chico-mk2

Ja, kann es. Wenn dein Polrad eiert, kann aber auch die Welle bereits hin sein. Schick das Lüra an den "Kobold" hier ausm Forum, und lass das Ding gleich mit abdrehen. Kostet nicht die Welt und macht sich fahrtechnisch sofort bemerkbar.

Warum denn nicht? Denke man kann gesteckt fast alles fahren, wird einen halt lediglich nicht in den Leistungsolymp katapultieren.

Dann bleibt eigentlich nicht mehr viel zur Auswahl; 75 HP, 102er Pinasco oder 112er Malossi, letzterer ist aber bei mir erst seit dem Wechsel auf einen 22er Vergaser vollgasfest. Langstrecke mit 2 Personen würde ich glaub ich aber mit keinem der Kurzhubkandidaten fahren wollen. Primär wirst du aber (sofern nicht ohnehin schon geschehen) anpassen müssen.

Ich persönlich finde der hier macht nen recht schlanken Fuß, und ist relativ günstig: Hersteller ist Shin Yo, Modell Agila.

Es war mal wieder legendär, an dieser Stelle nochmals ein dickes Danke an die Vesperados. Auch von unserer Seite ein fettes Lob & Dank an den Pizzameister German, den wir nachts ausm Nighter gezerrt haben und der uns mit einer unglaublichen Anzahl seiner Köstlichkeiten gemästet hat. Viele Grüße an alle altbekannten und neuen Nasen, wir werden auch nächstes Jahr die 700km Anreise wieder gerne in Kauf nehmen. -Chris-

Wort!

Ich persönlich würde die Zündung als Ursache nicht ausschliessen.

Welche Übersetzung hat denn deine "Picasso"-Primär? 45 ND scheint mir doch etwas üppig, würde ich mal ne 38er probieren.

http://www.maschinengrosshandel.de/catalog/index.php?cPath=76_133&osCsid=76715fcb54a155131ff0b3ec3b3b4055

Stilmotor-Pornokino für PX: http://www.ebay.it/itm/Coperchio-manubrio-vespa-px-con-strumentazione-STILMOTOR-/221051193085?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3377ad86fd

Ansonsten kann ich den 2k EP-Spachtel vom Korrosionsschutz-Depot nur wärmstens empfehlen: http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p778_ksd-Epoxy-Spachtel-styrolfrei-600g--inkl--Haerter.html

Mein (Mustang T5) Bausatz war zwar recht flott da, dafür aber ein Segment falsch bzw. doppelt geliefert. Dem Segment maile/telefoniere ich jetzt bereits mehrere Wochen vergeblich hinterher! Liest hier einer von den Jungs mit? Kann doch nicht so schwer sein.

Gehört da bei den XL's nicht ein O-Ring aus Gummi rein? Wäre ja dann eine (weitere) mögliche Falschluftquelle.

Die hier passt ebenfalls: http://www.lambretta-teile.de/Bremspumpe-universal-11mm-Kolben-geneigt

Der Rahmen um den Tacho ist original auch nicht lackiert...!

Hier im Forum nen günstigen PK-Schlachtrahmen mit gutem Trittblech erwerben, und entsprechend umschweißen.

Ein PK Repblech gibt es bis dato leider nicht.

Da stimme ich dir zu, der mit der Platte entstehende Hohlraum gefällt mir auch nicht wirklich. Vielleicht sollte man mal den EmJay hier um Forum anschreiben, ob er nicht eine Lösung für eine polradseitige Montage fertigen kann!?

Besten Dank Udo!

Ich bilde mir ein, da mal irgendwo so eine schraubbare Platte zu diesem Zweck gesehen zu haben!?

Scheint irgendwie weder das Eine noch das Andere zu sein; links im Bild der originale ET3-Pott:

SS Repro: Ähnelt sich m.E. nicht wirklich!?

Mehr Bilder: