Smallframefan

Mit 54er Welle muss da vermutlich nicht gespindelt werden.

Kauf den und berichte

Ja, die meine ich. Lüsterklemme hatte ich schon. Leider zu groß, vermutlich M3

Thema Antikrücklicht, hier Nachbau mit Alukorpus. Weiß jemand zufällg die exakte Größe der Befestigungsschrauben für die beiden Birnenfassungen. Ich meine M 2. M 2,5 ist das kleinste, was es im Baumarkt gibt, ist aber zu groß. Fehlen leider bei mir. Vielleicht hat ja jemand eins liegen und kann mal messen. Danke im voraus. Oder noch besser, er hat die über, die nehme ich gegen Geld ab.

Fast flow, war aber schon vorher drin.

Das kann mehrere Gründe haben. Am einfachsten ist es, den Ass abzuschrauben, um zu sehen, ob was im Drehschieber hängt. Ansonsten Zylinder ziehen und spalten.

Mmh, ich bin bei 85ccm bei hd74 bei 16/15

Ich fahre einen 85 Dr Zylinder mit dem pinasco Ritzel und 16er Vergaser. Funktioniert einwandfrei und man muss nicht spalten. Zieht deutlich besser. Dreht natürlich entsprechend, aber läuft ca. 60-65 km)h. Habe allerdings die Steuerzeiten leicht geändert.

Mega, reicht schon. Dient als Vorschlag zum nach Patienten. Danke

Hat hier jemand mal ein gutes Foto von einem patinösen olack Rücklicht? Farbe egal

Yo, jetzt wo du es sagst- war bei mir auch, wenn auch nur minimal. Ich teste das immer mit einem papier, ob sich das durchziehen lässt. Ebenso bei Bremsankerplatte zu Kupplungsdeckel!

Genau deshalb mache ich lieber mehr Platz als Zuwenig!

Motoröl Diskussionen gibt's es woanders mehr als genug...

So hätte ich das auch geschrieben.

M6 oder M8?

Servus, bin gerade etwas verwirrt. Ich benötige für mein Set Up eine"160"er HD lat Tabelle. Was muss ich denn jetzt einbauen. Habe original Dello Hautdüsen: 160 oder 150? Die Hauptdüsen Angaben darunter finde ich komisch. Ich interpretiere jetzt Mal aufgrund der Fußnote "c" original Dello HD 160. Richtig?

suche einen Schalldämpfer mit folgende Daten: Länge 330 oder 340mm Durchmesser 75mm Lochdurchmesser 23mm Endkappe mit 90 Grad Bogen Lochkreis für FalkR Anlagen

16mm

Beim unisex ja. Mit Mamba und hohen Gewicht des Fahrers und oder berge kann es zäh werden...

Hat hier eigentlich einer einen 1:1 Vergleich von einem unisex zum Ares? sollen ja beide recht viel vorreso Drehmoment erzeugen.

Kann zu-erledigt!

Ich habe ein loslager an der Lima verbaut. Genau aus diesem Grund. Mal sehen, wie sich das so macht...

Optional auch Repro Chrom RL, sofern Druckguss Korpus (Kein Plastik! - sowas gehört in den gelben Sack)

egal, wird eh lackiert. es sei denn, es ist schon arrancio 919

Suche antik Rücklicht für v50 Special. Gerne ranzig, aber Glas OK und ohne Ausbruch.