Smallframefan

Hatte heute morgen noch dran gedacht, in der Haufen schon läuft. Entweder hängt der Schwimmer oder die Vergaserwannendichtung ist porös und undicht. Bist du dir sicher, dass der Vorbesitzer nicht was auseinander geschraubt hat und ggf. Nicht richtig zusammen geschraubt hat, um das Ding zu komplettieren? Vergaser überholen ist kein Hexenwerk. Würde ICH sowieso als einer der ersten Schritte machen.

Viskosität des Öls

Zündkerzen und Öl würde ich bei Louis oder Polo kaufen oder halt in einem der unzähligen drei Buchstaben Shops...

Sieht ordentlich aus. Kenne die Charakteristik des Nitro allerdings nicht. Dreht aber relativ weit aus, meine ich. Warst du damit schon auf der Straße. Kurzer vierter mit2,56 ? Ist das nicht zu kurz? Oder wohnst du in Garmisch oder am ifen in Obersdorf?

Ich teste die freihgängigkeit mit einen Papier. Das muss sich leicht hindurch ziehen lassen

, egal

Anpassen -wie ALLES bei Vespa. Das nervt gewaltig

Lies dich mal ein und Suche dir jemand, der dir die Basics zeigen kann. Wenn s einen Kasten Augustiner kostet, kommst du weitaus günstiger weg als in deiner Werkstatt.

Selber Schrauben macht schlau

Ich würde mal behaupten,dass das ein Zylinder ist, auf den viele erfahrene Vespa Nerds mit Nagel im Kopf gewartet haben .Hut ab.

Habe eben mal schnell KA durchschaut. Ich finde diese sehr ehrlich. Musst halt eine deutsche BE machen. Ich finde echt geil und ist deine Preis-Region. Und schon olack. Also wenig Überraschungen unterm Lack https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-rundlicht/2824263714-305-6394?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_an

Das hört sich nach Vollbaustelle an. Wenns richtig doof kommt, musst du den Motor spalten und die Schaltklaue ersetzen... Wenn ein Motor original ist, dann muss da auch nicht s abgedüst werden. Wenn ein 2 taktee lange steht, verdampft das Benzin und das Öl bleibt klebrig über. Dann musst Du den Vergaser zerlegen und reinigen

OK. Ich denke, es wird hier am Geld scheitern, denn mit dem Kauf ist's lange nicht getan. Ich z.b. tausche immer Züge, Schläuche und Reifen als erstes. Danach meist Umbau auf 12v. Das Ender bei mir immer in einer voll resto... Und eine original v50 Gabel fährt halt auch nicht gut. Und Bremse vorne, naja. Fahr halt mal eine. Dann weißt du, was ich meine. Eine gut gemachte PK Gabel mit grimeca Kostet halt 2k.

Von wo kommst du denn? Ich würde Max. 200km Umkreis suche machen. Welches Budget hast du ? Muss es eine Rundlicht sein? Oder tut's auch eine Special? Welchen Führerschein hast Du?

Leider zu spät. Das kann man, muss man nicht, sehr viel falsch machen. Fang an dich einzulesen und schreib dich nicht ab. Lerne schrauben! Lege mindestens 5k an Seite, sprich offen mit deiner Frau/Freundin drüber. Es kostet viel Zeit, Nerven. Dein Freundeskreis und dein ess/und Schlafverhalten wird sich enorm zu negativen verändern. Wenn du all das willst -hau rein. Ansonsten besser e Scooter Leasing oder weiter öffis nutzen.

Schade eigentlich, aber ich würde auch eine 54er Welle auf einem 60er Fahren. Ich komme bisher aber sehr gut mit den (mittlerweile seltenen) PK80 Gehäusen hin.

Selber nicht, aber der Spalt zwischen Kotflügel und Kaskade wird wohl größer.

Leistungsstark und Banane widersprechen sich schonmal sehr....

"Mal eben" wollte ich vor zwei Jahren auch mal machen als Zwischenprojekt... Ist immer noch nicht fertig

Ja. Und gar nicht so schlecht. Fokus liegt hier tatsächlich auf der Lautstärke. Meine ich mir zumindest einzubilden.

Yepp, Same here

Auch wenn das jetzt etwas offtopic abdriftet. Aber das ist nur zum montieren, oder auch für die -aus meiner Sicht - schwierigere Demontage?

@egig: Wie sieht es denn bei deinen Motorblöcken aus mit aussermittigen Reifen und nicht schließenden Seitendeckeln bei V50 Modellen? Gibt es diese (Quattrini) Problematik bei dir auch?

Bei annähernd fast gleiches Niveau von tank und Vergaser kann man bis 50%gehen. Da wäre man irgendwo zwischen 200 und 225. Als grober Anhaltspunkt. Weiß jemand ad hoc, was beim 30er serienmäßig verbaut ist? Oder variiert das wie bei den ND bzw. Mischrohr?

Alles easy bei mir. Fast flow, blauer Sck Schlauch ohne Filter und Schnellkupplung auf Länge gekürzt. Werde mal schauen, wie sich das so verhält. Danke.