-
Gesamte Inhalte
2.759 -
Benutzer seit
-
Tagessiege
5
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von OFFI
-
...immer noch auf der Suche...
-
Ausfälle, Materialzerstörung, Defekte 2018/2019/2020
OFFI antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich versuche mal zu übersetzen: "Setup lassen ist schwierig, da Kolben & Zylinder beschädigt wurden" (-> @Dech meint wahrscheinlich, dass die vorhandenen Teile nicht wiederverwendet werden können, aber *das GSF* redet ja vom Setup, und meint damit, dass die defekten Teile durch Baugleiche ersetzt werden...) "Er hatte gehofft, das BGM die Wedi´s bei einer vertrauenswürdigen Firma mit Qualitätsmanagement fertigen lässt. Er ist betrübt, dass dem offensichtlich nicht so ist. Er meint aber, dass BGM wohl mutmasslich nicht der einzige Hersteller sei, der günstig (auf Kosten der Qualität) fertigen lässt." So hab ich das jedenfalls verstanden -
…hab ich nicht verstanden bzw. war mir jetzt auch irgendwie - zu viel Text Kann aber auch sein, dass ich von Zanger Rinus noch ein wenig zerebralen Kurzschluss habe Fazit: Kein Schrott verschicken - verzehrfähige Geschenke sollten nicht abgelaufen sein - kreativ sein - und wenn möglich, dem Motto fröhnen sollte machbar sein
-
Hat hier keiner die Bremspumpe montiert und teilt seine Erfahrungen? Ich bin ~500km mit dem Teil gefahren, und bin bisher noch immer zufrieden…
-
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
OFFI antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
TÜV neu? ich frage für einen Freund… -
Antriebswelle tauschen ohne Motorausbau
OFFI antwortete auf iooh.max's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Motor drinlassen würd ich persönlich nur, wenn wenigstens ne ordentliche Hebebühne o.ä. vorhanden ist... Karre auf die Seite legen, und aufm Boden rumkriechen ist - meiner Meinung nach - sicherlich problemlos möglich, aber eher "Notlösung" bzw. "Pannenhilfe", und nicht besonders angenehmes arbeiten. Wenn der Motor drinbleiben soll - Zylinder würde ich auf jeden Fall auch ziehen, um anschließend die Fußdichtungsfläche wieder ordentlich abdichten zu können. -
Wer kennt diesen Roller ?
OFFI antwortete auf killer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die passende Sonnenbrille is ja auch noch dabei Die Karre gehört abgekärchert und restauriert. -
Bin dabei Motto-Wichteln find ich gut - jeder sollte anschließend das geschenkte Teil an seine Karre bauen bzw. in der angedachten Weise nutzen und davon ein Foto posten - das wär mal was
-
Viel Dampf - was geht noch mit dem Seriengehäuse ?
OFFI antwortete auf AxelS's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich denke, der Topic-Eröffner sollte seine Frage ändern in: "wieviel Pferde kann man dem original Motorgehäuse zutrauen, wenn man einen halbwegs haltbaren Motor haben möchte, der auch mal 1000km ohne spalten / 300km am Stück hält..." -
PK50s Elestart der Tochter
OFFI antwortete auf Wavler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das elestart Schriftzug-Schildchen, ist das Original bei der PK50s elestart, oder nachträglich drangepappt? Bin auch gerade dabei, eine PK50s zu restaurieren, daher die Frage… -
Neu & Gebraucht - LF SF / PX PK V50 Special
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Einiges verkauft… Paketpreise lohnen sich -
…wäre auch dabei
-
Wat? Wer hat hier was von Wichteln gesagt???
