blechnase
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Dann fang ich mal an. Die xl Kupplung reicht aus meinen Erfahrungen bis etwa 15ps ab da ist sie bei mir Durchgerutscht. Danach hab ich auf bgm Superstrong gewechselt die hat gemacht was sie sollte mit 22ps 19nm. Bei meinem M200 Motor fahr ich die Hartz4 Kupplung die macht was sie soll einzig was mich stört das man das primär Ritzel nicht ohne Ausbau vom Korb rausnehmen kann.
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Kann es sein das der MK2 einen breiteren Auslass hat? Hab gestern einen vermessen der hat 60% Auslass breite.
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Mach ich auch so Gewindestange aufs Lager Schweißen Aluplatte über die Gehäusedichtfläche legen und mit Mutter ausziehen.
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So wie das auf dem Bild aussieht sitzt der Vergaser drauf ich würde noch die Schelle über die Schlitze schieben. Und wie mein Vorredner schon gesagt hat kontrollieren ob nicht noch ein alter Filz Ring drin steckt.
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Zeil erreicht heißt ja dann wohl neues Projekt.
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Juhu freu mich schon auf Prüfstand Aktion
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Der Radstand wird doch nicht verkürzt? Oder steh ich auf dem Schlauch?
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Bremsflüssigkeit wirkt wie beize
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Wäre doch TopKann man bei mir nicht erkennen ist aber mit Gummi unterlegt.Meine sitzt da hab zwei Löcher gebohrt.
Bei mir sieht es fertig so aus.
Die passt auch nicht hab ich getestet und die sollen auch brechen da zu hart- 1.741 Antworten
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Neumeisterg welche Federn hast du verbaut? In meinem Fall waren nur die harten dabei.- 1.741 Antworten
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Die Scheibe ist aus dem pinasco Kit. Die normalen Scheiben dürften nicht passen da die Kurbelwelle mit Verzahnung ist und das 2mm im Durchmesser ausmacht.- 1.741 Antworten
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Scheibe war mit Fase Richtung Lager eingebaut. Und ist 3mm stark.
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Hab ein Problem mit der pinasco Kupplung. Die trennt überhaupt nicht egal wie man den Zug einstellt. Was könnte das Problem sein? Hab zur Kontrolle die Kupplung noch mal ausgebaut und gesehen das die Unterlegscheibe gebrochen ist. Der Roller ist noch keinen Meter gefahren. Pinasco 251er Motor neu aufgebaut.- 1.741 Antworten
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