jochen0407

hat einige riefen, lief aber bis zum ausbau problemlos. 60euro +versand

17euro incl. versand

:haeh: geil @joneshiller 1,5umdrehungen ist als anhaltswert ok. wenn du viel mehr oder weniger umdrehungen brauchst, dann solltest ne andere nebendüse versuchen. bei nem originalmotor sollte es aber mit 1 1/2 bis 2 umdrehungen hinhauen

hier ist immer noch nichts angekommen. sicher, dass du mich nicht vergessen hast? ich bin ja auch nich immer der schnellste wenn es um´s verschicken geht, aber ich warte jetzt schon mehrere wochen auf die dinger

nee, ich denke das ist vom topiceröffner schon so gemeint. prinzipiell kann er natürlich den alten ring abziehen und auf die neue welle pressen, solange er auch das alte lager beibehält, da der ring ja immer zum passenden lager gehört, weil hier fertigungstoleranzen ausgeglichen werden. ich persönlich würde bei einem kurbelwellentausch auch immer gleich das komplette lager tauschen

hast du ernsthaft probleme, das gas im unteren bereich zu dosieren?

wenn der keil auf 12uhr steht muss die freie nut des lüras bei 7uhr stehen. so kannst dir das merken

rot

habe mich nun doch entschieden die lammy so richtig schön zu machen, wenn jetzt eh schon alles zerlegt ist also muss der silver special lack her, lechler code 8060 :love: kann mir jemand dafür eine -oder zwecks preisvergleich- mehrere bezugsquelle(n) nennen? laut lcgb entspricht der lack dem ral-ton 9007, kann das jemand bestätigen?

hatte eben in der werkstatt noch einen anderen 210er von '95 in der hand. hier sind die fenster wieder kleiner, also exakt so (wenig) weit nach unten gezogen wie bei meinem neuen

ja nee is klar, da war ganz sicher das öl dran schuld :plemplem: :plemplem:

bin den abarth auch ne weile auf einem originalen vnb motor gefahren. leistungsverlust hab ich nicht festegestellt, aber ich wunder mich eh oft über die feinfühligen popometer so mancher leute :plemplem: so hat er auf meiner vnb geklungen :love: : http://www.bellavespa.de/gsf/abarth.avi

:wasntme:

hier ist immer noch nichts angekommen

pm!

dann lag der fehler aber bei dir

ich bin überrascht, wie erstaunlich ruhig es doch nach dieser aktion zugeht. ich persönlich hätte da weitaus ungehaltener reagiert. klar ist auch, dass der topiceröffner hier eh wieder per zweit(dritt/viert)account mitliest .......vollidiot!!!

nein!

wir fahren auch ohne planung drauf los, soll ja schliesslich so sein aber wo auf der insel ist es nun am schönsten, was sollte man unbedingt gesehen haben und vor allem wo gehen die besten partys?

vergleich es einfach mit den fenstern am kolben, wie freakmoped schon gesagt hat.. dann ergibt sich das eh von alleine. den boostport würd ich original belassen...

sorry, hab oben schon editiert, ich dachte es geht um das boostportfenster

edit weist mich darauf hin, dass hier ja gar nicht das boostportfenster gemeint ist

jetzt seh ich die karre doch noch... hätte das teil freitag abend fast noch angeschaut/gekauft

beide hülsen raus. die neuere version ist nicht mehr tiefgezogen. ich wollte beide mal im vergleich testen, bin aber noch nicht dazu gekommen. wird auf jeden fall noch nachgeholt

ich glaube ja der harald hatte heute nacht nur nen feuchten traum, wie er den gold glänzenden zylinder aus der jungfräulichen verpackung geholt hat, der mit riesigen überströmern und noch größerem auslass das malossi werk verlassen hat. vielleicht ist der arme ja auf fleischentzug??? das letzte stück fleisch liegt ja bereits ne ganze weile zurück