T5Rainer

Liebe Lene lebe hoooooch!

stümmt, ich hätte auch den Topic-Titel aufmerksam lesen sollen. Dann sollte man(n) mal über Agusto oder Mytronic oder so nachdenken.

Ungewöhnliche Frage oder habe ich die falsch verstanden? Elektronische Zündung ist doch in der PX schon drinnen (wenn´s nicht ein uraltes Modell ist).

Nicht wirrklich. - 3,5x10 hat Höhen / Breitenverhältnis 1:1 - 90-90x10 hat 90mm Breite (entspricht 3,5") und 90% Höhe von 90mm Breite = ca 80 mm Höhe. Somit sollte der 90-90x10 gleich breit sein, aber etwas geringere Höhe haben als der 3,5x10.

Es bleibt die Frage, ob das Teil mit dem waste-spark oder dem 4-poligen Generator der Vespatronic klar kommt bzw. darauf einstellbar ist. Wo wird die Drehzahl abgegriffen? Wird das schon gewußt?

Oohps, da habe ich wohl etwas nachlässig formuliert. Korrekt hätte es heißen müssen: "Das macht sich sicher gut an der meiner Lambretta, wo der Regler üblicherweise etwas ungünstig im Spray des Hinterrades plaziert wird wurde." Da mußt Du wohl selbst mal auf die Jagd gehen.

Mal schön der Reihe nach. 1) Der Tannenbaum sitzt so lange "zu tief", bis er von der M16 x 1,x Mutter in der Kupplungsspinne gegen das Kugellager (6004?) "nach oben" gezogen wird. 2) Was Jockey meint, sind Scheiben, um den Kupplungskorb = Crownwheel in der Höhe auszurichten und eine saubere Kettenflucht zum Frontsprocket herzustellen.

Swissscooter fragte nach einem Spritzschutz für den Ducati-Regler und Blue Baron antwortete in DIESEM TOPIC. Dazu folgende Info: Sowas ist tatsächlich an der Piaggio Sfera verbaut. Leider gibt´s das Gummiteil nicht als einzelnes Ersatzteil, sondern es ist Bestandteil des komplett vorkonfektionierten Sfera-Kabelbaumes. Der örtliche Teilehändler meines Vertrauens hatte glücklicherweise dennoch sowas in der Gruschtkiste liegen. Das macht sich sicher gut an der Lambretta, wo der Regler üblicherweise etwas ungünstig im Spray des Hinterrades plaziert wird.

Tamiya (rechts im Bild) paßt nicht. Der Pin ist "hinter" den Widerhaken zu dick für das Steckergehäuse. Zum Glück hatte der Teilehändler meines Vertrauens die richtigen (links im Bild).

bei weitem nicht. Guckst Du.

Mir ist´s latte, WieWo. Ich rufe Uwe eben an. Nr. vom ModMox habe ich nicht.

Mit Rücksicht auf MadMox (kommt wohl per pedes) und Uwe (kommt wohl per Pedfalo) sollten wir evtl. doch beim BMH bleiben. Ich wäre kurz nach 19 Uhr da.

Wird Zeit für weitere Indizien fotografiert / beschrieben vom Topic-Eröffner. Man achte (wie bereits bemerkt) z.B. auf den schwarzen Lichtschalter. So richtig italienisch sieht mir der schon mal nicht aus.

Dann kannst Du da ja jetzt mal nach der Herkunft der Dämpfer fragen. Die Beschreibung "Ersatz für ScootRS..." läßt ja für gewisse Vermutungen ausreichend Spielraum.

Interessante (mir bislang unbekannte) Information. Da muß ich wohl mal auf die Jagd gehen.

wird entgegengaynommen.

Vor 4 Jahren Womm => Kaiserhof per Pedes bei Nebel und Glatteis.

Ist oben verlinkt.

Da gibt´s bestimmt auch andere Sachen, aber so einen ScootRS-Muffler (22$!) hab ich mal zerlegt, nachdem er auf einer Brettl-ebenen Straße einfach so abgefallen war. Da lachen die Hühner, daß sowas "Schalldämpfer" genannt wird.

Wenn die nix verkaufen wollen, frag doch alternativ mal bei FOX Racing an. Da bekommst Du wenigstens Qualität für Dein Geld und kein asiatisches Dünnblech mit einem Schnipsel Häuslebauer-Mineralwolle.

jetzt halt 7 Wochen ohne.

Klingt selten. Evtl. von Auteco? KLICK Bea fragt nach der Fahrgest.Nr. und einem Detailbild des Lichtschalters.

Warum ein weiteres Topic? KLICK

bißl wenig Info. Welche PX Welcher Regler Welche Kabel wo dran ...

Gut möglich - daher mr.VespaGS fragen!