Boerni

Viele Eigenschaften schaffen permanent Ausfälle

Da wimmelts ja mal wieder von Fehlern!!! 1. "Rasenmähersound" - is ja wohl ne Frechheit! Der hat auch noch nie eine PM gehört. 2. Der Mann hieß Corradino D?Ascanio 3. Prügeleien zwischen Mods und Rockern gab´s nun auch nicht täglich. 4. " Der letzte Schrei sind Hightech Stoßdämpfer" - ja klar, sonst gibts ja nix zum tunen :veryangry: das kommt dabei raus, wenn Laien sich irgendwas aus den Fingern saugen müssen.

sauber, sauber... Das tät mich jetzt auch interessieren. Hast du den Prüfer bestochen, gebumst oder entführt? :grins: :grins:

Diese "halbe-V50-Anhänger" wurden tatsächlich mal von einer Firma hergestellt. Sind aber seeeeeeehr selten und wohl unbezahlbar. Einen hab ich mal in echt gesehen. Schau doch mal nach dem Foto, vieleicht reden wir von dem selben. Ob man sich sowas auch selber machen kann ?

@Schorsch: Beiwagen? Geil, will ich auch mal haben. Halt ´mich mal auf dem laufenden, wie du das mit TÜV usw. machst.

9 Monate - hah, du Glücklicher!!!! Bei mir waren es noch 12. Naja, es lässt alles nach... Aber die Zeit geht auch rum. FÜCHSE.....

Glückwunsch! Erzähl mal was genaueres...

Stimmt. Die 50SS hat IGM4307S. Die 90er hat definitiv eine andere. @Superschnuddel: Hat dein Racer jetzt TÜV?

Hab mal ne PK50XL-Karosse vorm Sperrmüll gerettet. Stand einfach so unter viel Müll auf der Strasse. Hab dem Besitzer aber noch 20 DM gegeben, um einen richtigen Kauf draus zu machen.

Ein großer Vorteil für Roller: Man(n) kann lernen, einen Roller irgendwann zu verstehen!!!!!!!!!!!!! Aber ein Nachteil: wenn man besoffen ist, bringt der Roller uns nur sehr schlecht nach Hause.

Das mit den Boxen soll hier ähnlich gewesen sein. Wegen dieser "Motorradoptik" (und der hohen Versicherung) hat sich die SS ja damals so schwer verkaufen lassen.

Die sollten gleich sein. Hab aber auch schon komische Nachbauten gesehen, keine Ahnung, wie die sind. Hast du das grüne Kabel an den inneren Stecker geklemmt?

vieleicht hast du sie blos falsch montiert. Nicht nach den Markierungen gehen, die sind bei ET3 und PK tatsächlich ca. 90Grad auseinander!!!!!

N´Abend! Was hast du da für eine PK-Ankerplatte? Meine PK-Platte war der ET3-Platte sehr ähnlich, vom Aufbau gleich. Was meinst du mit "Ausbuchtung an anderer Stelle"?

9000 Euro? Geil, dann ist meine SS ja eine richtige Wertanlage. Besser als alle Aktien, Gold, Grundstücke... Vergesst die Riester-Rente, investiert in SuperSprint!!!!!!!!!!

Also, das war nun mein erster RUN seit ca. 5-6 Jahren. Und ich muß sagen: hat Spaß gemacht!!! - schöne Fahrt hin - sehr leckere Burger - sehr leckeres Bier - angenehm friedliche Stimmung - ein paar nette Leute aus dem Forum kennengelernt - gut geschlafen - schöne Fahrt zurück. So soll das sein!

bei mir gehen 7400, manchmal sogar 7600, ganz original. wenn auch nur bei Sonnenschein und leerem Magen und vieeeeellll Anlauf.

hmmm, kann eigentlich nicht sein, daß da was anschlägt. Selbst bei V50-ErsteSerie sollte das passen, auch wenn die Klappe nach oben kleiner ist. Schätze, da hängt was schief. Bilder wären gut...

Und dafür kriegt man wirklich TÜV????????? Schwer vorstellbar, was muß man denn dem Prüfer dabei auf´s Auge drücken? "Mein Heck ist weggerostet!" oder "da kam von hinten so ein LKW..."?

Bei so nem schönen und 40 Jahre altem Roller kommen die doch eh nicht auf die Idee, daß da irgendwas nicht legal sein könnte....

Na, da oben steht´s doch. Nix besonderes also...

Hier noch ein Paar Beweisfotos: er: ich: Die Kapuze vom Parka bremst mich bestimmt auch nochmal um 0,2 km/h. :grins:

HA, das muß ich gleich mal posten: ein Kumpel und ich, wir sind heute ein kleines Race gefahren: er mit 211-Malossi und Sito-plus, zwar sonst nur plug´n play, aber immerhin! Und was soll ich sagen: ICH WAR 1km/h SCHNELLER!!!!! GEEEEIIIILLLLL!!!!! Smallframe ist halt doch das besste!!!!

laß ihn doch... ja, der Preis ist gut, würd ich sagen. V50-Elestart sind selten. Deutsche Papiere brauchst aber noch.

Ich will auch keine April-ja, lieber eine Mai-ja. Ich glaub, dieses Topic driftet ab.... :heul: