Smallframefan

Mmh, meinst Du wirklich, da käme was ist der zgp Gewinden durch?

@egig, hat der unisex curly 1,5mm dann auch den großen Krümmer?

Die Box wird den 170er noch mehr zuschnüren als eine originale Piaggio Banane. Gab hier ein zwei Leute vor gewisser Zeit, die sehr enttäuschend berichtet haben.

Ich kann dir gerne mal ein Video schicken, da ist wirklich alles ausgeschlagen. Der Eimer hat auch schon 40 tkm runter und ich habe "nur" 4 Lagen Lack freigelegt. Vorher war der Lack eine super Führung....

Vermutlich ja, wobei man dann schnell bei 30-50€ ist

Habe gerade beim montieren gesehen, dass die Bohrung für die Kupplungshebel schraube etwas ausgeschlagen ist. Wie setze ich das am besten in Stand? Flüssigmetall? Buchse setzen ist vermutlich zu aufwendig, oder bietet das hier jemand an? Anderer schaltgriff scheidet aus.

Bisher noch nicht. Finde z.b. den Pkw 35AS eher schwer abzustimmen und Schwimmerstand einzustellen....

PN

Ich glaube außer schwerer abzustimmen nicht.

Wie sieht´s denn mittlerweile beim Goßen VMC Tank für V50 mit Fastflow Benzinhahn mit der dichtigkeit / Verlässlichkeit aus. Waren in der Vergangenheit ja oft nicht dicht zu bekommen.

Feine Stange BTW. Auch selber gemacht?

Ich gehe auf die Selfmade Einsteg Variante. und ja, meine finger sind noch alle dran auch wenn die Axt das vor zwei Jahren mal versucht hat

Ah, da tun einen ja schon die Finger beim anschauen weh. Aber jeder ist seines eigenen Glückes Schmied... Kenne da diverse Fotos aus Porsche Foren. Ei jei jei, die sind nicht schön.

Direkt in eine Tupperdose mündend? Oder wie?

Der original Schwingenwinkel von 118° wird immer zum negativen beeinflusst, wenn nur eine Komponente angefasst wird.

Warum auch. Sieht man eh nicht und gibt mittlerweile genug Kupplungen, die auch vernünftig funktionieren. Ist aus meiner Sicht eher was für Sammler.

Bei grimeca habe ich sogar in der Gabel die Plattenaufnahmenbohrungen mit Langlöchern versehen, damit der Dämpfer zu 100%grade steht. Habe allerdings auch sehr penibel mit zwei Wasserwagen gearbeitet.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdaempferankerplatte-af-parts-la-keuk-vorne-oben_17488900 Die fahre ich in zwei PK Gabeln und bin sehr zufrieden

Und weiter geht's im öltopic. Hier geht's um Südtiroler Feinkost aus bester Hanglage.

Puh, das reinste Glücksspiel... Vielen Dank

Servus, welcher Düsenhersteller ist für den Dello Vergaser PHBH 30 (6mm) zu empfehlen, wenn ich 156 benötige? Dell Orto ( dann welche "eigentliche" Größe) KMT Polini Naraku oder hat noch jemand eine 158 und / oder 156er rumfliegen? Sollte mit Ares D&F laufen. Danke im Voraus

Unter 200€ wird schwierig. Und sind Verschleiß Teile...

Ja, die habe ich auch, funktioniert tadellos

Vorderrad Bremszug im v50 Special Lenker. Wird das wie bei Rundkopf "hinter" dem Gasrohr verlegt (im Lenkkopf) oder durch das Gasrohr (unter dem Tacho)?

Mit allem? Vergaser, Auspuff, Reifen, CDI? Oder nur Motor ohne Anbauteile?