chico-mk2

Tag zusammen, mein Eigentum, liegt in 45661 und wird nur hier angeboten! Preis ohne Porto, Kosten können aber individuell ausgeküngelt werden. Plaste Reprorücklicht, wurde direkt aus der Packung von mir schwattmatt übergejaucht, "originaler Chrom" also durchaus noch rettbar! 10 € Kuludeckel mit kurzem Arm: 5 € Originale PV-Kurbelwelle, also Langhub und spitzer Konus, tip top: 10 € --> reserviert! Zylinderkopf 102 DR: 10 € Bananenkrümmer kurzhub von Sito, neu: 8 € --> reserviert! Fuffipott, original Piaggio. Schöne Substanz, hatte ich mal angefangen mit der Topfbürste freizulegen: 15 €

Bitteschön: Die von Rookie angesprochene, unterschiedliche Wölbung, glaube damit kann man aber leben: Gewinde/Bohrungen müssen vom Kunden gefälligst selbst gemacht werden: Ein weiterer Unterschied besteht in der oberen Befestigung der Kaskade, die bei der PK-S original unterhalb des Piaggio-Logos sitzt, hier aber dahinter, also a la XL.

So isses!

Ich würde ne gut erhaltene PK-Welle nehmen, und von den altbekannten Dienstleistern hier ausm Forum nach meinen (eher deinen) Vorstellungen bearbeiten und wuchten lassen.

Sehr schön; im Gegensatz zu den beiden, mein Topic vollmüllenden Vögeln endlich was Konstruktives. @bork: Ganz schöner Klopper das Ding, gab's da mehrere Varianten, oder war das Teil lediglich in meiner löchrigen Erinnerung zierlicher?

Tag zusammen, Suche besagtes Teil, sieht ein wenig wie ein Mini-Frontgepäckträger aus, allerdings ohne klappbare Mechanik oder ähnliches. Wie geschrieben, bin für jegliche Information dankbar. Gruß

Finde ich auch sehr gelungen, leider nicht meine:

Schweissen am Block lt. Forum mit AlSi5, ggf. wohl auch AlSi9Cu3. Allerdings ist gerade die Dämpferaufnahme ne heikle Stelle, ich hätte da etwas Bauchweh sowas zu bewegen.

Also quasi nur das Unterteil, bitte alles anbieten. Bea fügt noch an, das SF gemeint ist.

Möchte behaupten weder noch! Wenn die Krümmer-Zylinder Kombination passt, muss da nüscht bearbeitet werden.

Laut Rollershop-Katalog wird für den DR mit 19er Gaser eine HD von 85-90 empfohlen!? Rein Interessehalber, warum eigentlich Vollwange bei gehäusegesaugtem Setup?

Okay, hatte ich bereits befürchtet! Sollte also jemand mitlesen der entsprechendes zum Tausch anzubieten hätte, bitte PM an mich. Btw, gab oder gibt's eigentlich einen 25er AD?

Tag zusammen, Wollte mal erfragen, ob es da evtl. auch ne Lösung a la Conversiongummi o.Ä. gibt?

Stimmt schon, sowohl der 24er Polini-, als auch der Malossiansaugstutzen (für Drehschieber) sind aus Guss. Edit fügt noch die Links ein: Malossi Polini

Hast PN für das schwarze Gitter! Gruß

Tag zusammen! Alles mein Eigentum, liegt in 45661 Re und wird nur hier angeboten. Preise ohne Porto, Versandart und -kosten können gerne individuell geklärt werden. Seitendeckel V50, original Piaggio; gestrahlt und spritzverzinkt, 2k-Ep grundiert und (minimal) gespachtelt. Müsste nochmal nachbearbeitet werden, s. Bild, ansonsten sehr schöne Substanz. --> 20 € reserviert Handschuhfach V50, das selbe Lied; gestrahlt und 2K-EP Grundierung, gespachtelt und gefüllert. Nochmal nass schleifen und ist fertig zum Lackieren: --> 20 € reserviert Kotflügel, original Piaggio; angefangen auf PK-Gabel anzupassen, d.h. original Bohrungen zugeschweißt und neu gesetzt, Loch erweitert (s. Fotos), braucht noch etwas individuelle Anpassung: --> 15 € reserviert

Bei der S ist der Präfix ebenfalls hinten eingeschlagen.

Nochmal der Dennis.

Oder so:

Sowas hätte ich in NOS hier liegen! Bei Bedarf gerne PN an mich. Bea meint natürlich für V50, nicht PX.

Up!

Bin fündig geworden, kann zu! Danke

Niemand?

UP!