JoeXL

Hallo Markus, ich hab das Topic rausgesucht bzgl den undichten Blockhälften: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/px_motoren_t167895.html&st=40 da gehts darum, dass das Kurbelgehäuse nicht richtig dicht ist, liegt an den dichtungen bzw an den hälften selbst. -es steht öl im kw gehäuse. den defekten kw simmering erkennt man in dem man etwas getriebeöl ablässt. wenn das öl nach benzin riecht, dichtet der siri nicht mehr und gemisch fliesst über die kuluseite in das getriebeöl. leistungsverlust ist bemerkbar. - hatte ich bei meiner px lusso und bei einer my. bei elektrikproblemen bin ich nicht versiert. mir würd nur das pickup einfallen-> wenn das zu heiß wird u. dann nicht mehr richtig funktioniert. lg joe

Bei mir war mal die Vergaserwanne locker. Hat am Berg bzw bei Volllast geruckelt. Wenns einer der letzten Lusso-Motoren ist kann auch sein, dass der SiRi kuluseitig dahin ist od. der Block beim KW-Gehäuse undicht ist.-da gibts vom freakmoped glaub ich ein topic dazu. lg Joe

OT: coole Fzgsammlung!!

hm, richtiges topic? welches handschuhfach passt am besten f. d. serie 3 beim beinschild? px alt?

blöde frage: kurbelgehäuse ist braun/schwarz verdreckt. Ursachen? Kolben hatte massivstes Blowby und war auch noch weit unter den Ringen schwarz.

ich kann hier nur raten, hab ein ähnliches auch noch ungelöstes prob. ist deine Zündung, v.a. Pick-up ok? ich mein, wenns nach einer längern vollgasfahrt war, ist viell. was zu heiß geworden/durchgeschmort. in dem Topic auf S.175 steht wie man die Zündung durchmisst bzw Pickup auf Funktion kontrolliert. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Das_Nur_schnell_Technik_Frage_Blabla_T_t113265.html&st=3480 ich werd bei mir eine andere CDI probieren und dann mir die Zündung mal anschaun.

..zeitgleiches post.. wie schaut der roller von unten aus? wg rost und so? hat eine getrenntschmierung wg dem schauglas. was ist da für ein kennzeichen drauf? so wie es aussieht musst du den roller kpl überholen, da kommt schon finanziell was auf dich zu. dementsprechend sollte der kaufpreis günstiger sein. was ist die preisvorstellung des verkäufers?

Probier Strg+K (=auf %Anzahl d. Größe andern) demnach Größe halbieren 2x 50 als Wert bei % eingeben. lg

Hi, sind das ähnliche Symptome mit dem Absaufen wie hier, oder säuft sie dir gleich am Stand ab? http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/PX_stottert_unten_rum_sauft_t205062.html lg Joe

Fotos folgen noch.

hast du schon mal vergaser getauscht? hab ich das richtig verstanden, du hattest einen 24er vergaser und hast den jetzt ovalisiert? - oder einen kpl neuen 26er (von 3Buchstabenshop) eingebaut? bei den 26ern gibts das gerücht, dass die wie oben erwähnt nicht einstellbar sind. wie gesagt ich hab kpl dasselbe problem bei einer px 125 von einem kumpel. das prob ist auch mit verschiedenen originalvergasern dasselbe. ich vermute schon langsam aber eher dass die zgp selbst was hat. war der motor schon einmal zerlegt? ist das problem mit dem umbau aufgetreten? lg joe

hab das selbe problem bei einer px. ich vermute dass es aber irgendwo am vergaser liegt und werde mal bei gelegenheit die schwimmernadel tauschen.

...

Kerze ist neu, vmtl. dann die CDI, danke!!

thx!! unregelmäßiger bzw nur sporadischer Funken beim Runtertreten auch Indiz f. def. Pick-up?

wie macht sich ein defektes Pick-up bei PX-Zündung bemerkbar?

pn! nehm ich!!

Sieht super aus die Lami! Weißt du zufällig das Baujahr Markus? Meine (Bj77) sollte demnach auch Blinker (gehabt) haben, bzw original gleich ausgesehen haben, Tank hat auch die gleiche Farbe, Schalter sind auch gleich. Der Gepäckträger gefällt mir, sowas hätt ich gern falls noch wer einen rumliegen hat den er net braucht! lg Joe

hm., war ich wohl zu spät dran

pn!

So ein Tacho nur für die Lusso-Version wär geil! Aja, passt der Tacho eig. bei den Übergangsmodellen der PX alt(83-84) auch noch, die schon die 20mm Gabel und andere Tachowelle haben?

pn!

Hallo! Kann mir jemand von euch sagen, wo man eine Tachowelle für eine Douglas GL2 findet? thx u. lg Joe

Die Motorisierung war wirklich geil. Hat sogar die 4te bergauf super gezogen. war echt ein super Motor von von dir Pferschy!! Hoffentlich geht sich da nach dem Studium wieder sowas aus, hat schon Spass gemacht so ein Monza mir ist sehr leid um die O-Lack Jet, aber es war damals so. ich war jung und brauchte das Geld... ...für die neue Küche ich bin aber jetzt sehr sehr froh drüber, dass ich wieder eine Jet in gutem Zustand bekommen habe! edit fragt noch: wie fahrts ihr nach griechenland, ganz runter od. mit der fähre von wo weg? klingt nach einer sehr coolen tour!

edit: Hab da was überlesen: Bei mir wars bei ähnlichem Symptomen die lockere Vergaserwanne. siehe Topic http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/PX_200_MY_kpl_orig_t197512.html&p=1066557556&fromsearch=1#entry1066557556 lg joe