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hacki

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Alle Inhalte von hacki

  1. Das muss, denk ich, jeder für sich entscheiden... Wg Haltbarkeit mein ich nicht, das es bei dem von dir genannten Setup 'nötig ' ist...
  2. Lass es einfach und hol dirn Automaten...
  3. Da der Prüfer ja 'mit ner Messung' was auch immer zufrieden ist, einfach die 'richtigen Daten' dann beim Lauf vorher eintippen...
  4. Wenn die Nw wirklich defekt ist... Da kann 'Sie' doch nix für.. egal ob GR, PIA usw...
  5. Worb in Koblenz ?
  6. Meine 'normale' Sprint hat die Sicherungen auch innen... nur nal so...
  7. Ich baue IMMER zuerst oben ein, dann unten ( Dämpfer)...
  8. Mit 'touring bgm' ist der Auspuff gemeint? Dann geh mal locker 10 Punkte runter mit der HD... dürfte das 'Problem' lösen...
  9. Auf eigenen 2 Rädern
  10. Mittlerweile in Kroatien:
  11. Auf dem Weg grad (Südtirol) nach Griechenland:
  12. Warum sollte die Kuwe 'kaputt' gehen bei 60 nm mit Kronenmutter wenn die selbe Welle 80 - 100 mit Bundmutter oder Ähnlichem hällt.. ?!
  13. Denke ist 'normal' ..
  14. Dann leg halt was zwischen...
  15. ... das ist ein Latrinen-Auspuff
  16. Welches DRT 23 ? .. gibt ja verschiedene... Falls das für die 'Verlängerung ' der ori Primär gemeint ist, dann 67 & 68
  17. Rigipsplatte geräubert?
  18. Dann ist ja Alles geklärt

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