveradhalter ist zwischen reifen und rahmen etwas platz (vnb)

warum nich gleich den englischsprachigen artikel nehmen? TRADITION GOES ON Polini Motori has developed a new cylinder kit for Vespa P200E with a brand new piston. The cyclinder is die-cast in self-lubricated lamellar graphitic cast-iron. It's a particular cast iron where the grains of graphite are much smaller and finely distributed in the die. This eliminates eventual loss of power, improving the lubricating. Smoother piston movement. Resistant to the highest temperatures. No mechanical problems after long time of using. New distribution diagram. Transfer ports with a brand-new design and conformation grant very good performance. It optimises the pick up when starting, the power output at low and medium rev. The exhaust port optimises the evacuation of combustion gases optimising the engine performance, at low and medium rev. The piston is the synthesis of a brand new project. It distinguishes itself to be at high turbulence and it comes from race style. The piston, gravity cast in high silicon content light alloy, is fitted with two "S10" chromed cast iron piston rings assuring longer life and optimising the engine efficiency. The head is die cast in light alloy. It features a specific squish for high performance. The Polini kit for Vespa P200E has provided with a complete gasket serie. ups, johannes war schneller...

...und im sip onlineshop 70,56

soll kosten?