blechnase
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Alle Inhalte von blechnase
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Ich tippe auf den Vergaser
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LD aber eigentlich gehen alle
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Ich hab mir für diese Saison hinten den Classic drauf allerdings in 3.5x8 Zoll der baut um einiges schmaler als der heidenau k38. Und lässt sich auch komisch fahren hab irgendwie das Gefühl das der rutscht.
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Wurde der Kolben und Zylinder ordentlich entgratet?
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Ja genau geh mal auf 48 und teste ob es besser wird
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Nebendüse kleiner machen
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Die 30% beziehen sich meiner Meinung nach auf mit Pumpe denn da liegt immer Benzin an. Bei LF ist halt leider das Tank zu Vergaser Niveau bescheiden.
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Der camaro kann den Sprit schon wegziehen. Ohne Pumpe würde ich immer mindestens ein 300er SNV verbauen.
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Der wird auf deinem Setup schwer einzustellen sein und unnötig viel Sprit brauchen.Geht der Riss denn durch? Oder ist der nur oberflächlich?Wenn im Motor nix zu finden ist könnte es im Auspuff sein.Wichtig ist auch das der Roller am Boden steht. Ich ziehe die erste Mutter mit Drehmoment an dann hebe ich den Roller am Lenker hoch und lass ihn ein paar mal aufsetzen. Dann ggf. noch mal nachziehen und kontern.Mit Wärme auf jeden Fall das es schon mal weicher wird. Dann evtl. Versuchen mit beiden Händen in die Überströhmer zu fassen und es auseinander zu ziehen. Im kfz Bereich gibt es so ein Meißel mit dem man die Ölwannen entfernt.Wenn alles nur gesteckt ist sollte das schon hinhauenSteht doch oben 125schau mal auf Pantarol.deIch hab im Netz das gefunden,das wäre doch auch was wenn es bezahlbar ist.
Eigentlich genau wie auf dem Bild. Ich ziehe die unter mit Drehmoment an dann die Scheibe mit Nase danach die normale Mutter fest anziehen. Genau wie Rita schreibt ohne passendes Werkzeug kaum möglich.Was mir gerade beim lesen in den Kopf kam, hast du das Schwimmernadelventil vergrößert und öffnet der Schieber ganz? Und wie ist die genaue Bedüsung deines Vergaser?Klingt so als ob das Problem beim choke zu suchen ist.Frag mal das O oder den Egig der hatte sogar den 407er drin
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