-
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
OFFI antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt’s dazu vllt den passenden Stromlaufplan? ich konnte in der Artikelbeschreibung nix finden (kein Download o.ä.) -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
OFFI antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
moin habe weder eine z-Diode, noch irgendein anderes Ding mit Kühlkörper. Licht / Hupenschalter ist leider nicht der, der da drangehört, sondern ein anderer… somit kann ich da keine Aussage treffen., ob Öffner oder Schließer. ZGP ist diese hier: -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
OFFI antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin, bin immer noch auf der Suche nach einem passenden Schaltplan für meine komische PK S (Elestart, 4-fach Blinker, kein Bremslicht, kein Fernlicht...) Hab eben mal den Spannungs-Regler (mit 3 Anschlüssen) ausgebaut, um zu schauen ob da irgendwas Hilfreiches draufsteht: Frage : habe mich zwar noch nicht ganz durch den Kabelbaum durchgemessen aber kann es sein dass der Spannungsregler auch gleichzeitig ein Gleichrichter ist?? da steht ja zumindest 12V DC 5 A drauf... Übrigens - habe herausgefunden, dass ein Spulenausgang von der ZGP quasi direkt (ungeregelt) zum Hupenknopf geht...? Also kriegt die Hupe (Schnarre) ungeregelte AC ? -
BGM Ausgleichsbehälter stößt an Schutzblech
OFFI antwortete auf Lurkie's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hatte das gleiche Problem mit dem BGM Federbein auf original PX(alt) Kotflügel, der Ausgleichsbehälter streift am Kotflügel beim Einfedern. Dabei handelt es sich allerdings nur um wenige mm, die die Kotflügelkante zu weit innen steht… Hab‘s zuerst mit rausziehen versucht, aber das hat nicht ganz gereicht. Habe den Kotflügel dann vorsichtig mit der Hand etwas „gestaucht“, dadurch kommen die Seiten etwas nach außen. Jetzt passt es. -
So, ich hab das jetzt mal getestet - BGM Dämpfer 240mm (PX) mit BGM Verkürzung und das auf ungekürzter Gabel (PXalt)… Das ist definitiv zu kurz, sieht sch****e aus und fährt sich auch so totaler Mist. …der Dämpfer wandert wahrscheinlich in meine gekürzte Gabel (andere PX) oder wird wieder zurückgebaut, aber so geht’s überhaupt nicht… Nur um das hier mal zu zeigen, falls jmd. mit dem Gedanken spielt, das auch so zu machen… hier unbelastet: und hier mit Fahrer (belastet)… Ach ja - Auf den Fotos ist die Federvorspannung noch nicht eingestellt, aber das hat dann auch keine wesentliche Besserung gebracht…
- 1.227 Antworten
-
- 1
-
- bremssattel
- scheibenbremse
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
Neu & Gebraucht - LF SF / PX PK V50 Special
OFFI antwortete auf OFFI's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Kommenseranhier -
PX Scheibenbremse Grimeca halbhydr. vs. Rest
OFFI antwortete auf P81's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einen „Backup“-Motor zu haben, ist natürlich entspannend, vor allem wenn man nur einen Roller zuhause stehen hat. Da kann man schnell mal „umstecken“ und weiterfahren… Vorausgesetzt, man hat das nötige Kleingeld um einen Zweitmotor komplett aufzubauen… Und wenn Bedenken bezüglich Gehäusefestigkeit bestehen, dann würde ich direkt auf Malossi V One / VR One Gehäuse aufbauen. Die Gehäuse sind an den wichtigen Stellen sinnvoll verstärkt und bieten somit eine gute Basis auch für >30 Pferde… Aber mit PXalt Gehäuse und -Getriebe lässt sich auch ein spritziger und haltbarer Motor aufbauen, wenn man sich beim Getriebe & der Schaltraste Mühe gibt. Ich hätte da keine Bedenken, bis ~25Pferde reinzuschrauben… Ich fahr selber in einer P200e einen 221 Malossi auf original Gehäuse und -Getriebe. -
sf rahmen aus einzelteilen zusammenbauen in AT
OFFI antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Steht auf der ersten Seite, im ersten Beitrag Es wird ein gebrauchter PK Mitteltunnel modifiziert und der Rest wird aus Repro Blechen zusammengebaut, welche als Ersatzteile (Neu) gekauft werden… -
Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
OFFI antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Richtig, ich bin immer noch nicht weiter mit der Karre bzw. hatte derweil andere Projekte, und hab die PK daher erstmal in eine dunkle Ecke gestellt und abgedeckt… Wenn die anderen Mopeten wieder zurecht geschraubt sind, werde ich an der PK weiterrätseln -
Bin da der gleichen Meinung…. Durch den drehfreudigen Auspuff war die thermische Belastung in den oberen Drehzahlen in Verbindung mit dem frühen ZZP zu groß. Dazu kommt noch die Undichtigkeit am Kopf, und evtl zu magere Vergaserabstimmung.
-
Motor Prefix nicht lesbar, wie Motor bestimmen?
OFFI antwortete auf Ferenki's Thema in Technik allgemein
Schon mal versucht, die Nr wieder freizulegen? dazu erst mit z.B. Bremsenreiniger entfetten, dann vorsichtig mit feinem Schmirgelpapier drüber… -
Tesla für Arme: v50 mit Elektromotor
OFFI antwortete auf Dreitakt's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
… siehe oben!