chico-mk2
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Alle Inhalte von chico-mk2
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Gibt's bei Member "Tim Ey".
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Die gute Bremswirkung (gepaart mit der guten Dosierbarkeit) bezieht sich bei meisten halt auf den vollhydraulischen Umbau. Wenn es dir da primär um die Optik geht, müsstest du mit verstecktem Bremszylinder von der Tph sowie umarbeiten des Bremshebels usw. anfangen, also richtig Aufriss.
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...direkt auf Vollhydraulik umbauen! Ansonsten kann man sich den Aufriss echt sparen, ne Lusso-Bremse mit schwimmender Nocke bremst nicht minder schlecht.
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Leichtes Polrad ist immer gut!
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Seit knapp 3 Wochen auf der Straße, eingetragen sind 121 ccm, Ets- Banane und 97 km/h. Verbaut ist ein 136 altMalle, Mazzu-Vollwange, Mrp-Ansauger mit Stuffer und originaler Banshee Boyesenmembran, 26 Dello Vhbz und 30mm Edelstahlkrümmer.
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Aber bei ü125 ccm sind Blinker imho Pflicht.
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Ein Finger geht gerade so drunter. Stoßdämpfer ist ein YSS-E mit dem Adapter von Ben (dark_vespa).
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30er Ansauger passt bei mir ohne Schnibbeln und inklusive Gummibalg. Unter dem Vergaser ist schon knapp, aber bis dato hat er noch nicht aufgesetzt.
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verde mettalizzato...(6000M)?!
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http://www.sip-scootershop.com/de/products/schraube+m9x100+mm+_78724060
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Le creuset, lassen sich ihre Qualität allerdings auch gut bezahlen....!
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chico-mk2 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hat jemand evtl noch so ein Speichenschloss für eine Ciao abzugeben?
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Hat hier evtl noch jemand (persönlichen) Kontakt zum member "soundconcept"? Da der Herr zuletzt 2012 online war, befürchte ich das eine PN an ihn wenig Erfolg hätte. Wenn da jemand weiterhelfen könnte wäre top...!
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Ah okay, das erklärt auch warum der Tüv-Mann partout nichts in seiner KBA-Datenbank gefunden hat.
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Hi zusammen, aus aktuellem Anlass; es geht genau genommen um den Punkt 2.2 in der ersten Zeile (B) des Fahrzeugscheins. Bei den im Netz kursierenden ETS-Briefkopien (oder zumindest denen die ich gefunden habe), ist dieser Schlüssel stets genullt, also immer Einzelabnahme!?
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Bei der Knipex 9561190 ist dafür extra ne Vorrichtung dran.
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Muss man ja nicht zwangsläufig bei PIS ordern. Hab meinen seinerzeit direkt bei Halcyon UK bestellt. Da hat das Teil aufgrund irgend einem "special offer" inkl Versand knapp 55 Steine gekostet. Ist natürlich immer noch ne Menge Heu für nen Spiegel, aber doch deutlich erträglicher als die 78...!http://www.germanscooterforum.de/topic/273415-schaltgriff-schaltkulisse-für-motorradlenker/#entry1067610972Es geht da nicht um die Passform, sondern den Umstand das die sich vom Aussehen unterscheiden; so halb klarglas eben. LML Star Blinker gibbet auch bei PIS und co, abgebildet sind aber (sofern überhaupt bebildert) "normale" weiße Gläser.Gemeint sind diese: Finde da bei den "üblichen" Shops nix, muss man da tatsächlich direkt mit KSR Kontakt aufnehmen?
Spanischer Block. Die 98M ist der Präfix, die 1707 halt die fortlaufende Nummer.Wüsste zumindest nicht wo. Evtl. mit etwas Glück inna Bucht.Ja, Krümmer nach oben. Ist aber letztlich auch egal, soll nur die Größenunterschiede verdeutlichen.Von links nach rechts; 125 ori, spanische Pk 75, Ixil. Edit schreit: von unten nach oben, k.A. warum das Bild gedreht erscheint...!
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