Austria 1933
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T5 Nitro200 Zylinder - Erfahrungen
Gibt es nicht schon ein Topic? @Mods Vielleicht zusammenführen?
- PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
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Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...
Alter! Dann geht bei Dir noch was? Mein Bruder hatte mal eine Freundin aus Sachsen. Nee, diese Dialekte gehen bei mir gar nicht
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Wenn es selbst hergestellt ist, dann aber sehr sauber (warum sollte man sich das antun? Die spärliche Mehrleistung wird es nicht gewesen sein). Testweise hat es auf einen 19er-Stutzen zumindest draufgepasst. Ich werde es demnächst mal auf einem echten 20er-Stutzen ohne Alu-Hülse draufbauen und das Reduzierstück schonend entfernen. Leider weilt @Rita nicht mehr unter uns. Sie könnte vielleicht was dazu sagen
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Ob es original ist, weiß ich auch nicht, sieht aber nicht gepfuscht aus. Ok, das erste Bild ist der Maßstab abgeschnitten. Außenmaß ist aber gut erkennbar: ca. 27,2 mm. Innenmaß ist ca. 23 mm
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
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Heute ist geil! weil...
Unsere Ahntracht hat ein strukturelles Problem. Das Nachwuchsleistungszentrum hat nicht nur baulich das Niveau der 1980er Jahre , ähnlich die Randbedingungen bei den Profis. Der Verein wird geführt wie zu Jäckers Zeiten, neue Trainer dürfen ihre Ideen nicht verwirklichen, weil sie bei ersten Misserfolgen einen unglaublichen Gegenwind von Vereinsführung und Fans bekommen. Warum stehen wir denn seit Jahren da unten? Seit Lieberknecht sehe ich ein Rumdiletieren à la Hertha oder Schalke, bloß ohne Geld. Da waren wir um Lichtjahre weiter und quasi auf dem Freiburger Weg. Leider hat man mit dem Arsch mehr eingerissen als man unter Lieberknecht und Arnold mühevoll aufgebaut hat. Da kann morgen Klopp als Trainer präsentiert werden, es wird nicht besser. Ich halte Scherning nach wie vor für die richtige Wahl, nur zu nett. Mit dem Meistertitel 1967 können wir uns nix kaufen. Jetzt bin ich erst einmal froh, dass wir dem Tod wieder von der Schippe gesprungen sind. Nochmal wird uns das Glück nicht hold sein
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Heute ist geil! weil...
Bin in den letzten 60 Minuten 5 Jahre gealtert. Dieser Kackverein! Ich hasse ihn. Wann geht die neue Saison los?
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PK50Lusso mit Polini 135 Evo GG
Ich fühle mich so schmutzig, wenn ich Deine Arbeiten betrachte. Besser als neu. Und die PK ist absolut unterbewertet. Die Lusso ganz besonders.
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Heute ist geil! weil...
TSV Eintracht Braunschweig
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Vespa 787B - Aufbautopic
Du bist doch bekloppt! Respekt
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Ich mache am Wochenende mal ein Photo. War in einem Konvolut dabei und lässt keinen Rückschluss auf Indien zu (kein Spaco, wenn ich mich richtig erinnere ). Sieht alles original aus. Die Hülse ist mir aufgefallen, weil ich den Vergaser nicht auf den Stutzen bekommen habe. Was unter der Hülse ist, kann ich gar nicht sagen.
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Mein 20/20l für xl hat eine Reduzierhülse und passt daher nicht direkt auf den originalen Ansaugstutzen der 125 xl2. Ohne sollte er passen (zumindest sagt das der Messschieber). Der 20/20l für xl2 hat jedenfalls keine Reduzierhülse aus Plastik
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Bei der xl2 habe ich das Standardteil verwendet. Sollte bei der xl auch funktionieren. Ich wüsste nicht, dass zwischen 16er und 20er unterschieden wurde.
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Ansaugstutzen PK125 XL - verschiedene Varianten
Ich kann nur beitragen, dass der 20/20-Vergaser für xl einen Reduziereinsatz aus Plastik hat (ich glaube von 24 auf 20). Ich werde den Reduziereinsatz für meine xl2 rauspopeln und auf den Standardstutzen ohne Glocke schrauben.
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Witze
Nicht lustig. 😝
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Rita
Uff…mir fehlen die Worte. Scheiße. Rita, scoot in heaven. Wenn es bei mir so weit ist, weiß ich, nach wem ich rufen muss, wenn ich Originalteile brauch
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GSF-Wiki: Änderungen, Korrekturen, Bilder, ...
Der Ausbau (nicht Aufbau?) des Lenkschlosses der xl2 geht doch von der Vorderseite und die Hülse durch ein Loch im Handschuhfach ohne Ausbau der Lenksäule. So habe ich es zumindest schon 2-3 Mal bewerkstelligt.
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V.: Vespa Hupenblech/Nasello, Primavera Schriftzug, T5-Sitzbank
Neue Bank dazu
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Die eingegossene Nummer 992960 lässt auf xl2-Deckel schließen.
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Kupplungszug muss an PK50 öfters lockerer gestellt werden
Darum horte ich auch alte Kupplungen samt Belägen. Originale 50er-xl2-Beläge halten ewig
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Lambretta-Teile
Austria 1933 antwortete auf Austria 1933's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOk, was zahlst Du? Adresse schickst Du mir dann per Mail
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Lambretta-Teile
Liebe Leute, ich habe in einem Konvolut ein paar Lambretta-Teile mitgefangen, die ich gerne für das Forum veräußern würde (Erlös ans Forum, abzüglich ein Bier für mich). Was habe hier hier und was kann man dafür verlangen? Standort: Wien
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GSF Marktplatz, aber dann doch ab zu den Kleinanzeigen.
Ich kaufe sehr gerne gebrauchte Originalteile (insbesondere für die ungetunten Fahrzeuge) und lege mir viele Sachen auf Halde, da Neuteile häufig einfach nur Mist sind. Diese Denkweise teilen einige hier. Umso trauriger, dass viele den Umweg über Kleinanzeigen/Willhaben gehen. Bietet mehr auf GSF an! Kostet nix! Edit sagt: Schmeißt ja nix weg!
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GSF Marktplatz, aber dann doch ab zu den Kleinanzeigen.
Hab dieselbe Wahrnehmung. Ich finde es auch schade. Hier gibt es einfach wenig Reaktion auf Angebote, obwohl billiger als auf den großen Plattformen. Mir geht es nicht um den einen EUR mehr. Ich gebe immer einen Anteil ans Forum zurück, wenn ich hier verkaufe.