jochen0407

bei uns steht die abreise nun auch fest. ich fahre am 21.8. von saarbrücken über die schweiz richtung genua. wenn uns keine panne dazwischen kommt, nehmen wir die nachtfähre am 24.8 pferdefleisch geht ja noch. im adac reiseführer hab ich etwas über eine besondere käsesorte gelesen, den casu marzu :puke:

lasst die hlkd-mischrohr-hd kacke doch einfach weg. hab letztens festgestellt, dass der roller auch ohne diese läuft und erstaunlich gut am gas hängt :wasntme:

grün sieht scheisse aus

danke, dass du auf meine pm reagiert hast :grr:

es kommt natürlich darauf an, wie weit der lenker gedroppt ist. die standard 6cm drops sind meiner meinung nach der beste kompromiss zwischen optik und komfort

ja, genau die. der farbton wirkt auf dem bild natürlich wieder ganz anders, hm....

steht ja alles oben. in dem stockach swr3 video ist eine dunkelgrüne zu sehen wenn ich das richtig in erinnerung hab. wem war die denn? hab leider meine xbox im moment verliehen und kann nicht danach schauen die farbwahl fällt mir so schwer (

passen die vorderen gepäckträger für z.b. px oder rally auch auf eine vnb? brauche dringend einen für den urlaub

sck hat mir gestern die bestellten EAQ kupplungsbeläge incl. federn und stahlscheiben geliefert ->SURFLEX bei sip kosten nur die 3 beläge quasi das gleiche :haeh:

wenn du bei 190° auslass auf 30° VA kommen willst, brauchst du 130° überstromsteuerzeit :wasntme: VA=(Auslass-Überstrom)/2

nein, beim höhersetzen des zylinders steigt die überstromsteuerzeit etwas mehr an als die auslasssteuerzeit... siehe winkelfunktion

:plemplem: du weisst schon was es mit dem wärmewert auf sich hat, oder? eine b9 respektive w3 ist für einen originalen motor viel zu kalt. der topiceröffner sollte vielmehr zu einer ngk b6 oder bosch w5 greifen ich hab hier ne b9 liegen liegen, die fälschlicherweise in einem originalen 200er motor gefahren ist. vielleicht mach ich später ein bild...

habe meinen damals ohne probleme eingetragen bekommen. der prüfer wollte auch kein leistungsgutachten, da es sich ja nur um einen schalldämpfer und nicht um einen resopuff handelt und sich die leistungsänderung (sofern überhaupt vorhanden) "eh im toleranzbereich bewegt"

als ob man das auf dem bild erkennen kann :plemplem: @lenki: schau dir die dichtlippe genau an und vergleich sie im zweifel mit einem neuen siri

kupplungsdeckel runternehmen und nachschauen geht schneller als hier auf eine antwort warten

wird der silver special farbton, also 2-schicht :love: werde mal schauen in welchen gebindegrößen ich den lack ordern kann....

meine sind auch angekommen... heute montiert, leider sind die bohrungen etwas zu groß (21mm). also schön dichtmasse reingeschmiert, dann klappert da auch nix :love: danke

hm, ich dachte bei denen steht immer nur "ohne ECE-Norm" war letzte woche beim louis auf der suche nache nem halbschalenhelm und auch ziemlich verwundert, als der verkäufer sagte, dass in deutschland alle helme erlaubt seien. in frankreich hingegen würde man mit helm ohne ece norm allerdings 70 euro bezahlen müssen was stimmt nun?

they aren´t available anymore...

bisher bin ich mit allen shops mal mehr, mal weniger gut gefahren wenn ich das gefühl hatte, dass sich die probleme mit einem shop häuften, hab ich die nächsten bestellungen woanders gemacht. aber -wie eben wieder am eigenen leib erfahren- der onlineshop vom sck geht mal gar nicht, musste mich bei fast jedem artikel erneut einloggen, artikel sind teilweise nicht gelistet und die bestellung auszudrucken hat sich als nicht machbar erwiesen :puke: da vergeht echt einem die lust am online bestellen :puke: der sip onlineshop ist einfach ein traum und die lieferzeiten meiner erfahrung nach kaum zu toppen :love:

reicht 1 liter, um den ganzen roller zu lackieren?

und um das durcheinander zu beheben brauchen die mehrere tage oder wie????

vielleicht weil es sich nur um einen 80er motor handelt!?!!? aussserdem schreibt der topiceröffner, dass er eh neue lager verbauen will (der schaden kommt ja nicht von ungefähr)

du hast aber das bessere händchen dafür :love: