Uriel
Members
-
Benutzer seit
Alle Inhalte von Uriel
-
Hoffentlich auch den in matt schwarz!
-
Hi, hast du den SI, wie hier im GSF beschrieben, überarbeitet? Da würde ich ansetzen! Ciao
-
DITO
-
-
-
Klar! Die Box läuft hier im Bekanntenkreis gut auf einem 210er Sport. Auch klar, dass die Herstellerkurven schon sehr gut sind und erst nach dutzenden Prüfstandsläufen entstehen! Weiter entsteht so ein Motor nicht mal schnell an einem Nachmittag, das ist mir und dir sowieso bewusst.
-
Hi Ralf, ich kann hier auch die Pipedesign Silent-Box Original 220 III PLUS empfehlen. http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/px-200/s-box-original-220-iii-plus.html So könnte es aussehen! Grüße
-
Die Info, dass die Anbau-/Teile der T5 benötigt werden (Zylinderhaube, Kickstarterwelle, Kickstarter, Lüfterrad- & Schaltrastenabdeckung), wäre im Voraus sicher hilfreich gewesen!
-
Hi, auf deinen Bildern ist keine wirkliche Beschädigung zu erkennen. => Instandsetzen und weiterfahren! Grüße
-
Hi, ich kann dir hier nur einen Malossi 210 Sport inkl. Polini BOX Auspuff ans Herz legen, dann läuft das. Ciao
-
Sehr schön, dazu bitte noch eine 61mm Drehschieberwelle!
-
-
Blödsinn, lass die so, wie sie jetzt ist!
-
Hi, um mal zum Topik Titel zurückzukehren, die 120 km/h gehen unter Berücksichtigung gewisser Dinge problemlos und dauerhaft haltbar. - Es sollten nur erstklassige Komponenten verbaut werden und altes, ausgelutschtes Material lieber in der Schublade bleiben. - 20 – 22 PS stellen meiner Meinung das Maximum dar, da die gleiche Leistung ebenfalls als Abwärme abgeführt werden muss. - Sauberes Arbeiten und Einstellen sind Pflicht. Weiter würde ich auf einen technisch guten Zustand der Vespa achten und Wert legen (gutes Fahrwerk, Bremsen usw.). Vom Verbrennungsbild ist selbst mein 35PS/38Nm Motor absolut problemlos und dauerhaltbar aber die restlichen Komponenten haben dann schon hin und wieder keinen Bock mehr und geben deshalb sporadisch auf. Bei so einem Defekt können dann leider leicht 75% vom Motor und xxxx€ in der Schrottkiste landen. Ciao
-
Mit einer originalen PX200 kannst du Vollgas fahren bis der Tank leer ist!
-
Wie bereits erwähnt wurde, JA dies ist ausreichend! Aber eigentlich kenne ich das so nur von 62er Wellen.
-
1:50 ist für den Zylinder überhaupt kein Problem, wenn der kaputtgeht, dann liegt's an was anderem!
-
@zerstörer ü30, läuft er schon?
-
Hi, ganz ehrlich ich würde an dem Zylinder/Kolben absolut nichts ändern, bevor ich das nicht auf der Straße und am Prüfstand für Scheiße befunden hätte! Der Quattrini M232/M244 läuft ebenfalls mit einem flachen Kolben wunderbar! Ciao
-
Hi, das Gehäuse ist nicht Schrott, sondern kann problemlos von den bekannten Dienstleistern hier im Forum repariert werden! Alternativ kannst du es auch gerne mir schicken! Ciao
-
Danke für die Info! Sehr schade, dass es noch kein Diagramm dazu gibt. Wäre es möglich das BFA Gehäuse direkt passend für den Simonini Zylinder aus eurem Shop zu bekommen?
-
Weiß einer von euch für welchen Zylinder dieses Gehäuse ist? https://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+bfa+motori+225+_78242250
-
@Jesco_SIP @praktikant Kannst du bitte das Diagramm dazu einstellen? Wie ist die Boden- & Schräglagenfreiheit mit dem BFA Auspuff? Daaaanke!
-
-
Danke, den Keil werde ich bei nächsten mal genau kontrollieren und Loctite verwenden.
