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… das nächste Wichteln kommt bestimmt
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Meine Schlüsselanhänger sind auch schon da, das ging mega flott und sind schön gearbeitet! Gestern bestellt, heute schon da so muss das
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Das ist in der Tat seeeeehr speziell... Hab mir das ganze Video jetzt mal in voller Länge und max. Lautstärke angeschaut. Kann keinen Sinn erkennen. ...mein Nachbar übrigens auch nicht
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QR Code hat bei mir prima funktioniert... Gute Erleichterung und eine Fehlerquelle weniger (beim abtippen...)
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@t4. sind die schönen Schlüsselanhänger denn auch vegan hergestellt, fair gehandelt und haben nur max. 25% Restfeuchte? Das wäre mir dann aber schon ziemlich wichtig... ... Bestellung is raus
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Projektbericht Latte Macchiato á la PX
OFFI antwortete auf PX_Matze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das sieht übel aus. Bevor da rumgestückelt und wild gespachtelt wird, würde ich zu großflächigem Blechtausch raten… Ich glaub da hilft nur https://www.sip-scootershop.com/de/product/reparaturblech-beinschild-trittblech-lml_PV153371?q=beinschild px oder https://www.scooter-center.com/de/reparaturbodenblech-beinschild-made-in-italy-vespa-px80-px125-px150-px200-lml-select-mit-eckigem-bremspedalloch-r142680820?number=R142680820 … je nachdem ob mit oder ohne Blinker geplant ist… Jedenfalls schonmal viel Erfolg bei der Restauration! -
Ich finde den YSS eco mit Ausgleichsbehälter ziemlich gut, fahre den hinten in der SF… Hilft zwar dem TE jetzt nicht bei seiner Frage, aber ich wollt‘s nur mal loswerden. In der LF (PXalt) steckt hinten der BGM Sport (ohne Behälter) und vorne der BGM Pro (mit Behälter), finde beide Varianten absolut super aber haben halt auch ihren Preis
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Info: Welche Scheibenbremse ist das?
OFFI antwortete auf Widi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin die PK Gabel mit Trommelbremse und YSS bzw. BGM Federbein in meiner Special mit 170egig gefahren und kann das bestätigen, bin davor mit Originalgabel + Antidive (mit Original-Federbein) und mit BGM Federbein ohne antidive, alles getestet. Bin generell kein Fan vom Antidive System, aber auch das BGM Federbein ohne Antidive konnte mich nicht überzeugen, liegt vielleicht auch an der kurzen Schwinge... Jedenfalls würde ich immer zur PK Gabel raten. Die PK Gabel fährt sich einfach um Längen besser in der Special, fühlt sich stabiler und souveräner an, besonders beim Bremsen und bei zügiger Kurvenfahrt. Ich bilde mir ein, dass sich auch das höhere Gewicht vorne bemerkbar macht, kann aber auch quatsch sein. Jedenfalls kann die PK Trommel auch wirklich gut bremsen, wenn gut eingestellt und mit einem guten Bremszug. Ich baue gerade trotzdem auf Scheibenbremse um, auch wenn die Trommel gereicht hätte weil is ja Hobby -
Egig170 - 99% Plug & Play
OFFI antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Egig170 - 99% Plug & Play
OFFI antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
HAB KEIN FACEBOOK... -
Rot / Grün / Blau (!!)... back to 3
OFFI antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht der Kicker denn von alleine hoch? Dann würde ich auch auf ein Kupplungsproblem tippen... Wenn was an der Kickerwelle oder am Kicker selber (Verzahnung?) defekt ist, geht der Kicker i.d.R. nicht mehr von alleine hoch. -
Neu & Gebraucht - LF SF / PX PK V50 Special
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Paketpreise lohnen sich hier besonders -
Dazu würde ich hier mal lesen: Alternativ kann man auch die Suchfunktion oben rechts benutzen
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Wenn Du eine VAPE Zündung verbauen willst, dann geh ich mal davon aus, dass Du eine komplette VAPE Zündanlage kaufst, inclusive Spannungsregler... Also brauchst Du keinen alten Spannungsregler verwenden, es ist ein neuer Regler dabei Die Verkabelung ist wirklich recht easy, vor allem wenn Du die Batterie weglassen möchtest. Einzig die Hupe ist dann bisschen fummelig, weil dafür ein Hupengleichrichter benötigt wird (bei Verwendung der VAPE AC Version). Bei der VAPE Zündung liegt auch ein Stromlaufplan bei. Alternativ kannst Du Dir den Stromlaufplan auch bei SIP angucken: Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05.pdf (sip-scootershop.com) ( Bild bei SIP im Webshop geklaut...)
