T5Rainer

für den Trachtenverein steht das PM für "Piaggio Motori".

Wenn Du vor dem Löten bei den einzelnen Bauteilen sicher gehen willst, kannst Du die 4 Lichtspulen (4 hintereinander, dicker Cu-Lackdraht ca. 0,8 Ohm), die Erregerspule (mit weißem Isolierband umwichelt ca. 500 Ohm) und den Pickup (schwarzes Kästchen ca. 110 Ohm) vorher durchmessen. Werte stammen von www.hidden-power.de

nein

Das die Lampe nicht blitzt ist natürlich blöd, aber verstellen soll die BGM/AF-Zündung auch garnicht.

Warum schreibst Du das nicht gleich von Beginn an hin? Die ZGP ist höchstselten und wird schwer zu finden sein. Edith sagt: Für schlappe 200 EUR gibt"s das Teil bei www.pk-automatik.de zu erstehen. Bis auf die zerbröselte Isolierung der Kabel und ein bischen Rost an den Blechpaketen (unbedeutend!) sieht sie doch noch gut aus. Löte neue Kabel hin und alles ist wieder tacko.

Ist ne PK 80 Automatica, oder?

Schau mal nach dem Stichwort = "Stuffer". Damit soll durch einen besseren Übergang von verschiedenen Querschnitten die Anströmung auf die Membranzungen optimiert werden.

Ich würde es zur Beruhigung meines Bauchgefühls (welches Du anscheinend ebenfalls bei Dir verpürst) tun.

Internet-Rollerfahrer eben. Und dann wird auch noch ein hinterer Bremszug gezeigt, der nicht richtig umgeschlagen und eingehängt ist.

egaY-Link.

zumal der inna halle den orig. Hahn für"n schlanken 10er zum Fastflow umbaut.

nope.

Hat aber durchaus seine Vorteile, wenn man(n) auch mal andere Puffis (mit der gleichen BSAU) fährt. Die BSAU-Nummer ist übrigens bei Roller-affinen TÜVlern (ein anderer trägt da eh nix ohne größere Sperenzchen ein ) bekannter, als man denken sollte.

Kurven bei KLICK ???

KLICK

Produktion war ca. Mitte Dez. 1965. Wenn Luigi das SX-Gelumpe an dem Rahmen bemerkt hätte, wäre der final check nicht passiert.

Dafür gibt"s keine Papiere. Laß Dir ne allgemeingültige BSAU-Nummer (sollte irgendwo auf dem Dämpfer zu finden sein) eintragen und gut isses. In der Regel klappt"s ohne Fahrgeräuschgutachten. Falls nicht, macht das der TÜVler Deines Vetrauens gern gegen einen ordentlichen Obolus von ca. 60 EUR.

Warum, als Ape-Verfolger eignen die sich doch hervorragend. Die übrigen Verdächtigen werden sich wohl kaum dadurch bremsen lassen. Gas is rechts.

Alle Gute, Kelle

HIER mal lesen.

tres chique! Spanish Motoplat goes Indian SIL. Bea fragt: Wie schwer komplett?

E-Starter ist eher ungewöhnlich. Könnte auf etwas anderes als Ser II hindeuten... (Dynastart, NSU-Lammi?) Gibt"s schon Bilder?

Dabei. Bei jedem Wetter.

Sie haben elektrische Post. Viel Erfolg bei den Graukitteln.

Pffft, wer will schon ne Welt am Draht.