T5Rainer

Koordinaten s.S.1

Hier geisterte mal ein Bild einer PX mit Gepäckträger einer Vespa ET2 / ET4 herum. Ich fand, das sah überraschenderweise tres chique aus. Leider finde ich das Bild nicht mehr.

Wie? Durch "Rück-Verformung" oder Entschichten-Bohren-Beschichten?

Lies mal bitte die Regeln für´s Verkaufstopic.

Wie gemacht für´n Burnout. Otto oder Pole?

is immer so - somit "normal"

Joa, leider.

sorry, hab nochmal editiert. Es ist ein VM32SS von einer RGV Edith sertzt einen LINK

Wie ist jetzt die Frage gemeint? Stammt von alten Suzuki RGV250 und heißt Mikuni VM32SS Kennnummer 12C01

den es von älteren RGVen auch als VM32SS gibt.

Gibt´s schon aktuelle Bilder?

Ähnlich d.h. in die LüRa-Glocke M6-Gewinde geschnitten und den Konus hingeschraubt. Am GP-Motoplat-Radl sitzt nur der Flansch des Konus außerhalb vom LüRa. Edith meint: Werner, schau mal Deine E-Mails

^Glückwunsch^

nOI!e Stutzen (bei SIP einzeln ehältlich) passen auf die größeren Durchmesser.

Ich hab mal ein Inder-LüRa neu verschraubt: Konus von innen gesenkt, M6 in die LüRa-Glocke geschnitten, M6-Senkschrauben von innen nach außen mit Loctite Hochfest, draußen noch flache Angstmuttern draufgesetzt. Hielt.

Für Steige IV sollten auch größere Ports / längere Steuerzeiten ca. A>170°, Ü>120°, E>145° vorliegen (siehe auch SCK-Katalog S. 41). Der 175er Inder-Zylinder (anscheinend auf der 150er Gußform basierend, jedoch auf 62mm gebohrt / gehohnt) kommt out of the box i.d.R deutlich zahmer daher.

Benutz die SUCHE

Ich habe es heute vorgezogen, bei einer Pflege-Lambretta, die z.Zt. in meiner Garage steht, einen Pathfinder-Scheini ordentlich zu beschalten sowie einen Pitsch-Kröber-DZM zu montieren und in Betrieb zu nehmen.

Da steht´s: KLICK Sorry, dann wird´s nix mit dem Tausch. Der hiesige Oansa-Stutzen paßt auf das dünnere Rohr (41,5 x 44,5) und ist damit für Deine Birne nicht kompatibel.

Mal den rouky fragen.

Unbegründet. Der Dello PHB kann 30° Schräglage ab. Deutlich mehr als die Mikuni-Teile

JL-Stutzen für´n Oansa liegt hier rum. Da gibt´s aber verschiedene Rohrdurchmesser. Ich messe naher mal nach, für welches Rohr (Innen- / Ausßen-Durchmesser) der Stutzen paßt. Bitte ebenfalls messen, wofür der GG-Stutzen paßt.

Falsche Zündkerze!

So gesehen kann man(n) auch gleich die V50 (oder so) behalten und mit nem anderen Motor + Fernlicht ... garnieren und TÜVen.

JA