Uncle Tom

wie hast du denn den kopf bestellt ? einfach mal aufs grade wohl und dann passt du den QS mit dichtungen an ? normalerweise würde ich für so ein projekt einen passenden kopf (ohne zusätzliche dichtungen) nehmen.... O

komisch, mir war so als sagte er das LF zeugs würde ihn eigentlich net interessieren und ned das er im nov. anfangen würde.... kann aber sein das ich das falsch verstanden habe... realistisch gesehen denk ich auch ned das er dan damit anfängt. immerhin konzentriert er sich derzeit ja voll auf die neue rennserie die es näschtes jahr in I geben soll... und seinen renbootmotor.... aber die hoffnung stirbt bekannterweise ja zuletzt.... O

und hällt beim RnR 1 trainig und dan 1 rennen.. sowas muss super sein....frag mal den HnB wie lange er mit der standart modifizierten kupplung vom mir jetzt schon fährt mit seinem falcmotor....im übrigen trennt die komplet und ned nur zu 90% O

Hi, Suche alte Ballongriffe in blau. Brauchbarer Zustand für 24mm Lenker (Lammy Serie II) . Rot ginge auch...... blau wäre mir aber lieber... grüsse O

Hi, suche alte Ballongriffe in blau. brauchbarer zustand für 24mm lenker lammy serie II. rot ginge auch.. blau wäre mir aber lieber... grüsse O

für die kartbahn würde ich da gar nix kürzen. ist alles bodenfreiheit die da verschenkst. das ganze abgedrehe und verkürzerei dieht darum den roller opitsch wieder so hin zu stellen wie er da stehen sollte... otto (JOB) hat aber seine gabel in der serie 1 bereist erfolgreich gepimpt.. sieht super aus das ganze. bilder findest auf den letzteren falc topik seiten da er ja so nen murl noch verbaut hat O

he echt super leute !!! viele dank für die guten bilder ! dann geh ich mal ans ausmahlen O

Mito Carbon enddämpfer.... topp zeugs... nur zum empfehlen... O

Hat da jemand was ? für serie III hab ich das schon mal gesehen. also nur aussenkonturen auf weissem hintergrund... wäre dankbar.... O

stellt sich dann halt die frage welcher e-starer und welchen lüfterrad... für meine serie II mit 186er murl wäre sowas der volle burner... alter mann muss nimma kicken....lol))))

KLICK einfach geil... O

0,3 min, 0,5 max.....

hast PM.... O

jop 60er MEC wellen.. die ohne Anlaufscheiben beim pleuel. bei mir keine probleme damit.... O

war damals eine 60er...aber wurscht habe ich ja zum glück nimma.... O

meine kam damals auch vom andy auf dessen empfehlung... war halt so wie ich sagte.. 1x und nie wieder. die erfahrung zeigt auch gern das viele leute ned sagen wenns ihnen die tollen UK teile verwurschtelt wie auch neimand nen kaputten TS1 zuhause hat kann ja nur an einem einbaufehler ihrerseits liegen und ned an der top qualität... na ja. wie ich sagte jeder wie er will oder kann. ich würde mir auf jedenfall die kosten für eine AF welle sparen.... fahre seit jahren nur mehr MEC und die hatte selbst bei der letzten ausbaufase keine probleme gemacht. ungelasert.... O

0,03 sind dann aber um welten zu wenig.... und glaub mir. AF wellen sind nur teuer und können echt nix. ich hatte beim simoracer eine drin. die konnte ich auch kaum ausrichten weil die wangen so schmal sind im zapfenbereich und die überdeckung der pressung eher für ne j50 taugen würde. da hilft nur lasern damit das hällt sofern man einen halbwegs potenten motor damit bauen möchte... aber jeder wie er will - oder kann O

echt ? 0,3 pressmass.... und wer soll das aktuel grad glauben ? hast schon mal probiert einen zapfen mit 0,12 übermass zu verpressen... da wird dir breist angst und bange.. das sag ich dir. normal sind 0,06-0,08. wenns ne gute pressung ist (MEC original) auch mal 0,1mm. 0,12 bei MEC wangen halte ich für grenzwertig.... ..im übrigen AF wellen = .. meine meinung... O

@Marcy, schön wärs. war ja Lüllmanns TV die MICH den Berg noch hochgebracht hat. der hat Baustellentechnisch so gewicht abgenommen das er mit meiner 3PS LI150 fast gleich schnell war wie ich mit seiner TV...ich sagst ja immer, gewichtstuning geht vor motortuning..... war trozdem schön und der Herbst ist ja noch lang. da geht sich das schon nochmal aus aber diesemal ned so das wir erst abends um 20:00 am furkapass stehen.... war dann echt arschkalt.. trozdem geil O

setz mel nen link zum gugen.... O

is euch langweilig bei der spinne und am korb hat alu nix verloren. weder eloxiert noch sonst was... meine meinung. O

dann lass mal ordentlich krachen !!! alles gute O

hat wer ne adresse wo man sowas noch bekommt ? bei meiner serie II fehlen beide schlüssel. also gepäckfachklappe und lenkradsperre.. grüsse O

ein PX motor passt wunderbar in einen GS4/160 rahmen. wäre nicht das erste mal das die nummer des motors nimma so wirklich passen...

seit wann bekommt man zu dieser jahreszeit aus italien teile wenns ned anders geht werd ich das wohl eh machen müssen. preisvorteil wird dann durch die versandkosten wieder getilgt... hat er einzelne köpfe auch ? O