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Wollte ich auch gerade sagen: Willkommen im Forum! Ich würde dazu raten, den Kabelbaum (sofern Lust und Zeit vorhanden) selber zu stricken… Wenn sowieso ne Vape verbaut wurde… Ansonsten würde ich Dir die Lektüre dieses Restaurations-Topics ans Herz legen: Da gibt’s viele gute Tips… Viel Erfolg!
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Joe's PX alt Aufbau u. Fragen Sammlung - es eskaliert eh 🤷🏾♀️
OFFI antwortete auf JoeRHC's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Auf einem Bein kann man nicht stehen Schön, dass es noch eine PXalt ist Auch wieder PX80 ? Reifen hast du ja jetzt erstmal genug, da könnte man glatt an reifenfressenden Beiwagen-Betrieb denken… …oder burnout-Eskalation -
Ich frag jetzt auch nochmal detailliert nach: 1 - hast du das Überhol-Kit von SIP benutzt? 2 - welches Öl hast du benutzt? 3 - gibt’s einen Link zur Anleitung?
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PK80 S -> V8X5M/V8X5T? Eingetragene Leistungsänderung?
OFFI antwortete auf Fallschirmkatze's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
…also ich schlage vor, bevor hier weiter gegrübelt wird, würde ich erstmal nachschauen was da für ein Kolben verbaut ist… … darüber könnte man dann herausfinden, was da für ein Zylinder verbaut ist -
Mir ist bei einem neu aufgebauten Motor (zwar SF aber spielt ja keine Rolle…) mit altem Original Gehäuse auch nach kürzester Zeit der WeDi zündungsseitig rausgeploppt… Ich hab den ( JA, genau den WeDi der vorher rausgeploppt war…) dann mit Loctite 480 eingeklebt… hält jetzt ~1000km
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... wär das Ding nicht vllt. auch was für den @egig Egig170 Zylinder? So wegen LowRevHighTorque ... Würd mich mal interessieren. Leider hab ich ein Seitenfach, daher fällt die Curly Variante für mich aus - oder hat sich jemand mal an einer DF Variante versucht?
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- selberlasernlassen
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Anrollern Aachen! ÄNDERUNG....NEUER TERMIN 14.5.23!
OFFI antwortete auf lokalpatriot's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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Neu & Gebraucht - LF SF / PX PK V50 Special
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
OFFI antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
DANKE! -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
OFFI antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurze Frage: wie kriege ich den Blinker Kontakt aus der Seitenbacke raus? Ich würde den Kontakt und das Kabel gerne in eine andere Seitenbacke einbauen… (Es handelt sich um eine PX alt mit Außen Verschluss) -
Sehr schöne VBB... Vor allem der Lackzustand / Patina gefällt mir echt gut. Daher finde ich die Optik mit dem Grimeca Stern leider echt grenzwertig... Und die Gabel hätte ich auch in silber gemacht, passend zu dem Dämpfer. Steht das Vorderrad nicht zu weit hinten? Sieht komisch aus... Oder der Kotflügel ist nicht optimal ausgerichtet auf der Gabel..? Ach ja - alles meine persönliche Meinung / Geschmackssache! Will die Kiste hier absolut nicht runtersprechen...
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- bremssattel
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