Alle Inhalte von RGV
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das SI24-26&28 SPRITZUFUHR TODOs topic! die 5 TODOs für gesicherte spritzufuhr!
Zum Bleistift wenn King Kong den Gaser handhabt
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12 ps und doch nicht schneller
Hallo primavera76, Das liegt einfach an der Minderleistung vom ori 200er Block. Da kanns du von Zylinder draufbauen was du willst, ob der jetzt "10PS" oder "12PS" oder "17-komma-ein-PS" hat. Ohne verlängerung der Einlaßzeit komms du nicht über die Minderleistung hinaus. Glaube Einlßschluss liegt ori so um die 55° nach OT. Grüße, RGV
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Fuß oder Kopfdichtung 221 malle
Hallo Tamnriel, wenn du mit 1,5mm Fudi 185° Auslaß hattest, dann sinds jetzt mit 1,5mm Kodi noch 179° AS, und 121 ÜS. Fahre auch mit Kodi und meine Kiste läuft vergleichbar mit deiner, allerdings mit O-Puff. Wie hier schon beschrieben, liegts an den sehr zahmen Steuerzeiten. Womöglich paßt dein Topf jetzt nicht mehr optimal zu diesen. Grüße, RGV
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Steuerzeiten genau(st) messen
Hallo zusammen, ich verwende einfach eine richtig große Gradscheibe, natürlich selbstgebau "aux frais de la princesse". Damit gehts auch sogar mit einer rostigen Fühlerlehre auf mehr als ein halbes Grad gaynau. Gruß, RGV
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Eigenarten des LML Membranmotors
Hallo Teenager PX! Da ist natürlich keine Anlaufscheibe unter der Achse... Gruß, RGV
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Eigenarten des LML Membranmotors
- Pinasco Nadellager für (Alt) Kupplung
Hallo Bluenote, was hälst du dann davon? Clutch Slider- Kupplung Trennt nicht(mal wieder)
hallo marc186, nimm die Federn mal raus und bau die Kulu dann mal ohne diese zusammen. Dann müßte der Sicherungsring sehr leicht in den Korb flutschen und das Zahnrad eigentlich mit der Hand zu drehen sein. Ist dies dann aber nicht der Fall, ist das Beläge-Scheiben-Paket zu dick oder die Aussparungen im Korb noch immer zu klein. Gruß, RGV- SI 26
Hallo zusammen, es gibt den SI26 und den SI26 Gaser... einer davon hat nur einen Durchmesser von 25mm und ist in wirklichkeit ein SI25, aber gerade auf dem steht SI26 drauf. Davon habe ich die T5 Version und die normale Version. Funzen alee beide tiptop. Die Schieberführung ist über 1mm breit bei denen. Die Teile kommen ab Spaco OVP und sind vom Preis her wie der SI20 oder SI24. Gruß RGV- 210er Kolbenvernichtungsmaschine - aber warum nur ?
Ja, hier handelt es sich dann aber um Wolf-Garten-Geräte...- Ölpumpenwelle ausbauen
Hallo zusammen, oder man schneidet sich eine Vergaser- und eine Wannendichtung ohne Löcher für die Getrenntschmierung und das Ganze am besten aus 0,5mm Dichtungspapier. Gruß, RGV- Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
- PX Klemmer wieso...
...und beim Vermessen gleich mal das Stoßspiel der Ringe prüfen (siehe Beipackzettel). Gruß, RGV- Parmakit 177
Hallo chillhouse, wenn es eine 200er Welle mit 110mm Pleuel werden sollte, könnte die 60er Version auch interessant sein oder so. Gruß, RGV- Ölpumpe stilllegen. Set zu kaufen?
Und für Antialoholiker, wenn alles sauber ist, kann man da auch schön ne Furst Silicon reindrücken und bei bedarf die ganze Chose wieder rückgängig machen... Bei ori Wanne, einfach ne Dichtung ohne Löcher für das Ölgedöns selber schnitzen (für unter die Wanne) oder so- SI Vergaser
Hallo, beim SI Gaser der T5, braucht man den passenden (höheren) Lufi und längere Schrauben um diesen zu befestigen. Die PX Vergaserwann inkl. Deckel ist auch für den T5 SI geeignet. Die traditionellen Düsenwerte des normalen SI, kann man bei dem der T5 komplett vergessen. Gruß, RGV- Getrenntschmierung abklemmen?
Ist alles hier im GSF dokumentiert Klick und Klick und Klick Wer lesen kann ist klar im Vorteil... und die Bestellnummern findest du bei Piaggio oder PIS oder so- Getrenntschmierung abklemmen?
Hallo Hellfire03, Getrenntschmierung belassen. Die 125er Pumpe reicht bis 5L/100km Spritverbrauch. Gehe mal davon aus, daß dein Pinasco nicht über 5L/100km Vebrauch liegt - also alles bestens. Gruß, RGV- Mischrohr und HLKD Setup bei SI
Der SI von der Rally hatte da einen Kanal mit ner Düse. Auf die Schnelle KLICK- Mischrohr und HLKD Setup bei SI
Moin, an dieser Stelle ist bei den neueren SI (wie Bild) gar kein Kanal. Damit hier überhaupt mal ein Kanal entsteht, muß dieser aufgehohrt werden. Dann kommt unten ein Stopfen rein und oben ein Gewinde und dann noch ne Düse etc. - also nix mit Kanal und so. Grüße, RGV- DER POLOSSI - KANN ZU - SIEHE MALOSSI SPORT
- PX 80 / DR135 Kupplung kommt zu spät
Morgen allerseits, du hast den Fehler selbst erkannt. Da ist nix mit sonst so groß falsch machen Deine Freundin braucht einen anderen Kulu-Hebel am Lenker, damit sie diesen anständig ziehen kann. So nur mit den Fingerspitzen danach krallen, ist auf der Bahn auch viel zu gefährlich oder so. Viel Spaß noch, RGV- PX 80 / DR135 Kupplung kommt zu spät
Mal Off-Topic. Dieses Problem habe ich öfters bei den ominösen Cosa Nachbaukulus. Hier ist das Beläge-Scheiben-Paket zu dick für die zu kleinen Aussparungen im Kulu-Korb... Den Sicherungsring bekommt man nicht mal ohne Innereien vernünftig in den Korb:wallbash:- PX 80 / DR135 Kupplung kommt zu spät
Hallo Nick Knatterton, welche Scheibe hast du zwischen Kulu und Welle verbaut? Dickes Piaggio Zahnrad, dicke DRT, oder eine dünne von PX-alt? Mit einer dickeren Scheibe, wandert der Kulu-Korb näher in Richtung Kulu-Deckel bzw. Druckpilz. Wenn die Kulu näher am Druckpilz steht (darf aber nicht anstehen), kann man diese besser dosieren. Gruß, RGV- Vergaserwannendichtung tauschen
Moin ihr Suppenexperten, tolles Topic hier so Apropos Tütensuppe; meine Holde is für ne Woche außer Haus demzufolge bin ich dann mal selbst auf Nahrungssuche und muß mir mein eigenes Süppchen zaubern... Hat denn da wer Ahnung, welches Tütensüppchen das schmackhafteste so auf dem Markt ist - Pinasco Nadellager für (Alt) Kupplung
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