Smallframefan

So Jungs, ernstes Thema, bin gerade richtig abgefuckt. Bei meinem Roller war die hintere Bremse nach kompletten Neuaufbau nicht so bissig wie bei meinen anderen Rollern. Also Pott ab und ausschleifen. So weit, so gut. ABER Der Eimer ist seit Mai diesen Jahres dreimal gefahren worden, Reifen lagen vom Kauf vor zwei Jahren immer in der dunklen Garage im Schrank mit Türen. Beim Zusammenbau noch mal alles geputzt und genauer angeschaut. Ich dachte, ich träume... Was ist da los ??? Heidenau K 80 SR in 3.00 x 10 von 2021. Wie gesagt, keine 200km gefahren. Hat jemand sowas schon. Werde mit dem Heidenau Support in Kontakt treten

ok. wenn die schrauben gut sind, einfach weiter verwenden.

Kommt drauf an, welche Schrauben das sind und wo die hin müssen. Wird es den ein o-Lack Projekt. Dann würde ich die wieder nehmen. Stell doch Mal ein Bild vom Rahmen und von den Schrauben ein.

Naja, nach der ganzen Mühe würde ich die wieder nehmen...

Ist zwar OT, aber ICH würde das vorsichtshalber 5 Nummern drauf packen. HD 160-165 ND 50-55 Für den egig 180. Aber hier geht's ja um Quattrini

Fahre ein ähnliches Set Up und hätte auch auf mehr getippt. Wobei ich noch nicht fertig abgestimmt habe für die Rolle.

Kauf dir Mal den retro Kit.

Schon fertig oder Projektabbruch?

Bei mir hat es mit Norlock Scheiben und Kupfermuttern gut geklappt (am egig 170).

Kann zu, erledigt.

Wurde schon öfter diskutiert, da benötigt man einen passenden Ansauggunmi wie z.b. vom @abtreter. Berichte uns, wenn du ihn gefahren bist.

Suche erweitert

Suche zwei Zeitleisten Endstücke für V50 Trittleisten. Gerne mit passender Niet, zur Not auch ohne. Desweiteren einen original Piaggio V50 Kickstarter, gerne auch ohne Schraube, Zustand fast egal

Komme gerade von einer kleinen Ausfahrt mit drei anderen Rollern (LF 2*187, 1*221ccm) . O Ton beim essen:"was n da jetzt drunter - M200? Untenrum habe ich gar keine Chance mitzuhalten", das was der Langhuber malossi Fahrer Der Zylinder ist einfach genial

Das gibt's nicht. Allerdings wurde hier schon mehrfach der stealth Sepp erwähnt.

Auslass ist meist Stehbolzen...

Frag Mal @DC46

So,, habe gerade die Auslass Dichtung gewechselt, da die von @FalkR leider nur 150km gehalten hat. Habe jetzt auf Alu Dichtung von @DC46 mit Norlock Scheiben und ovale Kupfermuttern (für @gatti500) mit sw 10(!) gewechselt. Scheint dicht zu sein . Hab am phbh 30 die Nadel x2 magerer auf den obersten Clip gehangen, das ist ja ein Unterschied wie Tag und Nacht. Läuft schon deutlich sauberer untenrum. Allerdings wandert mein Standgas gemütlich, aber konstant an der Ampel nach oben (am DZM gut zu beobachten). Sollte ich hier über die gemisch Einstellschrauben regulieren? Scheint (für mein Verständnis) zu mager zu sein, richtig?

Ja, 187 oder gleich 220 triple

Den 180er kannst du getrost p&p verbauen. Genau dafür wurde er entwickelt.

Yo, ist aber Design bedingt tatsächlich sehr eng. Pauschal würde ich sagen, der Bolzen sollte ca 10-12mm lang sein. Siehe auch Antwort von @McGregor

Bei Ali sind die schon relativ genau und dazu noch günstiger als dellos

Meinst du @Blondi oder mich?

Ja, überlege schon bei 3,00 Reifen und 80kg fahrfertig bei 2,56 auf kurzen 4. Gang und primär z.26 zu gehen