Uriel
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Reicht das nicht!
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Sollte schon gehen, ich habe auf DS 23,5 PS mit uralt Auspuff aus den 90ern!
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Danke, sehr schön nachvollziehbar!
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Lade deine Diagramme doch einfach hier hoch, dann hätten alle etwas davon!
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Hi, wenn es etwas kosten und aufwändiger sein darf, dann würde ich diese Welle nehmen und per Laser verschweißen lassen. https://www.sip-scootershop.com/en/products/long+stroke+crankshaft+pinasco+_45028200 Am besten du lässt in diesem Zug gleich noch deinen DS auf PX200 Niveau verbreitern damit du nichts an der Welle machen musst und den breiten Einlass nutzen kannst. So habe ich dies auch gemacht: https://www.germanscooterforum.de/topic/131685-quattrini-px-125-150-zylinder-m1x-bzw-millemiglia/?do=findComment&comment=1068561923 Zusammen mit dem PWK 28 und der Cobra sollten sicher 25 PS anliegen! Als Übersetzung würde ich hier die 23/65 inkl. Kurzen 4. Gang nehmen. Ciao
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Die Werte sind nur errechnet, da ich die Welle noch nicht auf das 105mm Pleuel umgepresst habe. Hier mit 1,5mm Fußdichtung.
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Hi, ich bin gespannt wie der läuft. Weiter würde ich den Zylinderfuß und die Überströmer noch so in der Art öffnen sowie eine Quetschkante von 1,4 - 1,5 mm anstreben. Hast du noch ein Bild vom Auslass? Grüße
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Das wäre in diesem Fall das Ziel und wie bereits erwähnt, sind die Teile vorhanden!
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Sicher? Zitat SCK: Die Bohrung liegt bei 60 mm Durchmesser und mit einer Welle mit 51 mm Hub ergeben sich 144 ccm Hubraum! Die Steuerzeiten liegen damit bei 133° Überströmer zu 190° Auslass, Vorauslass 30°. Laut meinem Steuerzeitenrechner ergibt sich daraus: 44 Hub würde ebenfalls noch gehen (124,41ccm) aber die Welle ist natürlich nicht einfach verfügbar! Danke!
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Hi SP09 Profis, da ich noch einen jungfräulichen Ø 60,00mm SP09 EVO Zuhause habe, dachte ich an eine Reste-Verwertung und wollte diesen mit einer DS Welle (43mm Hub & 105mm Pleuel), einem PWK28 und einem FalkR Road Race oder einem Tourenauspuff mit 121,58ccm aufbauen. Was haltet ihr davon, macht das Sinn? Welche Welle & welchen Auspuff sollte ich dafür verwenden? http://www.scooter-center.com/de/product/1610007/Kurbelwelle+MAZZUCCHELLI+Racing+Drehschieber+Vespa+PK50+XL+20mm+Konus?meta=1610007*scd_ALL_de*s20430924257056*PK50 Kurbelwelle*10*10*1*40 oder http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2400/Kurbelwelle+BGM+PRO+Racing+Drehschieber+Vespa+PK50+XL+20mm+Konus?meta=BGM2400*scd_ALL_de*s20430924257056*BGM PK50 Kurbelwelle*1*1*1*16 & dieses Pleuel http://www.scooter-center.com/de/product/7900035/Pleuel+BGM+PRO+Piaggio+Vespa+V50+PV125+ET3+PK+S+PK+XL+105mm+Kolbenbolzen+15mm+Pleuelhubzapfen+20mm?meta=7900035*scd_ALL_de*s20430924257056*PK50 pleuel*1*1*1*16 Vielen Dank fürs Feedback! Grüße
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Bitte unbedingt Bilder, Details und Kurven einstellen!
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Hi, da muss ich mich meinen Vorrednern anschließen, lass den kurzen 4. Gang drinnen (36 Zähne) und montiere dafür ein 24 Zähne Kupplungszahnrad. Weiter würde ich dir ebenfalls unbedingt zu einer 60er Welle raten (MAZZUCCHELLI K2D) und deinen Taffspeed Auspuff montieren/fahren. Diese Kombination, Malle Sport + Taffspeed fährt sehr schön (selbst ErFahren)! Grüße
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Die Frage interessiert mich auch. Was könnt ihr für einen V50 Special Scheinwerfer mit Abblend- & Fernlicht vom SCK oder den originalen empfehlen? Danke!
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Vielen Dank euch zwei! Genau dies wollte ich hören!
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Du kennst dich doch mit dem Zylinder und den Steuerzeiten aus, wo landet man denn beim Simonini Mini 2 Evo bei 64mm Hub (BFA Welle mit 135mm Pleuel). Danke!
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Danke für Euer Feedback!
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Hi, meint ihr, dass auf dem BFA Gehäuse evtl. mit Stehbolzen versetzen einen Simonini MINI 2 EVO Zylinder passt? Bei welchen Steuerzeiten würde man da mit der zugehörigen Welle (64mm Hub) landen? Danke! Ciao
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zur Vollständigkeit, Piaggio gibt ebenfalls 0,7 mm Axialspiel als Verschleißgrenze an.
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Hi, das ist wirklich eine beeindruckende Kurve mit vieeeeeel Baaaaaand! Darf man noch erfahren welche Membran du verwendest? Danke! Ciao
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Wie viele mm kommt man mit diesem Adapter tiefer? Danke!
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Danke! Ja, so etwas suche ich. Was verstehst du unter etwas anpassen?
