JoeXL

@polinist danke für die Antwort. Werd mir das noch überlegen u. durchrechnen. Hab dir eine PN geschrieben wg Kurbelwellenbearbeitung.

Hallo, ich steht vor der Entscheidung zwischen O-Tuning od. Polini Alu. Es steht der Neuaufbau eines 200er Lusso-Motors für Daddys PX an, der damit im ländlich, hügeligen Bereich unterwegs ist. Für mich war eigentlich klar, dass es O-Tuning wird, ..bis der neue Polini auf den Markt kam. Aluylinder u. viel Drehmoment wirken halt schon sehr attraktiv. Zylinder, u. Kopf sind schon für O-Tuning angepasst. Vergaser soll jedenfalls ein SI bleiben, Auspuff hab ich noch an PEP 2 daheim. Kurbelwelle bräucht ich neu.. Für das O-Tuning hätt ich eine gelippte 60er Welle angedacht, die halt so auf die 200 Euro kommt. Eine gute und günstige 57er Welle zum Bearbeiten hätt ein Kollege noch rumliegen, was wiederum den Preis für den Polini zum Ganzen hin etwas relativieren würd. DIe Frage ist halt ob sich der Mehraufwand von rund 250-300 Euro gegenüber dem günstigeren O-Tuning lohnt. Edit fügt hinzu: geplant wäre wenn, ein Polini Alu mit orig. Kolben auf 57 Hub.

danke fuer die antwort! hoffe das klappt mit dem eintragen, ist "mein" erster tuev in de. nur schade, dass die hersteller sip/sck nicht gleich ein teilegutachten erstellen, sind ja auch nicht grad billig die dinger. fuer soviel geld wuerd ich mir das schon erwarten.

hab auch ein neues genommen. bis jetzt alles bestens. sehen manche aber anders, da gibts durchaus auch kritische stimmen zur qualitaet derselben.

ot: hat jemand erfahrungen bei der eintragung von bgm pro daempfern? teilegutachten gibts da auch keins.

frohes neues jahr euch allen! die freaks treffen sich um diese zeit im gsf edit bessert nochmal tippfehler aus

den Ausbau moecht ich mir gar nicht vorstellen, so wie das Zeug klebt.Das ist zum Glueck mittelfristig kein Thema.

ein Set genau.

Hab mich mit den Atu-Matten ausgestatte und mal angefangen. Ist am Stand schon um einiges leiser als vorher, man hört fast nur mehr den Auspuff. Derzeit ist noch den Malossi-Ansaugschlauch drauf. Fahrtest steht noch aus, hoffe dass sie durch den Tunnel genug Luft bekommt, weil durch das Umwickeln des Tanks ist am Rahmeninneren vorne schon ziemlich dicht

danke!

bräuchte bitte den link od. produktbezeichnung für die atu-matten. bei der hiesigen atu-filiale gabs leider nur antidröhnmatten für kfz-türen oä. mit 2mm stärke, bei der .at domain online fand ich auch nichts. der deutsche shop wirft das aus: http://www.atu.de/pages/common/ff_suche.html?hdl=FACTFINDER&queryFromSuggest=&query=d%C3%A4mmmatte

muss das zeug mal bestellen/kaufen und probieren. für den 28er ph passte der 50er spiralschlauch?

Hol das Thema mal aus der Versenkung. Ich muss meine Sprint auch etwas leiser machen, mit 28er PHB u. JL ist sie einfach zu laut. Gibts jemanden von euch, der es geschafft hat ohne zusätzliche Löcher im Rahmen auszukommen?

ín ö sind die preise für die px leider generell etwas höher. zu dem kilometerstand, es steht ausdrücklich laut tacho. wär noch interessant wie viele vorbesitzer da drauf sind und ob das glaubwürdig ist. was ist das schwarze bei der lenkkopfabdeckung vorne beim zierring? ich würd jedenfalls noch etwas handeln.

ich wär auch dabei, auf das lami poster bin ich auch schon gespannt

sehr geil, eine kleinserie davon waer super!

wow

schwarzweiss-versuch

über 100tkm eine PX 125 auf der Scooter Rally Lombardo

Thema Reisebekanntschaften und -geschichten, habe heute morgen eine Mail von einem Italiener bekommen, den ich im Mai in der Nähe der cinque terre am Straßenrand mit seiner vollbepackten PX angetroffen hab. Der Neo-Pensionist erzählte mir damals, dass er mit seiner voll bepackten PX auf dem Weg in die Türkei ist und den Sommer dort verbringen möchte. Eben heute früh bekam die Mail von ihm, dass er nach über 15000 Kiilometern wieder zu Haus angekommen ist. Er ist über den Balkan, Griechenland in die Türkei - dort eine Rundreise und zurück, alles mim Roller. Echt geil!

2009 in der Toskana

viell. findet sich ja noch wer für den rahmen

wann wird denn geschlachtet? Trittleisten und Haupständer würd ich nehmen!

Ja, hast recht, habs schon geändert.

Hallo, bin neu hier im Fahrrad-Topic und würd gern mein Radl vorstellen. Es ist ein altes "Toscana"-Rennrad mit Shimano-Schaltung, "Made in W.Germany" Hab ich von an Freund geschenkt bekommen und mal mit neuen Reifen, Bremsen und roten Lenkerbändern etwas gepimpt. lg Joe