Smallframefan
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Alle Inhalte von Smallframefan
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Egig170 - 99% Plug & Play
170 -Ares
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Egig170 - 99% Plug & Play
Hab dich angeschrieben @Gaeskits
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Bild?
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Egig170 - 99% Plug & Play
An die170er- Ares Fahrer hier. Gebt Mal Mitte eure bedüsungen durch. Schwanke gerade zwischen ND 50 und 52. Bei der HD bin ich gerade um 154-156(Ali düsen). Schieber 40, Nadel x2, 2. Clip von oben.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Würde da auch eher auf 76-78 gehen. Da ich so ein Riesepingel bin, Mache ich jegliche Verschmutzung direkt mit Bremsenreiniger oder quickdetailer weg...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Na das ist eine gute Frage... Welcher Zylinder, welcher Vergaser? Ist das moped sauber eingestellt? Nutzt du Anfangs den Choke lange, oder eher nicht...
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Egig170 - 99% Plug & Play
Welche Auslassdichtungen verwendet ihr? Die Von @FalkR gibt es leider nicht mehr, zumindest im Shop. Gibt's das was schönes von gaskits oder so?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ja, der ganze dünnblech Nachbau Schrott ist teilweise lebensgefährlich. Das verzieht sich teilweise schon bei 20Nm Anzugsmoment
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Zeigt her eure Spiegel
Mmh, OK. Ist natürlich dann nur semi geil
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Macht auf den ersten Blick einen vernünftigen Eindruck
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Zeigt her eure Spiegel
Den würde ich tatsächlich nach oben machen. Das Gelenk ist sexy.
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
Alles verlängern und mit dem MRP Halter unter die Sitzbank. Alternativ ins Werkzeugfach unter der Sitzbank verbauen. Somit ohne Kabelkasten an der Schwinge.
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Zeigt her eure Spiegel
Zeigt Mal bitte was chices für V50/et3
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Fehlersuche PK mit Egig 170er Motor
Woran hattdet denn jetzt gelege?
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Fehlersuche PK mit Egig 170er Motor
1. Choke, junge, CHOKE!! 2. Kannst du einen anderen Vergaser nehmen? Wenn es dann immer noch ist, Tank und Zündung , etc. Checken. Wenn weg, tippe ich auf Mikrospäne bzw. Dreck im Vergaser. Halte uns auf dem laufenden. PS. Gemisch passt?(1:33?)
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Wenn die wirklich 375€ kosten soll, naja
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Genau, dann auf die Flucht bzw. Maximale Überdeckung achten.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ohne es gesehen zu haben ist auf der gegenüberliegenden Seite vermutlich eine fase an den Zähnen. Ich denke, so schleift das Ritzel am Deckel. Teste das Mal ohne Dichtung . Auf der anderen Seite sollte es dann frei gehen
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wo sind all die custom-roller hin
OK. Ich meine, die ist ursprünglich von da oder arbeitete damals da?
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Schaltungs"teller" (PK) anstelle "Klammer" (V50)
"Schaltweg-mimimi"
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Schaltungs"teller" (PK) anstelle "Klammer" (V50)
Wie gesagt, die Schaltwege sind dann etwas länger. Man kann auch auf die SIP Alu Rolle gehen , oder PK umbohren.. solange man keinen drop bar fährt, finde ich das gar nicht so schlimm.
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Schaltungs"teller" (PK) anstelle "Klammer" (V50)
Sofern der Motor noch zerlegt ist und du eine gute PV schaltgabel hast, ja.
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Egig170 - 99% Plug & Play
Reicht doch
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Schaltungs"teller" (PK) anstelle "Klammer" (V50)
Sowas z.b. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltrolle-lenkkopf-sip-short-shifter-101470-151891-fuer-vespa-50-r-2-s-2-special-sr-d-2-90-2-100-125-pv-2-et3-gtr-2-ts-2-150-sprint-v-2-super-2-200-rally-2_10149400
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Schaltungs"teller" (PK) anstelle "Klammer" (V50)
Geht auch, aber die Gänge sind dann nicht wirklich auf dem "Punkten" am Lenker. Die Schaltwege sind etwas länger. Den einen stört's @Das O, andere nicht... Wie immer Geschmackssache