Smallframefan

brauche noch Tipps zum Patinieren eines neuen Kennzeichens. Ich möchte das weiß in so einen altweiß-Gelbton haben.... Was machen Sachen?

Na dann wird s Zeit.... Man sitzt sehr tief, fast wie auf einen 16" Puky Kinderrad

Mega!. Bist du von Beruf Industriemechaniker oder Feinmechaniker?

wieder immer 1+ . Aber bei dem ganzen Aufwand der Auspuff? oder ist das nur zum legalisieren? Ansonsten mal wieder besser als neu aus dem Werk!

Nur bei grimeca nötig, wegen Spurversatz. Wurde hier aber auch schon 1000 Fach diskutiert

Das riecht schon geil. Erinnert mich immer an die guten alten kart Zeiten, als Ralf S. Da noch seine Runden in Kerpen ziog .. lange her. Aber beim Roller gibt's doch da zuviel Rußablaherungen, oder nicht?

Der Slang ist schon hart... Trotzdem sehr interessant

Reden wir hier um 2,5-5 VOLLE Umdrehungen oder "halbe". Ich kenne das noch von früher mit den halben Umdrehungen

Was ist dem mit dem Castrol TTS der Neuzeit, dem Power1. Ist halt megabillig ( unter 10 Euro) und tut zumindest im 85ccm Minderleistungsmotor ordentlich seinen Dienst....

Vermutlich. An der Bremse hat das nichts zu suchen

Kolben richtig Rum drin?

Gap ist generell ein No Go!

Edith sagt noch, dass das vermutlich die Anlaufscheibe auf dem der PX lusso Achszapfen vorne (bei grimeca?) ist...

Hört sich für mich so an, als ob die Tests/Vergleiche noch ausstehen

Thema gelöst -war zusätzlich zum "vorspannen" des schaltrohrs drin. Ist halt wie bei Mutti -nach 50 Jahren alles etwas Ausgenudelt

Eine Scheibe zuviel? Habe gerade eine V50 Trapezlenker zerlegt. Da ist eins Scheibe, die hat 38mm Durchmesser und passt innen gut auf das schaltrohr. Es ist NICHT die große Anlaufscheibe aussen zwischen schaltrohr und Lenker. Die anderen haben all 30mm . Gehört die da rein? Wenn ja, wo?

Ich kann auf einzelne Teile vom Ersatzmotor direkt zugreifen, wenn Mal was sein sollte.

Ich habe von fb24 und Fb36 viermal auf egig one Finger Clutch gewechselt und bereue nichts

28er aus Verbrauchsgründen montiert oder lag der noch rum?

Ja, selber schon so erfahren, zum glück aber dicht. Gleiche Stelle

Du solltest 2500€ haben, bevor es losgeht. Und dann über bremsen/Fahrwerk nachdenken

Das lohnt sich schon, allerdings gibt es da mittlerweile deutlich bessere Alternativen, gerade in Bezug auf den Auspuff. Dass du auch eine "grosse"'51-97) Kurbelwelle benötigst, ist bekannt? Das läuft dann auf einen kompletten Neuaufbau des Motors hinaus. Wenn das vernünftig gemacht wird, sind das am Ende irgendwie ca. 17-21 PS.

Ich würde da über einen passenden (vernünftigen) Auspuff nachdenken. Sonst bringt der Rest auch nicht viel

Steht "unten" drauf, dafür muss er aber einmal ausgebaut werden

Obwohl ich ja echt mittlerweile pingelig bin, würde ich das russisch machen . Ist ja nur 50ccm