T5Rainer

Yepp, gaynau, Kegelstift, der den Hebel und die Rastenwelle verbindet ist rausgehüpft. Der Gravie kennt das.

Trägt äußerst kleidsame Pantoffeln. Edith: meinte natürlich den Herrn FH

Denk besser noch mal drüber nach. Im Tunnel ist es eh schon rostgefährdet. Du müßtest Blechschrauben oder solche Blindniet-Gewindebuchsen nehmen. Ich finde die Befestigung bei den Hauptständerbolzen schon OK und nicht störend.

willkommen Newbie. Soll er heilbleiben? Kommst nicht umhin, die komplette Gabel zu demontieren. Unglaublich aber wahr. :plemplem: Sonst Flex. :grins:

Gaynau, Schraubstock rulez. Falls der Reifen noch weiterverwendet werden soll, ggf. ein Holz zwischen Backe und Reifen beilegen. Und wenn Du in die (erweiterte) Suche (älter 30 Tage) "+reifen +felge +schraubstock" eingibst, rennt es Dich um.

Bevor Du an die Optik der Mühle gehst, solltest Du evtl. erst mal die Gummischeibe im Benzinhahn und die Schwimmernadel im Vergaser reparieren. Sind beides Cent-Artikel und etwas Fummelei. Ansonsten is der Preis doch OK für ne lauffähige Vespa. Willkommen im GSF.

Oh shit, mit Deinem Bruder. Tut mir leid. Hoffentlich wird"s wieder. Bitte grüß ihn von mir. Ich wünsche ihm gute Besserung.

evtl. ne falsche Gewindesteigung bei der Mutter aus der Grabbelkiste?

Wie bitte? Bei Dir, bei Deiner Bank, bei Charlie, bei der Post, bei MITSCH oder wo?

Gravie, am kommenden Samstag gibbet noch ne Chance, hier ein leckeres zu schlürfen. Wenn die Falschluft für Eferding und retour gayreicht hat, sollte der MUC-Corso mit Fuffi-Teilnehmern kein Prob für Deine PX sein.

Das wird hier so langsam Jesus own Topic. Woran mag das bloß liegen?

Yepp, Imola-Kolben! @ Heidewitzka: Guckst Du Cambridge-Lambretta

Bin auch (mal wieder ) dabei. @ Bluenote: Glaub kaum, daß der Totengräber kommt. Wurde der überhaupt jemals am Stachus gaysehen??

Seit wann diskutiert denn der Roman seine Termine aus? Der sagt das einfach mal so an und will dann keine Widerrede bitteschön. Im übrigen hat der gute dafür den MUC-Corso unüblicherweise auf den Samstag gaylegt.

@ Werner: Miß und poste mal bitte die Steuerzeiten, bevor Du den Dremel da reinhälst. Ansonsten muß da wohl noch einiges frei und glatt geputzt werden. Vergiß nicht, die Kanten Laufbuchse-Ports ordentlich zu verrunden. Lunker im Kopf? Ich kann keine sehen. Wg. Thermik-Tuning kannst Du den Zylinder auch gleich mal so anschwärzen, wie den Kopf.

@ Herr und Schmied: Wenn se in etwa so aussieht, bitte baldigst wieder von Paderborn nach MUC damit. Für mein Mopped siehe Signature ganz rechts ist das Style-mäßig schon tragbar.

Oktoberfest ---> gelaufen

fantastisch---> vier

@ Arne: He he, von wegen Saison ist abgeläutet. Am kommenden WE hast Du noch einen Pflichttermin: MUC-Corso am Samstag 14 Uhr Siegestor! Bei Projekten solltest Du eines bitte unbedingt eines vorziehen: Schweinshaut-Jacke des T5Rainer suchen, bevor Sie irgendwo in Deiner Siff-Bude verschimmelt. :uargh:

Das wird wohl undicht sein, zwischen Kopf und Zylinder. Evtl. daher zu geringe Kompression für Kicker-Start.

Yepp, IWL-Stadtroller-Berlin ist mal n anständiger Blech-Klumpem. Für Interessenten: Da gibbet auch ne ordentliche Webpage: Klick den LINK

Wenn der Auslaß groß genug wäre, könnte man den Puff auch gern mal falschherum montieren. :uargh:

Und wie nennt sich die kleine? Ist doch wichtig! Wenn"s z.B. Clothilde hieße, wär sie wohl schwer verkäuflich.

soll sich DVD kaufen dann kann er immer sehen

ist höflich (Begrüßung) . Gruß zurück an Christian