jochen0407

gibt´s auch bilder von unter den gummimatten?

müsste ich noch rumliegen haben. bilder gibt´s spätestens morgen

:haeh: bedeutet das, man muss sich rechtzeitig vorher um einen transponder kümmern, oder reicht das am samstag mittag vor ort?

so, heute den vergleich zwischen komplett(!) original und wieder mit elestart lüra. der unterschied ist eher zu vernachlässigen. die zündung hab ich allerdings nicht geblitzt beim wechsel der lüfterräder

mein "racer" ist fertig :love: werde anfang der woche noch einmal die schräglagenfreiheit mit dem scorpion testen.... mit rap sieht´s dann wenigstens ein bißchen schneller aus

ja, dann halt doch mit dem original 200er motor in der vnb.... werd auch auf dem roller anreisen

wo am roller müssen denn die startnummern angebracht sein? vorne am beinschild und an der seitenhaube jeweils in fahrtrichtung links? oder auch auf der motorseitigen backe?

originaler 10ps px200 motor mit elestart lüra. wieder auf 8", also nicht wegen der übersetzung wundern. morgen werd ich noch mal den righthand auf diesem motor testen

wie ist das nun mit der nachzüglerliste?

einfach mal alles anbieten

vergaser reinigen bewirkt oft wunder. das ganze gedöns mal zerlegen und alles säubern... hab ich erst heute wieder wegen ähnlichen symptomen an nem originalen px200 motor gemacht :love:

nein, nach längerer überlegung bin ich zu dem entschluss gekommen, dass mir das rennen mit originalmotor die 75 euro eher nicht wert ist, vor allem weil ich das geld noch gut für die lammy brauchen kann..

andere frage: ist es möglich die startnummer an jemanden auf der warteliste weiterzugeben?

alder hab ich was verpasst? welche deiner karren hat denn tüv, respektive fährt überhaupt und/oder hat einen tacho? :wasntme: die 7 liter ziehst du doch nich mal in einer ganzen saison durch den vergaser

meiner

den lima-seitigen siri drück ich immer von hand ein. von einschlagen halte ich hier nichts, da sich die lippe des siris gerne mal umstülpt und man das mit den fingern einfach besser kontrollieren kann wie ich finde

edit: egal :wasntme:

das diagramm ist von worb5. ich kann dir nicht sagen, ob auf dem elestart rad der zahnkranz montiert war

ja, kann man. kommt wie immer auf den prüfer an!

den benzinpumpeneinbau wirst du dir vermutlich sparen können, wenn du den benzinschlauch neu verlegst. am besten durch das große loch im rahmen, an das normalerweise der ansauggummi des originalvergasers kommt. benzinschlauch immer so kurz wie möglich halten

da hat dir dein ölliferant wohl nichts falsches erzählt... habe hier die datenblätter beider öle liegen, sind identisch!!!

alter, du hast die ironie in king ollis post übersehen edit: bsmk80 war schneller

www.scooterandservice.de

hupe, bremslicht und blinker werden über deine batterie gespeist. also sollte nichts mehr von diesen dingen gehen