T5Rainer
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ist das ernst gemeint? Gibst Du auch Norm-Lager zum Ausmessen mit und läßt Lagersitze von z.B. Kurbelwellen nacharbeiten?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
joa, und in Verbindung mit dem Innenring (ø12 K6 => ø11,991 bis 12,002mm) ergibt das eine feine Übermaßpassung, die den Ring immer schön an Ort und Stelle hält.
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***closed*** - Eigener Versuch macht kluch
Klappt die Dichtlippe beim Einbau der Welle nicht direkt um?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Nicht wirklich... OK, damit auch andere etwas davon haben: Untermaßigen Zapfen abdrehen auf ø12 p6, Innenring (INA, SKF o.ä) IR 12x16x13 heiß/kalt aufschrumpfen ... voila. Steht (etwas weniger spezifiziert) auch so im Sticky.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
@clash1: Hat Dir meine PM von gestern nicht getaugt?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
u.a. LTH
- Forums - Knallchargenwahl 2017
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Selbstverständlich.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Ich habe kein Problem mit meinen KEIHINs und brauche keine Hilfe.
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller@vespa_pk_fan Das "Löschen" Deiner Beiträge ist m.E. nicht richtig und unangemessen. Damit ist der gesamte thread für andere user nicht mehr nachvollziehbar und damit sinnlos geworden. Erledigt und geschlossen wird der thread eh nicht, da es kein Verkauf- oder Such-Inserat ist. Schade!
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Warum hier im Keihin-Topic? Dein Problem hast Du doch mit einem Polini-PWK.
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGuten Appetit. Fahrgestellnummer ist (wie üblich) unter der rechten Klappe. Falls Du dt. Typenschild meinst ... das klebt unter der Sitzbank. Ob Austria-Modelle eines haben/hatten, weiß ich nicht. Stimmt. Das sieht bei meiner ET3 etwas anders aus. Da ist die Schrift nicht kursiv und der Schriftzug ist waagerecht angebracht. Auch HIER mal lesen. In Austria wurden die Japan-Edition ET3 vom Stoffi vertrieben: Gibt`s noch weitere Zweifler und/oder Ignoranten?
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Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30, wenn...
ne, das ist schon unter - 6°C.
- Fräsmotor
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGute Idee. Hau rein, nachdem Du das mit dem von mir gegebenen Stichwort "Japan-Edition" sauber recherchiert hast.
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas Internet lügt und Denken ist Glücksache. Schon mal etwas von der Japan-Edition gehört?
- Öffnungswinkel v force membrane
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerdurchaus JA
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Erledigt-Et3 Bj. 98
T5Rainer antwortete auf vespa_pk_fan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMach für Verkaufsinserat-Fotos bloß die gruselige, braune Bank da wech. Kannst Du die Kratzer in der rechten Wange nicht mit blauer Farbpolitur kaschieren?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
GP 150 Vijay MK II Kannze wegwerfen ... Gangsprung 3. => 4. ca. 38%
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Verzählt?
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TSR Evo mal anders...
yepp, der zweite, beiliegende TSR-Halter ist einige mm "länger".
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TSR Evo mal anders...
- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich habe bis zum Beginn des Gegenkonus mumifiziert. Bild siehe DA - Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
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