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chico-mk2

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  1. chico-mk2
    Ich lese da in der Artikelbeschreibung etwas weiter unten ziemlich deutlich: Hochwertiges Leichtlauföl auf Mineralbasis Bei einigen 2-Takt Motoren kann es ebenfalls als Getriebeöl verwendet werden wenn hier 10W-40 vorgesehen ist.
  2. chico-mk2
    @Mauki: die Empfehlung des Erbauers ist bekannt?: http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-4t-sae-10w-40-1000-ml.html
  3. chico-mk2
    Nimm die Ringe von LTH. Brauchst du aber zwei von, da könnte man preislich schon einen kompletten Kolben in Betracht ziehen...! http://www.scooter-center.com/de/product/7676214/Kolben+GOL+Vespa+V50+PK50+S+PK50+XL+3900mm+3M?meta=
  4. chico-mk2
    Die sind unterschiedlich breit, bzw. tief; ich meine das der S ist die zierlichere Variante.
  5. chico-mk2
    Hat denn die vorherige Bank geschlossen, bzw. gab es eine Bank davor, oder ist das ein Neuaufbau? Nicht das du das falsche Schließblech hast, S und XL sind unterschiedlich.
  6. chico-mk2
    Wenn's wirklich ein ori SS-Lenkkopf war, dürfte der Preis heutzutage eher ein Schnäppchen sein.
  7. chico-mk2
  8. chico-mk2
    Nein, sondern weil das mit der Klemmung mittels Schraube hier nicht so der Hit ist. Man erhofft sich imho hier doch den Komfort der T5-Bremse, also die schnelle und genaue Einstellbarkeit; bezahlt das aber wiederum mit einem geklemmten Element, welches dann halt auch so fest und sicher sitzen muss wie es das kleine Schräubchen anscheinend nicht dauerhaft zu leisten vermag. Natürlich nur meine two cents.
  9. chico-mk2
    Kein Thema, aber nicht wenige User (mich eingeschlossen) sind von der Lösung nicht so recht angetan. In deinem konkreten Fall würde ich mir echt lieber direkt den T5 Umrüstzug ordern...! Den Bremsarm plus Tonne hast du bereits, müsstest halt einmal das Pedal ausbauen. Und mit der passenden Aussenhülle würde das dann auch wieder vernünftig in die (dann obsolete) Stellschraube passen. http://www.sip-scootershop.com/de/products/seilzug+bremse+hinten+t5+_94292000
  10. chico-mk2
    http://www.sip-scootershop.com/de/products/gewindestange+bremszug+vorne_94055000
  11. chico-mk2
    Gibt auch irgendwo in Ge nen Laden der die führt, kostet dort aber auch direkt nen Fünfer mehr...!
  12. chico-mk2
    http://www.amazon.de/gp/product/B004B9KC18/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=556245207&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B004CRLACO&pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_r=15EKXJSJPSTX7KTM0255
  13. chico-mk2
    Evtl. auch Toyox!?
  14. chico-mk2
    Dann beiß in den (gar nicht soo sauren) Apfel und verbau den Blinkerschalter. Alternativ gingen wohl auch die Motogadget-Taster, heißt aber auch wieder ordentlich Geld in die Hand nehmen.
  15. chico-mk2
  16. chico-mk2
    Welche der Fabbri-Kulu's ist gemeint, die fb36?
  17. chico-mk2
    Fahre ich auf meiner auch, ist eigentlich für XL. Passt (nach dem Kürzen) aber gut und geht optisch auch in Ordnung. Mangels Alternativen imho noch die Beste Lösung.
  18. chico-mk2
    Zitat TimEy: Das wäre das erste was ich an dem Zylinder machen würde: das loch dicht kleistern Im Blair (war es glaube ich), steht, dass so ein Loch dazu da ist, um einen Motor zu drosseln, bzw. zu "entschärfen". Ist auch irgendwo logisch, dadurch wird ja der Verbrennungsdruck nicht so lang auf den Kolben ausgeübt, bzw. nimmt stetig ab bis der eigentliche Auslasskanal geöffnet wird. Yamaha hat bei diversen 50er Mopeds quasi so gedrosselt, dass sie eine Delle nach oben in den Auslasskanal gemacht haben.... Was auch immer, schicker Zylinder!
  19. chico-mk2
    Saugeil! Mit ner (Motor-) Killfunktion hätte sich dann auch final das Thema "Losfahren mit geschlossenem Benzinhahn" erledigt.
  20. chico-mk2
    Top! Magst du das nicht in Serie auflegen? Dann am besten auch gleich für T5en.
  21. chico-mk2
    Kannst du auch ohne Nummern checken; mündet die Bohrung der Auspuffschraube in der Traverse isses V50, ist die Bohrung tiefer liegend und durchgehend ist es PK.
  22. chico-mk2
    Du geile Sau!
  23. chico-mk2
    Sicher? Drehmomentschlüssel haben m.E. nach nur eine Linksdrehfunktion weil es auch linksdrehende Gewinde gibt...!?
  24. chico-mk2
    Okay, dann kein Wunder. Der 185er ist ja wohl eigentlich für ne ZIP o.ä. gedacht, also ohnehin schon 25mm kürzer, warum also nochmal 20mm an der Gabel weggenommen?
  25. chico-mk2
    @MrniceGuy: sieht imho schon etwas steil aus...! Sicher das du den richtigen YSS für Pk verbaut hast, also 210mm Länge?
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