chico-mk2

Also so fahrbar?

Muss/sollte man die originale Pk-Schlossnut eigentlich in jedem Fall zuschweissen lassen?

Mein Eigentum, liegt in 45661 Re und wird nur hier angeboten. Kanister für die Radmulde (des E30?),inklusive Stutzen, O-Lack! Von mir ursprünglich als SF-Zusatztank im Mitteltunnel/Ersatzradhalter gedacht; aus akutem Geldmangel musser nun weg! 45 ? inkl. Porto!

PN für Nr.16 und 40!

Doch, ist auf dem Bild lediglich noch nicht montiert gewesen! Bea schreit noch, daß natürlich auch noch das Loch für den Sitzbankzapfen gebohrt werden muss.

Bitteschön: Die Laschen für die Tankbefestigung mussten (in meinem Fall) verlängert werden, also abgesägt und neue drangebraten.

Sorry für OT, ist ein PK-Motor, nicht V50!

Würde mal prüfen ob der Gaszug hängt, und somit der Schieber nicht vollständig schliesst oder ggf. hängen bleibt!? Bea schreit noch, daß das zwar nichts mit dem Topictitel zu tun hat, aber vllt. ein Grund warum nach jedem Gasgeben die Drehzahl eine andere ist!?

Der Gaszug am Vergaser kommt bei der Pk von der "anderen" Seite! Ist nicht unmöglich zu verbauen, der Zug muss aber zum Einbau schon stark überredet werden, und verläuft in ziemlich engem Radius; sprich: es ist gut möglich das es hakelig wird mitm Gas.

Bin dabei!

Hast PN für den SHB!

PN für Leovince.

Der Ö (Spezial-) Kopf hat imho ne Zündschlossbohrung über dem Tacho wie die ET3, sowie Blinkerlöcher! OT off!

PN für Ösi-Lenkkopf!

Kannst du hier nachlesen: down and forward

Ja, die Trommel ist etwas tiefer, die Bremsbeläge somit auch etwas breiter; die Ankerplatte ist ebenfalls anders.

Also Trittleisten gibt's noch, z.B. hier.

Noch eine SF-Variante!

Ich schätze mal du besitzt die Version von Triom (wg. dem schwarzen Dach)!? Die Bosatta Variante hat eine etwas andere Sofittenaufnahme, da passt die Konrad-Halterung quasi Plug&Play. Ich reiche später mal Bilder nach. Edith hat entsprechendes Topic mit besagter Bosatta-Fassung gefunden: Klick

Bitteschön: Scheinwerferrahmen, Federn dazu gibts hier. Edith fügt noch diesen Link ein, da der Rahmen beim PIS ja momentan nicht lieferbar, und kostet hier mal flockig die Hälfte!

Bitte alles anbieten!

Holy Motors in Osnabrück wäre auch eine mögliche Alternative.

Schwimmer möglicherweise löchrig, sprich: zum "Taucher" geworden?!

Gerne ohne Anbauteile und Innereien, aber möglichst ohne Aus- und Abbrüche! Bitte alles anbieten.

Es sei denn, die Kupplung trennt nicht richtig!