chico-mk2

PM wg. Kennzeichenhalter!

Habe momentan leider ziemlich genau das gleiche Problem, V50 mit 112er Polini, 19.19 Gaser mit 88er HD, 42er ND und Piaggio-Banane plus selfmade Welle gelippt mit verlängerten Steuerzeiten! Lief bis dato tadellos, kürzlich mal im 2ten Gang etwas höher ausgedreht und prompt o.a. Problematik. Wegen Verdacht auf mangelnder Spritzufuhr mal die HD ausgebaut, die tatsächlich augenscheinlich etwas vermockt schien. Weil gerade zur Hand, mal kurz ne neuwertige 86er HD reingeschraubt und sie lief wieder tadellos. Allerdings nur bis mal mal wieder höher gedreht wurde, danach wieder die selbe Scheiße, lies sich ab da nur noch mit gezogenem Choke heimbewegen, kackte also quasi schon beim anfahren ab! Klingt in erster Linie nach zu mager, bzw. kein Sprit, oder liege ich daneben? Sollte die Zündkerze tatsächlich des Pudels Kern sein? Muss zu meiner Schande gestehen, noch keine Zeit gefunden zu haben dem Problem detailliert auf den Grund zu gehen, würde aber gerne Meinungen hören.

PM wg. ASS!

Rücklicht aus Metall?

Theoretisch schon, da die überlappenden Magnete vorhanden sind! Denke es wäre aber einfacher das Teil direkt auf kontaktlos umzubauen, finde leider gerade den Link nicht. Edit fügt noch an, daß sie keinen Plan hat welche "alternative" ZGP problemslos auf diesem Polrad Plug&Play fahrbar wäre.

Verkauft wird hier die Zündung aus einer kürzlich von mir erworbenen V50 Spezial-Baustelle, Bj 80 mit 4-fach Blinkerei. Komplett wie beschrieben, allerdings nicht von mir auf Funktion geprüft, LüRa-Nut,-Gaywinde und Konus sehen gut aus. Alles meins, liegt in Recklinghausen und wird nur hier angeboten! Ich setze mal 60 Eur an, 6,90 Versand kommen drauf. Edit fügt noch ein VHB an!

Sorry für off topic! Möchte nicht kleinlich sein, Standort ist zwar aus der Signatur ersichtlich, sollte aber noch hinzugayfügt werden, das die Teile ebenfalls bei vespaonline angeboten werden!

PM wg. PK-Gabel! Edit fügt noch Nr. 35 hinzu.

Also wenn der Umbau eh ins Haus steht, dann nimm (m.E.) gleich n Lüra vonner Pk nebst zugeöriger Zündgrundplatte und CDI, sowie eine Kurbelwelle mit stumpfem Konus (20mm)! Ist denke ich leichter zu bekommen, und wenn man mal Todesängste auf regennasser Landstrasse wg. seiner funzeligen 6V Beleuchtung ausgestanden hat, möchte man die 12V-Beleuchtung nicht mehr missen! Gruß -Chico- Edit fügt noch an, daß es nicht nur regennass war, es schüttete aus Eimern!

Falls letztendlich doch gayschlachtet wird, bitte PM wegen Bilux-Scheinwerfer!

Preis für ZGP alleine?

War schon "Oldboy"? Ziemlich kranke Story und garantiert nix Happy endend!

Nee, wer will das schon? Es geht mir um den "regulären" Bereich, der ansonsten vom Alu/Monoschlitzrohr überdeckt wird.

In den Shops mit den drei Buchstaben werde selbige in jeweils unterschiedlichen Längen angayboten, nämlich mit 160 Klick bzw. 165 cm Klick ! Welche Länge ist also passend, oder egal weil sowieso noch beschnibbelt werden muss? Dankö

Gehe seit einiger Zeit ziemlich steil auf die "Stanton Warriors" ab, n britisches Produzenten/ DJ-Duo, grad keinen Link zur Hand, aber "Still here" sollte mal auf DeinRohr gesucht werden, ist glaub ich eines ihrer bekanntesten Stücke! Ansonsten hör mal bei "Digitally Imported" rein, speziell "NYC Exposure". Hab mich schon ein aufs andere mal geärgert nicht mitgeschnitten zu haben!

Zu der Bremstrommel, sehe ich das richtig, das der Sicherungssplint noch in der Kronenmutter steckt? Der muss erstmal raus, sonst geht da nix! Im ausgebauten Zustand ist es sowieso ziemlich umständlich besagte Mutter zu lösen, da sich die Trommel mitdreht. Habe selber in diesem Fall den Bremshebel vom Hinterrad mit nem Spanngurt um die Traverse blockiert, ansonsten zu zweit arbeiten und der Andere hält den Bremsarm zwecks blockieren! Das wird schon! Edit fügt noch hinzu, daß das Tauschen der sog. Silentgummis zumindest nicht allzu flott geht, würd ich nur machen falls absolut notwendig, sprich falls sehr porös und Traversenschraube beunruhigend viel Spiel aufweist! Edit sieht gerade das wahrscheinlich von der kleinen Schraube (auf 6 Uhr) die Rede ist In dem Fall leider keinen Plan was hilft!

Interesse am Scheinwerfer, hast PN!

Falls Frikler und Vespa_85 abspringen sollten; dritter für Kupplung!

"Fasier", ein spin-off von "Cheers"! Wird momentan nachts auf Comedy Central wiederholt, kommt aber besser im englischen Original rüber! Edit meint natürlich "Frasier"!

Sieht top aus deine Reuse! Da bekommt man ja (fast) Lust auf ne Pk. Das Gabel vorher/nachher Pic rockt Hast du den Dämpfer getauscht oder auf hochglanz gedremelt?

Verkooft!

Yep, beim Pk XL2 Motor! Also such nach nem XL, nen 3Loch ASS wirst du, wie bereits erwähnt, trotztdem noch brauchen.

Hab im Gazastreifen angerufen - war besetzt!

Kann mich nur anschließen, fahre auch 'ne 3nuller Primär (gerade verzahnt) mit nem 112er Polini und original Banane, und kann Sie nicht raushören! Wobei sich ne "echte" Fuffi im Stand mit Sicherheit anders anhört!

Das Teil ist komplett zerlegt, und Leuchtmittel weder vorne noch hinten vorhanden.