T5Rainer

Beim Affen ist m.E. auch ne Umlenkrolle drinnen

Aber die Kupplung rutscht durch.

Wenn man anna Lammi so eine "flache" Gaszugverlegung wirklich braucht, könnte man(n) alternative, evtl. sogar affige Produkte in Erwägung ziehen. KLICK

Ab welchem Wert x : 1 siehst Du das effektive Verdichtungsverhältnis als (thermisch) kritisch an?

Was erwartest Du Dir von dem beschnittenen Gummipöppel?

nichts

Gab's kein Kart-Intake mehr?

Warum nimmst Du nicht einfach eine ital. (flache) Abdeckung, die dann auch wieder zur Cylanderkühlhaube paßt?

Herrlich - muß ich mir merken. Kurze Finnen + hohe Abdeckung ist tödlich. Da wird dann nicht viel Luft über den Zylinder gefördert, sondern das LüRa dreht im eigenen Saft". Unbedingt ändern.

Ab damit ins Heulsusentopic.

Versuch mal eine Nadel D37

auch von "außen"?

unterirdisch.

Ja. Bitte lies weiter vorn in diesem thread, wo im Belly die Sonde sinnvollerweise plaziert wird.

Ich staune, daß Du das anhand des Bildes beurteilen kannst.

Ja, wenn er für`s Standgas (Schieber geschlossen) zu mager reguliert ist.

Gibt es überhaupt andere Cylander?

Mal weiter vorn lesen. Nein

nun ja, da gibt es nicht nur Loblieder zu singen. Man(n) hörte schon von mehreren umgesetzten Ringpins, die sich "paradontitisch" verhalten haben.

Ist Bestandteil des günstigen RepKits.

Wieso sollte der 90°-Winkel das Problem vom Vespafahrer5 irgendwie beheben? Ihm ging es um zu wenig Platz für Schlauch und Schelle auf dem Stutzen wegen des nahe gelegenen Vergaserbody. Da hilft eben nur eine dünne Wandstärke bei Schlauch und Schelle.

KLICK

Mit dem richtigen Schlauch (ø6 x 2 von Louis) und richtiger, Mini-Schlauchschelle paßt das bei meinem 28PWK prima.

Wahl bietet sowas auch an. M.E. sogar rel. günstig.... Für ca EUR 30 gibt's die aufgebohrte Kolbenbolzenbohrung, neue Einstiche für die Clips, einen passenden Kolbenbolzen und die Clips.

Guckst Du