T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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PX Alt Licht funktioniert nicht
Sorry, da bin ich überfragt. Hoff mal drauf, daß Rita Dein Topic liest und sich zu Wort meldet.
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Vespatronic
Korrekt. Die Pin-Bezeichnungen sind eigentlich 2,3,4 und B. Wenn es jedoch nicht der VT-Würfel-Regler, sondern der Flachmann-Regler ist, dann ist Pin 3 ganz links und man könnte den als 1. Pin betrachten. KLICK
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PX Alt Licht funktioniert nicht
Hm, ich würde sagen, der Regler paßt nicht zur ZGP. Dein Schaltplan dürfte DIESER sein.
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PX Alt Licht funktioniert nicht
Vergiß mal die Messerei. Da kommt eh nix bei raus.
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PX Alt Licht funktioniert nicht
Bild von ZGP (ohne LüRa), Verteilerkästchen und Regler bitte .
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verhunzte Zündung 12V Unterbrecher, Funke schwach wenn Licht an
Könntest Du versuchen... Mehr Schließwinkel (und damit Induktion in der Zündspule) durch kleineren Kontaktabstand (z.B. 0,2mm). Aber vergiß nicht, den ZZP anzupassen. Durch geringeren Kontaktabstand kommt der ZZP etwas später, als bei 0,4mm. Noch'n Tip von Ewald: Abriß
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Fußdichtung als DXF?
Schon möglich
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Falls jemand an sowas Intersse hat ... PM.
- Vespatronic
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Fußdichtung als DXF?
Ist das so?
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Schränkung durch falsches planen - wie messen?
Wurden auch die Sacklöcher und die Gewinde für die Stehbolzen in der "Holz-Aufspannung" gemacht?
- VALLEntin
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JET 200, mein kleines Fragentopic
Hast Du den Plan noch einmal finalisiert gezeichnet und zu Deiner Zufriedenheit umgesetzt?
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Helicoil Aufnahme
Windeisen trifft's eher.
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Gruß an den Süden
Die Erkenntnis ist schnell gekommen.
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Dokumente v. Piaggio nur mehr gegen Bares?!
Frechheit. Ich fürchte, das "Wapperl" entspricht noch nicht einmal dem Anspruch des deutschen Amtsschimmels an ein Typenschild. Da müßte man direkt mal die Mindestanforderungen recherchieren. Ich prophezeie, das geht den Italienern komplett am Arsch vorbei und Du "schaugst mit'm Ofenrohr ins Gebirg".
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PX150 E Plan!
Welcher Beipackzettel (Scan / Bild) Welcher Regler (Würfel oder Flachmann) Welcher PIS-Kabelbaum (Link)
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Daher mein breit grinsender smiley.
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Notfalls gehst zum Ex-Cheffe.
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Agusto 6000/7000/8000
Paßt so. Du kannst im 1. Betrag sogar noch den ersten Satz nach der neu eingefügten Grafik entfernen.
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"Unkraut" dauerhaft entfernen .
Angeblich kommt es beim Abflammen des "Wildkrauts" (Unkraut gibt's wohl nicht mehr) weniger auf die Hitze der Gasflamme an, sondern viel mehr auf die Infrarot-Strahlung, die die Pflanzen nachhaltig (auch im Wurzelwerk) schädigt. Deshalb wird bei Profigeräten mit dem Gasbrenner ein Keramik- oder Metallgitter beheizt, daß die Strahlung auf die Pflanzen abgibt.
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indische Lambretta
T5Rainer antwortete auf my-vespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWie immer ... es kommt darauf an ... zum Beispiel Bremstrommel hinten: Ital. labil - ind. haltbarer - span. top. Nicht immer gehen technische Qualität und finanzieller (Markt-)Wert einher.
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Elektrikproblem - Motovespa 125 PV - Zündfunke ist da. Sie läuft!
Femsa als Denkansatz
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Foreigner in need of a bit of help
worb5 should be able to do the complete job incl. registration
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P200E läuft, aber wo muss der Strom für das neue H4 Licht herkommen?
Die gefilmte Meßaktion mit dem Spielzeug-Multimeter war ziemlich chaotisch und damit eher sinnfrei. Geh mal systematisch vor: 1) Batterieladung Ob LiMa (2 Spulen mit den Enden gelb und rot) und der Lageregler ihren Job ordentlich tun, mißt Du am besten an den Batterieklemmen. Voraussetzung: Batterie ist OK und ordentlich geladen. Einstellung am Multimeter 20V DC. Motor läuft nicht => ca 12,x- 13,x V. Motor läuft => gut 13,x-14,x V - auf jeden Fall erkennbar höhere Spannung, als bei nicht laufendem Motor. 2) Spannungsversorgung der Wechselspannungsverbraucher (i.W. Licht) Ob die LiMa (2 Spulen mit den Enden violett- [bei Deiner LiMa fälschlicherweise grau] und schwarz = Masse) und der Spannungsregler ihren Job ordentlich tun, siehst Du nicht am Multimeter, sondern an der Lampe im Scheinwerfer. Wenn Sie "normal" hell leuchtet, liefert die LiMa ausreichend Strom. Wenn sie auch bei hohen Drehzahlen nicht durchbrennt, begrenzt der Regler die Spannung hinreichend. Hier noch zwei nette Links: - Schaltplan PX alt - Regler